minibike-forum.nl

hallo allemaal,

ik heb net een pocket cross 49CC (250 euro)
maar ik kan hem niet starten (kwestie van spieren en techniek ), ook mijn vader moet er wel even aan trekken voor hij start
zou je dit kunnen vergemakelijken door een andere trakstart, ontsteker,.... op te zetten,
of kan je er ook een stampstarter of elektische start opzetten ???
ik heb hiervoor een budget van 80 euro, dus dat zal wel moetten lukken

dirty schreef:hallo allemaal,

ik heb net een pocket cross 49CC (250 euro)
maar ik kan hem niet starten (kwestie van spieren en techniek ), ook mijn vader moet er wel even aan trekken voor hij start
zou je dit kunnen vergemakelijken door een andere trakstart, ontsteker,.... op te zetten,
of kan je er ook een stampstarter of elektische start opzetten ???
ik heb hiervoor een budget van 80 euro, dus dat zal wel moetten lukken

hee ,
ik had laatst ook een nieuwe gehaald,
en toen starte hij ook moeilijk
dat komt ook omdat er nog veel compressie in zit,
omdat de zuiger+ zuigerveren nog nieuw zijn
als jij volgens mij een paar keer rijd start hij steeds makkelijker.

dus hoe meer ik rij hoe makkelijker hij start

Nou volgends mij wel.
ik kon hem zelf eerst ook niet starten, toen moest mijn vader het steeds doen.
en toen hebben we een keer of 2-3 gereden,
en toen ging het al veel makkelijker, toen kon ik hem zelf starten.

hopelijk heb je hier wat aan.

Koop maar eens een nieuwe Bougi, NKG.
Waarschijnlijk zal je crossert dan beter starten .

Gr,

Na een tijdje gaat die makkelijker starten, dus even door bikkelen.
Als je pa hem heeft gestart, even warm laten lopen en een beetje rijden.
Dan zet je hem uit en dan kan jij hem ook zelf wel starten.

geloof me, ngk boegie + goed omgaan met de shoke functie moet al meer als voldoende zijn

minipower schreef:geloof me, ngk boegie + goed omgaan met de shoke functie moet al meer dan voldoende zijn

hallo,

gewoon even spierballen kweken en als de bike zelf niet wil lopen effe sproeier uitblazen/carb schoonmaken
en een andere bougie kan nooit kwaat

groetjes harm.c

dat van die bougie zal ik in de toekomst wel een proberen, ik kan hem nog ni goed zelf starten, maar ik heb ondekt dat het veertje in men bougie verkeerd zat , nu start hij van de tweede keer, maar altijd als ik een 30 minuten gereden heb valt ie stil (mijn carbu moet ook nog wel is wa deftiger afgesteld worden), en dan kijk ik ff en dan zit dat veertje weer verkeerd, dus ik denk gwn een nieuwe bougie erop

heb ff gecheckt, ik heb een BM6A bougie van NGK
en die veering is hopeloos, ik moet altij nen schroevendraaier pakken om die weer goed te steken, en als ze goed zit zet ik dat rubbertje er weer op, ik kijk ff voor de zekerheid of de veering er nong altij goed op zit (dus haal het er weer af) en ze zit weer gedraait, ik heb dat 20 keer geprobeert en da veertje wil maar ni goe kome