Pagina 1 van 5

Black-Devil

Geplaatst: ma 10 aug 2009, 18:41
door 67devil67
hallo.
nou, ik ben Yoerie.
ik kom zelf van limburg, maar woon nu in gelderland.
mijn minibike verleden:
het begon met 2 mini-crossers die ik had gezien.
1 complete, en 1 voor onderdelen.
bij die jongen langs gegaan, en ik was direct verkocht.
ik heb ze direct meegenomen en toen begon het al.
thuis gekomen, direct even rondje gereden.
even wennen zo klein, maar ging me te langzaam.
volgende dag blokje eronderuit gehaald en helemaal gestript.
na een tijdje te hebben gesleuteld was dit de setup:
BigBore 54cc pen 12.
volle race krukas.
14mm dellort carburateur.
ufo powerfilter.
2-schoens race koppeling.
twinner uitlaatje.
turbo boost botlle system.

dit eerst getest bij een vriend onder zijn chinese racer maar dan met tecnigas gp1 uitlaat, uitkomst: FRAME OVERGEBROKEN.
helaas, dus niet kunnen testen.
toen maar onder het crossframe gezet, maar had een flinke dip.
kwam totaal niet op toeren.
toen heb ik deze 2 minibikes maar verkocht.

nu achteraf toch spijt gehad.
dus voor een prikkie een minibike gekocht.
het is een chineese in het zwart.
alles leuk en wel.
maar racertje is toch wel wat lager.
nou, deze dan ook maar verkocht en het blokje gehouden.
dus blokje helemaal gestript.
nu heb ik een 2e blokje op het oog, en nog een los frame.
wil uiteindelijk nog een steviger frame kopen of maken.
en dan misschien nog sneller blokje.
Afbeelding
Alleen Dan In Het Zwart!

maar nu dacht ik: het duurt me te lang het ander blokje.
dus maar eens beginnen met wat te bewerken.
ik wil dus van mijn 13mm carburateur een 14mm maken, en misschien als het lukt een 15mm.
dus eerst eens alles gedemonteerd.
Afbeelding
Carburateur Gedemonteerd.

toen dacht ik: laat ik ook maar eens gaan nadenken over de cilinder.
achteraf komt toch een ADA cilinder, maar gewoon voor ervaring enzo op te doen, begin ik maar eens met een originele cilinder.
ook hoor verhalen dat je bij een originele cilinder eigenlijk alleen de uitlaatpoort 2mm in de breedte mag uitbreiden.
nu heb ik dus eerst een poortmap getekent.
Maar in de cilinderwand, zit een lichte vaag.
ik weet niet of deze hoort te zitten en/of deze problemen kan leveren.
Afbeelding
De Cilinder En Zuiger
Afbeelding
De Poortmap

dus nu ga ik van de week eens bezig zijn met carburateur boren en uitlaatpoort frezen.
als iemand nog andere methodes heeft wat ik kan bewerken, hoor ik het graag.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Foto's van mijn nieuw blokje die ik heb gekocht.
die is voor het sneller werk.

Afbeelding
en
Afbeelding

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Nou.
ik heb eens nagedacht.
mensen zeggen dat ik beter een fabrieks kan kopen.
maar daar heb ik niet het geld voor, en als ik het zo opbouw, dan kan ik steeds iedere maand iets kopen.
maar als het een fabrieks word, (ik weet de prijzen niet) dan wil ik graag:
- grc
- dm telai
- blata origami
welke weet ik niet, welke goed is en hoe duur ze zijn.
misschien nog andere opties?

anders word het toch een minibike volledig opbouwen.
Frame: tai chi/b1
Velgen: GRC
Motorblok: 49cc LC/fabrieks

iemand andere ideeën? meld het maar.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

nou.
ik eens overal nagevraagt voor een 13,5/14/14,5mm boor, maar nergens te vinden.
dus de carburateur uitboren gaat dus al niet door helaas.

tussendoor nog aan het zoeken voor een los frame en motorblokje.
als iemand iets heeft, hoor ik het graag.


------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


ben druk bezig met de cilinder bewerken.
alles met een kl*te vijl.
dus maar even rustig aan de gang.
nergens iemand te vinden die een 13,5/14mm boor heeft.
als er hier iemand is in de buurt van nijmegen OF limburg, hoor ik het graag.

ook nog op zoek naar een goedkoop (chinees/tai chi) frame.
dus ook als iemand iets heeft, hoor ik het graag.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

nou.
nu eens het blokje uit elkaar gehaald.
Afbeelding

problemen gehad om vliegwiel los te krijgen, breekt er stukje van carter af.
weet niet hoe ik hem beter los krijg.
Afbeelding

nu moet ik eerst weten of het veel uitmaakt, dat dat stukje bij vliegwiel kapot is.
anders nieuwe carterhelft.
dan carters stralen, en krukas monteren.
dus het blokje langzaam opbouwen.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

nou, de koppeling is ook niet los te krijgen waardoor daar ook stukje is gebroken.
dus toch maar zoeken voor losse carters.
Afbeelding

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

blokje in onderdelen te koop.
dus eigelijk voor de mensen die losse onderdelen zoeken.
nog kleine onderdelen extra, zoals:
- nog 1 cilinder + zuiger
- nog 1 originele luchtfilter
- nog 1 race ufo filter
- nog 1 carburateur

verkoop het wegens het stoppen van hobby wegens geld gebrek.
en het niet vinden van juiste onderdelen.

Geplaatst: ma 10 aug 2009, 19:20
door minibikefreek
Ziet er goed uit hoor. :wink: Je kan er zowiezo een technigas gp-1 onder gooien, dit maakt veel uit, helemaal als hij daar voor af is gesteld..

Geplaatst: ma 10 aug 2009, 19:30
door 67devil67
ja, is ook.
setup dat ik wil rijden:

Cilinder: ADA 40mm Boosterpoort + Hoge Druk Kop
Uitlaat: Bidalot
Krukas: Volle Race pen12
Carburateur: Dellorto 14mm
Luchtfilter: ADA Racing Chrome
Koppeling: Bizeta 2-Schoens Race
Membraan: USA V4 Force
Primaire: Vertanding 8
Secundaire: Vertanding 47
Carters: 49cc
Koppelingshuis: Bizeta 80mm Racing + Verstevigde Lagerschaal
Ketting: Verstevigde Ketting
Spruitstuk: 14mm
Ontsteking: Race Vliegwiel + + Rocketkey

Geplaatst: ma 10 aug 2009, 22:36
door 67devil67
UPDATE!

Geplaatst: ma 10 aug 2009, 22:54
door Billy
het begin is er iig

Uitlaat: Bidalot OF Tecnigas OF Bizeta Marmitta Race

voor et geld van een bizeta pijp kan je een heele knappe b1 rep halen he dat weet je ?

en zal geen ruk meer presteren dan een technigas op een 39cc china blokkie hoor 8)

als je wijs bent pomp je er niet al te veel geld in (zoals al meerdere keren tegen mensen is verteld)

uiteindelijk is het zonde van je geld en schiet je der helaas maar zo weinig mee op

verders leuke plannen man en zie je wel (miss rijden) in breda


gr billy

Geplaatst: ma 10 aug 2009, 23:34
door 67devil67
Billy schreef:het begin is er iig

Uitlaat: Bidalot OF Tecnigas OF Bizeta Marmitta Race

voor et geld van een bizeta pijp kan je een heele knappe b1 rep halen he dat weet je ?

en zal geen ruk meer presteren dan een technigas op een 39cc china blokkie hoor 8)

als je wijs bent pomp je er niet al te veel geld in (zoals al meerdere keren tegen mensen is verteld)

uiteindelijk is het zonde van je geld en schiet je der helaas maar zo weinig mee op

verders leuke plannen man en zie je wel (miss rijden) in breda


gr billy
nou, ik heb eerder gezegt dat ik eerder een project wil, dan plug en play.
snap je?
wil iets speciaals.
en niet iets wat iedereen heeft.
dus niet gewoon: kopen, rijden.
snap je wat ik bedoel?
en het is voor een 49cc.
dus dan word t denk ik bidalot.
prestaties zullen wel bijna zelfde zijn als tecnigas.
en iedereen rijdt met tecnigas, dus das ook minder.

Geplaatst: ma 10 aug 2009, 23:37
door Billy
als je een leuk en echt rijbaar project wil

koop dan een 911 replica
en doe et net zoals ik heb gedaan


dan kom je er achter dat het veeel goedkoper kan :P

door meteen een fabrieks te kopen (heb ik 2 jaar te laat gedaan)



gr billy

Geplaatst: ma 10 aug 2009, 23:44
door 67devil67
een fabrieks is me veel te duur:O
en dan.
dan is het nog: kopen en rijden.
aanpassen is eigenlijk niet mogelijk:O

Geplaatst: di 11 aug 2009, 00:18
door Barry
egt wel.. je kan genoeg aanpasse aan fabrieks..

Geplaatst: di 11 aug 2009, 00:31
door 67devil67
vertel me maar us dingen dan...

en fabrieks zijn duur

Geplaatst: di 11 aug 2009, 01:12
door Barry
nou je kan daar ok snelere cilinder op zetten uitlaat enz enz

Geplaatst: di 11 aug 2009, 01:16
door 67devil67
nog sneller?
geef me aub voorbeeld;)

Geplaatst: di 11 aug 2009, 03:02
door Patrick__DM
67devil67 schreef:een fabrieks is me veel te duur:O
en dan.
dan is het nog: kopen en rijden.
aanpassen is eigenlijk niet mogelijk:O
Elke minibike die je nieuw koopt is : kopen en rijden?
Alleen de ene rijdt wat langer dan de ander :lol:.

Over fabrieks bikes gesproken, der is altijd wel iets waardoor die weet wat sneller loopt lijkt mij :wink:

Geplaatst: di 11 aug 2009, 09:42
door 67devil67
ja...
maar je haalt dan een fabrieksblok van een merk.
hoe kun je die dan nog sneller maken?
dat vraag ik me af.

Geplaatst: di 11 aug 2009, 10:05
door 67devil67
UPDATE!