Pagina 1 van 4

Sendai Thai Chi - tuned

Geplaatst: wo 09 feb 2005, 00:57
door Gast
ik hou me al enkele jaren bezig met 2takt tuning,
vooral dan op gebied van scooters.
na enkele projecten wou ik toch eens iets anders dan een scooter,
toen men oog viel op de betaalbare sendai tai chi.
deze bike is het dan ook geworden :wink:
enkele foto's van vlak na de aankoop:
http://www.no45.be/forums/attachment.ph ... stid=68514
http://www.no45.be/forums/attachment.ph ... stid=68515
http://www.no45.be/forums/attachment.ph ... stid=68516
std zo uit de doos reed het ding wel leuk,maar niet voor lang...
na 70km kwam er een afgebroken voortandwiel roet in het eten gooien :roll:
nu ik toch het een en ander moest demonteren om dit te kunnen vervangen heb ik maar metteen men hele mini+blok uit elkaar gehaald voor de zoektocht naar meer vermogen

de verdere plannen met het blokje zijn:
-cilinder BHT-tuned
-malossi 19mm tropheo carb BHT-tuned
-malossi team filter+passende kelk
-spruitstuk BHT-tuned
-membraan BHT-tuned
-koppeling BHT-tuned
-carter BHT-tuned

optisch zal er ook wat veranderd worden:
-frame aanpassen + zilver spuiten
-kappen mat zwart spuiten
-velgjes goud spuiten
-kill switch (ipv dat low budget knop geval)
-domino snelgas
-enkele onderdelen polijsten

meer foto's volgen asap

Geplaatst: wo 09 feb 2005, 10:00
door polini tim
mooie bike als die net zo snel en mooi word zoals je scooter dan komt het wel goed :wink:

groetjes tim

Geplaatst: wo 09 feb 2005, 11:37
door Gast

Geplaatst: wo 09 feb 2005, 12:01
door tuindorper
dit gaat zeker wel een snel ding worden
ervaring met tunen heb je wel, na al die scooters
ik zelf zit ook af en toe op scooter forum en had ze al een tijd geleden gezien, echt mooi werk :D

veel suc6 ermee
en welkom op het forum

Geplaatst: wo 09 feb 2005, 16:19
door Jvdw#59
Zo hee! Zeker goed bezig 8)
Mag ik m'n SR bij je inleveren en weer ophalen in ruil voor.. ehm.. een lolly? :roll:

Geplaatst: wo 09 feb 2005, 18:31
door Gast
zo ligt hij er nu bij :lol:
http://www.no45.be/forums/attachment.ph ... stid=68803
http://www.no45.be/forums/attachment.ph ... stid=68806

blok onderdelen,
op de foto zie je al de 19mm carb en mhr filter.
http://www.no45.be/forums/attachment.ph ... stid=68805

de std cilinder is erg brak afgewerkt,
hier is duidelijk iemand met spleetogen aan het werk geweest :roll:
dus hier wordt nog het nodige frees- en polijstwerk aan gedaan :wink:
http://www.no45.be/forums/attachment.ph ... stid=68807
http://www.no45.be/forums/attachment.ph ... stid=68808
http://www.no45.be/forums/attachment.ph ... stid=68809
http://www.no45.be/forums/attachment.ph ... stid=68810

Bike

Geplaatst: wo 09 feb 2005, 18:51
door robbie65
Ey Beunhaas..

Wat gaat je dat nu intotaal kosten dan ? 8)
wat heb je aan het tunen uitgegeven ?

Groeten Rob

Geplaatst: wo 09 feb 2005, 19:00
door üntiej#21
ow mijn god

wat zien die poorten eruit :x :?

Das echt te erg voor woorden..

Eerst de cilinder maar eens een beurtje geven.. :wink:

Denk dat zo`n ding dan een stuk beter loopt, en minder kapot-ga- gevoelig is :wink:

Succes

Geplaatst: wo 09 feb 2005, 19:11
door rossi-nr.1
je projecten zijn altijd tovv..net als deze...

na cilinder etc..nog andere uitlaat enz?
of heb ik ergens ovehreen gelezen :roll:

Re: Bike

Geplaatst: wo 09 feb 2005, 19:14
door Gast
robbie65 schreef:Ey Beunhaas..

Wat gaat je dat nu intotaal kosten dan ? 8)
wat heb je aan het tunen uitgegeven ?

Groeten Rob
helemaal niks,ik doe alles zelf
de 19mm carb hoe die uit de doos kwam
Afbeelding
en nadat ie door men handen is gegaan :wink:
Afbeelding

Geplaatst: do 10 feb 2005, 10:51
door rossi-nr.1
ziet er netjes uit...

lang leve de dremel?

Geplaatst: do 10 feb 2005, 11:55
door Koen
Waarom polijst je de binnenkant van de carburateur?

Je kunt het niet zien aan de buitenkant en het werkt nog nadelig ook!
Er zijn een veel theorien over, ik heb het zelf ervaring met een cilinderkop van een 4 takt.. Polijsten was nadelig!

Geplaatst: do 10 feb 2005, 12:18
door Gast
ik polijst enkel aan de voorkant van de gasschuif,hier stroomt enkel lucht.
achter de gasshuif laat ik alles ongewijzigd.
dit is niet de eerste maal dat ik een DO carb op deze manier bijwerk,en er is wel deglijk merkbaar verschil in gasreactie

Geplaatst: do 10 feb 2005, 15:58
door wevie666
beunhaas schreef:en er is wel deglijk merkbaar verschil in gasreactie
Lijkt mij meer testbank werk.. volgens mij merk je er zelf totaal niks van.



ltr

Geplaatst: do 10 feb 2005, 16:08
door üntiej#21
ik weet wel zeker dat je er niks van merkt..

En misschien zie je het nog niet eens aan de testbank-run