minibike-forum.nl

Ik ben al een tijdje op zoek naar een betere/snellere uitlaat voor een sendai tai chi. Ik heb er wel een paar gevonden maar deze zijn allemaal voor de watergekoelde versie.

Gr,
Thomas

laat je er een make door abt.
kost een hoop maar dan heb je wel kwaliteit.

mzzl max

ga niet investeren in zo'n uitlaat.
Nieuw zitten ze rond de 200 euro en tweedehands de helft.
Verkoop je tai chi en van dat geld kan je al bijna een fabrieks kopen waar je veeel meer plezier van hebt.

geloof me doe dat ik heb ook veel geld uitgegeven aan me b1 rep, wacht en spaar voor een fabrieks HEB JE 10 jaar meer pleizer van geloof me echt, mvg poeria

Jullie hebben volkomen gelijk, maar een nieuwe fabrieks bike of uitlaat zit er voor mij niet in. Ik was alleen benieuwd of die uitlaten er zijn en wat dat dan zou kosten, zodat ik in de toekomst een keer zo'n uitlaat aan kan schaffen.
Dus de enige optie is ATB?

Gr,

Ja of miss ff proberen dealer te bellen
bert ofzo miss heeft hij nog wat

origine blata uitlaat past gewoon op je oude bocht en anders moet je de aansluiting omlasse dan heb je ook heel wat beters maar dat heb ik je op msn al gezegt

Ja zocchi had ook uitlaten voor een rep..
Maar die van abt waren beter!
De bocht van de uitlaat is juist heeel belangrijk, daar wordt een groot deel van het 'extra' vermogen gewonnen.

ltr.

Hmm is het dan niet een 'tuning optie' om de bocht dusdanig te veranderen en geen nieuwe uitlaat te kopen? En dat je dat dan zelf kan doen ofzo.

het is EN-EN.
Je moet exacte verhoudingen weten.

Natuurlijk zijn er bepaalde normen wat je zelf kunt doen.
Maar wil je het goed krijgen dan moet je even berekenen.
Moet je even zoeken op internet.
Er zijn speciale programma's voor zodat je de dikte kunt berekenen van de bocht, je weet de lengte van je ideale uitlaat.
Er staan vaak ook formules bij.

Maar idd zoals Bert zegt en-en, is wel het beste, maar het hoeft natuurlijk niet per se.

Ok een andere uitlaat is dus geen optie..
Dan maar sparen voor een fabrieks eh
Wat nog lang kan gaan duren btw.

Ik weet een hele mooie pasini voor je voor 600 euro.
Is een hoop geld maar het is veel beter dat in 1x uit te geven in plaats van 600 euro over een langere periode aan 'tunings' onderdelen.

Icelitz schreef:Ok een andere uitlaat is dus geen optie..
Dan maar sparen voor een fabrieks eh
Wat nog lang kan gaan duren btw.