Pagina 1 van 2
70cc afwerken tunen
Geplaatst: do 28 jan 2010, 20:04
door thomas0211
hallo zou ik zelf de poorten van een 70cc minibike cilinder zelf een beetje kunnen tunen en afwerken met een dremeltje?
Geplaatst: do 28 jan 2010, 20:12
door Minibike_J
www.puchforum.com , tuning beginners ,
neem aan dat je met 70 cc cilinder een puch bedoelt
Geplaatst: do 28 jan 2010, 20:15
door thomas0211
nee voor en minibike.

Geplaatst: do 28 jan 2010, 20:16
door pasini-ernie
thomas0211 schreef:nee voor en minibike.

70cc minibike cilinder? Show me.

Geplaatst: do 28 jan 2010, 20:18
door poeria
pasini-ernie schreef:thomas0211 schreef:nee voor en minibike.

70cc minibike cilinder? Show me.

wou ik ook zeggen xd SHOW US

Geplaatst: do 28 jan 2010, 20:23
door thomas0211
weet niet hoe ik een foto er bij moet zetten.
Geplaatst: do 28 jan 2010, 20:29
door pasini-ernie
thomas0211 schreef:weet niet hoe ik een foto er bij moet zetten.
uploaden via :
www.plaatjesupload.nl en dan link hier plakken.

Geplaatst: do 28 jan 2010, 20:32
door Minibike_J
ja uhhh lijkt me logish dat het voor een minibike is want anders zit je hier verkeerd
heb het over het merk van de cillinder voor welk blok het orgineel bedoelt is want 70 cc cillinders voor fabrieks en chinese minibikes bestaan namelijk niet
Geplaatst: do 28 jan 2010, 20:37
door thomas0211
maar het merk weet ik niet ervan mja zou je dat zelf een beetje kunne tunnen en afwerken

Geplaatst: do 28 jan 2010, 20:39
door Minibike_J
das volgens mij gewoon een 50 cc bigbore cillinder
Geplaatst: do 28 jan 2010, 20:41
door thomas0211
het is een 44mm dat is volgnes mij een 70cc ofniet.
mja kan je dat nou tunnen en beetje afwerken met een dremeltje ofniet?
Geplaatst: do 28 jan 2010, 20:55
door Quadboy
44mm is 49 cc
Geplaatst: do 28 jan 2010, 20:57
door minipower
dat is een chinese "49cc" bigbore cylinder.
ik zou er niet al te veel aan prutsen, zuiger kan je nog een beetje verlichten en naar binnen afwerken en dat is het eigenlijk wel.
niels
Geplaatst: do 28 jan 2010, 20:58
door thomas0211
oo okee nou bedankt voor de informatie

Geplaatst: do 28 jan 2010, 21:24
door BERT#31
Kijk uit dat je vooral niet te ver gaat met het 'tunen'. Ik heb ook chinese cilinders een x geprobeert er wat aan te veranderen. Als je iets te ver gaat is het al BARST!