minibike-forum.nl

hey,
kheb de search al gebruikt, maar niet echt een antwoord gevonden

ik ben nu bezig met m'n miniquad te tunen en zou graag m'n uitlaatpoort een beetje bewerken met een dremeltje.
Nu is mijn vraag hoeveel ik kan afnemen en waar...
ik wil veel koppel hebben en ook meer toeren, maar de kracht onderin is voor mij het belangrijkste

M'n set-up

Leovince uitlaat

14mm dell'orto
powerfilter
8tands racekoppeling (met steunlager) misschien heb ik nog een 7 tandse koppeling
68 tands achtertandwiel
std krukas
std koppeling

hoeveel kan ik weghalen en waar?

hopelijk een antwoord...

mvg

kan je niet beter een big bore kit nemen?

ik denk dat die uitlaat een te grote expansie ruimte heeft waardoor je niet echt veel vooruit zou gaat wat zowiezo niet gaat bij die blokjes als je hem snel wilt hebben heb je echt een ander blok nodig zoals van een taichi ofzo

niels

en hoeveel toeren draait een std blok vn een chineesje?

mvg

Onbekend,
toerental meters zijn die chineese bikes niet waard dus vandaar .

Verder, koppel krijg je door de uitlaat poort te verbreden. toeren door hem te verhogen.
Je kun de zuiger verlichten, en ik denk dat die uitlaat niet zo goed gaan lopen, niet geschoten is altijd mis.

verder weetje hoe je een poort-map maakt ? zo nee, ga je dan eens goed verdiepen in het tunen-aanpassen van een 2-takt motorblok/cilinder.
poort map is gewoon het eerste wat je moet kunnen, en vanuit je poortmap ga je de cilinder bewerken.

een poortmap maakt toch aan door te kijke op hoeveel graden welke poort opgaat of niet?

Uit deze reactie baseer ik dit oordeel:

Ga je eens verdiepen. Veel lezen, kijken hoe en wat. En dan eens een simpel troep ding gaan aan passen.
Veel kun je sws niet uit een 49CC China blokje halen

oke...
maar weet niemand hoeveel toeren zo'n cilindertje draait?

id,uit deze reactie te zien weet je er maar nauwelijks iets van,.
er komt heel wat bij kijken,een slechte voorbereiding en het is helemaal verkloot..

als je pech hebt,en je hebt verkeerd berekend,is de cilin klaar voor de vuilnisbak,.


wat de post boven me betreft: antwoord staat in de reactie van richard,..

ik wil het gewoon even proberen, heb toch 3 china cilinders in men tuinhuis liggen.

als ik nou eens 1.5mm naar bove en 1.5mm naar onder weghaal en langs links en rechts 1 mm weghaal, zou dit veel kwaad kunnen?

en ga ik er veel van merken

Geef eens een onderbouwde reden waarom jij iets aan de onderkant wil weghalen.
Een beetje luk-raak raden waar je iets weg moet halen kunnen we allemaal wel. Maar of het goed uitpakt ?

Volgensmijhebjenogniet1topicgelezenwaarhettunenvaneencilinderstaatuitgelegt...

Quadboy schreef: en ga ik er veel van merken

is ook al paar keer bezantwoord geweest,..

heb net gelezen dat een std minibike ong. 8000-8500 toeren draait...

dat zou maar zo kunnen heb een paar keer die cilinder geprobeert iets te helpen maar allemaal met gevolg vroegtijdig vastnaaier en geen-bijna geen resultaat...

enige wat wel wat werkt is een flow lijn in de carters maar daardoor gaan ze alleen iets meer toeren maken en netter lopen

niels