minibike-forum.nl

Mensen,

Ik heb een minicrosser besteld voor mijzelf:
http://fietsen-brommers.marktplaats.nl/ ... ind=1&df=1
Het gaat om het honda model, de op één na laatste foto.

Via dit forum had ik al begrepen dat deze kit erop past, dat klopt toch?:
http://minibikestunter.nl/detail.aspx?id=1625

Heb zelf even wat dingen nagezocht m.b.t. de cilinder, het schijnt dat deze nogal veel compressie heeft, teveel naar horen zeggen.
Klopt dit? En is dit kitje een beetje slijtvast? Heb ik hiervoor een andere krukas nodig?

En past deze uitlaat op de minicrosser en gaat dat mooi lopen i.c.m. bovenstaande kit?
http://minibikestunter.nl/detail.aspx?id=59020

criminalmindz schreef:Mensen,

Ik heb een minicrosser besteld voor mijzelf:
http://fietsen-brommers.marktplaats.nl/ ... ind=1&df=1
Het gaat om het honda model, de op één na laatste foto.

Via dit forum had ik al begrepen dat deze kit erop past, dat klopt toch?:
http://minibikestunter.nl/detail.aspx?id=1625

Heb zelf even wat dingen nagezocht m.b.t. de cilinder, het schijnt dat deze nogal veel compressie heeft, teveel naar horen zeggen.
Klopt dit? En is dit kitje een beetje slijtvast? Heb ik hiervoor een andere krukas nodig?

En past deze uitlaat op de minicrosser en gaat dat mooi lopen i.c.m. bovenstaande kit?
http://minibikestunter.nl/detail.aspx?id=59020

hey,

die kit past er inderdaad op ja,die cilinders hebben id wel vrij veel compressie,maar ik heb er verder nooit problemen mee gehad.

die uitlaat past ook op de crosser ja,maar is geen race maar wel een standaard naar mijn mening,iemand heeft het een keer nagevgraagd,en minibikestunter vertelde dat het expansieruimte groter is als de gewone,maar hier geloof ik echt niet in,..

bram_015 schreef: hey,

die kit past er inderdaad op ja,die cilinders hebben id wel vrij veel compressie,maar ik heb er verder nooit problemen mee gehad.

die uitlaat past ook op de crosser ja,maar is geen race maar wel een standaard naar mijn mening,iemand heeft het een keer nagevgraagd,en minibikestunter vertelde dat het expansieruimte groter is als de gewone,maar hier geloof ik echt niet in,..

Ok prima, dus de uitlaat heeft eigenlijk geen toegevoegde waarde behalve dat deze er netter uitziet?
En heb ik nog een andere krukas nodig?

criminalmindz schreef:

bram_015 schreef: hey,

die kit past er inderdaad op ja,die cilinders hebben id wel vrij veel compressie,maar ik heb er verder nooit problemen mee gehad.

die uitlaat past ook op de crosser ja,maar is geen race maar wel een standaard naar mijn mening,iemand heeft het een keer nagevgraagd,en minibikestunter vertelde dat het expansieruimte groter is als de gewone,maar hier geloof ik echt niet in,..

Ok prima, dus de uitlaat heeft eigenlijk geen toegevoegde waarde behalve dat deze er netter uitziet?
En heb ik nog een andere krukas nodig?

nee en die zien er hetzelfde uit hoor,..

bram_015 schreef: nee en die zien er hetzelfde uit hoor,..

Ok bedankt, hoe lang gaat mijn standaard as dit ongeveer houden?

gaat gewoon lang mee, denk niet dat het egt veel harder gaat slijten.

Remco schreef:gaat gewoon lang mee, denk niet dat het egt veel harder gaat slijten.

Ok, maar is het aan te raden om een volle wangen krukas te nemen?
Heb geen zin in vastlopers etc...

Volle wangen krukas geeft minder trillingen en zal efficienter werken.
Maar de standaard zal het ook goed doen.

Oh en als je dan je blokje tog open hebt; zet er dan metteen goede lagers in.

Harladesh schreef:Volle wangen krukas geeft minder trillingen en zal efficienter werken.
Maar de standaard zal het ook goed doen.

Oh en als je dan je blokje tog open hebt; zet er dan metteen goede lagers in.

Bedankt voor de informatie!

Topic mag dicht

criminalmindz schreef:

Remco schreef:gaat gewoon lang mee, denk niet dat het egt veel harder gaat slijten.

Ok, maar is het aan te raden om een volle wangen krukas te nemen?Heb geen zin in vastlopers etc..
.

koop dan zeker die big bore niet

heey Bram, ik heb mijn 49cc weer helemaal in elkaar met de technigas.
maar het lijkt me dat als ik een goede bigbore met extra spoelpoorten erop zet, dat hij dan een stuk sneller moet zijn met goede afstelling en met de technigas.
Heb je hier ervaring mee?

bram_015 schreef:

criminalmindz schreef:

Remco schreef:gaat gewoon lang mee, denk niet dat het egt veel harder gaat slijten.

Ok, maar is het aan te raden om een volle wangen krukas te nemen?Heb geen zin in vastlopers etc..
.

koop dan zeker die big bore niet

Andere aanrader dan?
Want hij moet wel sneller dan die std 45km/u

Harladesh schreef:heey Bram, ik heb mijn 49cc weer helemaal in elkaar met de technigas.
maar het lijkt me dat als ik een goede bigbore met extra spoelpoorten erop zet, dat hij dan een stuk sneller moet zijn met goede afstelling en met de technigas.
Heb je hier ervaring mee?

jep

topsnelheid gaat niet veel verschillen,maar trekkracht ging er wel op voorruit,maar (zeker als hij pas nieuw is) moet je er echt voorzichtig mee omgaan en goed inrijden,anders loopt hij vast,..

trouwens,ik merkte bij mij(en hoor het van vele anderen) dat de problemen pas echt begonnen met hun bami nadat ze die helemaal "opgevoerd" hadden,..
mijn mening is dan als je het motortje beter wil laten rijden,een goede carb,bougie en dop,en verder sparen voor een andere bike als je verder in de minibikewereld wilt,..

bram_015 schreef:

Harladesh schreef:heey Bram, ik heb mijn 49cc weer helemaal in elkaar met de technigas.
maar het lijkt me dat als ik een goede bigbore met extra spoelpoorten erop zet, dat hij dan een stuk sneller moet zijn met goede afstelling en met de technigas.
Heb je hier ervaring mee?

jep

topsnelheid gaat niet veel verschillen,maar trekkracht ging er wel op voorruit,maar (zeker als hij pas nieuw is) moet je er echt voorzichtig mee omgaan en goed inrijden,anders loopt hij vast,..

trouwens,ik merkte bij mij(en hoor het van vele anderen) dat de problemen pas echt begonnen met hun bami nadat ze die helemaal "opgevoerd" hadden,..
mijn mening is dan als je het motortje beter wil laten rijden,een goede carb,bougie en dop,en verder sparen voor een andere bike als je verder in de minibikewereld wilt,..

En wat nou als ik een ander blokje erbij koop?
Kost €40,- zonder uitlaat.

criminalmindz schreef:

bram_015 schreef:

Harladesh schreef:heey Bram, ik heb mijn 49cc weer helemaal in elkaar met de technigas.
maar het lijkt me dat als ik een goede bigbore met extra spoelpoorten erop zet, dat hij dan een stuk sneller moet zijn met goede afstelling en met de technigas.
Heb je hier ervaring mee?

jep

topsnelheid gaat niet veel verschillen,maar trekkracht ging er wel op voorruit,maar (zeker als hij pas nieuw is) moet je er echt voorzichtig mee omgaan en goed inrijden,anders loopt hij vast,..

trouwens,ik merkte bij mij(en hoor het van vele anderen) dat de problemen pas echt begonnen met hun bami nadat ze die helemaal "opgevoerd" hadden,..
mijn mening is dan als je het motortje beter wil laten rijden,een goede carb,bougie en dop,en verder sparen voor een andere bike als je verder in de minibikewereld wilt,..

En wat nou als ik een ander blokje erbij koop?
Kost €40,- zonder uitlaat.

das hetzelfde type blokje,waarom zou je da dan doen? bouw etc is compleet hetzelfde hé,.