minibike-forum.nl

jongens,

ik heb een probleem!
ik heb laatst een compleet gratis minibike framepje gekregen, en een blokje besteld bij *geen sponsor*.nl maar toen kwam het volgende probleem, mijn ketting loopt niet goed over het voortandwiel, of het tandwieltje is te klein, of de ketting is niet goed, maar doordat de ketting er niet goed overheen loopt, raakt volgensmij de koppeling veeel te warm, van mijn oude blokje is het tandwieltje er al afgeknapt, en nu is de ketting eraf geknapt, met maar 10 minuten rijden, en dat spul is werkelijkwaar gloeiend heet!
wat is hier bij de oplossing!?

jasper

De bike vatsoenlijk in elkaar zetten..

Zoals ik je verhaal lees snap je er niet veel van.
De ketting is te spannen door de kettingspanners op de achterbrug. De tandwielen moeten in lijn staan en de ketting moet gesmeerd worden. En een ketting wordt heet ja.

Denk dat je geen van deze factoren in rekening hebt gehouden.

Vraag iemand in de buurt die er wel verstand van heeft. En zoek goed op het forum er staan veel vragen over kettingen e.d.

Succes,

noh ik heb egt zeker wel alles gedaan wat je zegt, ik ben bezig met een crosspuch met veel extra's, en heb zelf ook een rm 85, dus weet heus wel hoe ik het moet laten lopen! maar de schakels van de ketting zijn waarschijnlijk te groot voor het tandwieltje! dus dan doe ik denk ik even ee nbestelling!
maar dat loopt gewoon niet mooi!

Je hebt als het goed is bij de chineesen dikke en dunne kettingen?

En jij hebt waarschijnlijk een dikke ketting op een tandwiel zitten die voor een dunne ketting is bedoelt?

Kan dit?

dat zou mischien kunnen, maar de ketting is wel dun, maar de afstand tussen die schakels is volgens mij te groot, en kunnen jullie me mischien een tandwielsetje aanraden? voor, achter en een ketting!
het is een 47/49cc luchtgekoeld,
alvast bedankt!

blata-zohrab schreef:Je hebt als het goed is bij de chineesen dikke en dunne kettingen?

En jij hebt waarschijnlijk een dikke ketting op een tandwiel zitten die voor een dunne ketting is bedoelt?

Kan dit?

ja,da kan,want er zit echt wel een vrij groot verschil tussen de dikke ketting en de dunne,..

dat zou mischien kunnen, maar de ketting is wel dun, maar de afstand tussen die schakels is volgens mij te groot, en kunnen jullie me mischien een tandwielsetje aanraden? voor, achter en een ketting!
het is een 47/49cc luchtgekoeld,
alvast bedankt!

jasperrr5 schreef:dat zou mischien kunnen, maar de ketting is wel dun, maar de afstand tussen die schakels is volgens mij te groot, en kunnen jullie me mischien een tandwielsetje aanraden? voor, achter en een ketting!
het is een 47/49cc luchtgekoeld,
alvast bedankt!

geef anders is een foto van je ketting, is de ketting 1 cm dik ongeveer? of 0.5 cm?(ongeveer)

ik kan nou even geen foto maken, mijn vader heeft fotocamera mee!
maargoed, eehm ik kan het mischien wel wat beter uitleggen,
het probleem is dat de ketting na elke 2 schakels als het ware naar voren word geduwd waardoor tandwiel super snel afslijt, maar kan iemand me een tandwiel setje aanraden? een 47/49 cc!

Er zijn "simpelweg" maar 2 soorten kettingsets...


de kleine (dunne) en grote (dikke). Dat geldt dus voor zowel de ketting als beide tandwielen. Als je die gaat combineren klopt het niet...

Verder kan je daar volgens mij weinig fout aan doen. Of je moet ECHT troep gekocht hebben.

dan zal het dat wel wezen!
ik koop maar gewoon een compleet setje nieuw!
maar kan iemand me nou een setje aanraden!? ik weet niet goed wat ik nodig heb! op allerlei minibikeshops zie ik van allerlei kettingen!:P

stop er gewoon een kmc of did ketting onder.
Kost wat maar dan heb je ook wat beters.
Het enige wat vaak kapot ging bij mijn oude rep was de ketting, eenmaal vervangen met een duurdere en het probleemd was weg.