minibike-forum.nl

Hallo iedereen,
ik heb even een vraag wat betreft een dollorto 18mm
als ik me bike van de choke afhaal en aan het gas draai hapt hij dus ik denk een te kleine sproeier.
Welke sproeier pas het beste in een dollorto 18 ? heb er nu denk ik 76 inzitten.
alvast dank

ik heb een dellorto 18 mm er nu in zitten met sproeier 98 omdat met mijn sproeier 100 liep hij niet vlot en begon ie als een gek te roken dus ik zou eens een sproeier 98 er in doen.

groetjes,

Bij mij zit er 96 in en loopt goed bij koud en warm weer.

Zit bij mij een 103 in en loopt er echt goed mee
Deroue adviseerd tussen de 100 en 105 .

M.v.g. Sven

ruud,

voor het beste vergelijk moet je ook vermelden welke naald/gasbuis/hoek van de gasschuif/staitionair sproeier/welke positie het clipje van de naald.

en niet te vergeten welke krukas/cilinder/uitlaat en of jou carters getuned zijn.
dan pas kun je goed vergelijken.

succes.
groet,
ruben.

dank jullie voor de tips

Ik had voor mijn 40cc 5 poorter (standaard blok):

Hoofd: 102
Stationair: 50
Die andere was 60.
Naald W23 (stand 2de van onder).

Luchtschroef 1.5 slagen uit.
Stationair 3.75 slagen uit.
(1 slag 360 graden).

(Dit was met koud weer).
Met warm weer vaak hoofdsproeier 100.

ruben4takt schreef:ruud,

voor het beste vergelijk moet je ook vermelden welke naald/gasbuis/hoek van de gasschuif/staitionair sproeier/welke positie het clipje van de naald.

en niet te vergeten welke krukas/cilinder/uitlaat en of jou carters getuned zijn.
dan pas kun je goed vergelijken.

succes.
groet,
ruben.

Hij heeft mijn carb,
Stadionair sproeier 50
Buis am266
Naald w23

Op een 40cc zit je dus rond de 100

Zelfs hoe vet je de motor smeert is van invloed op de grote van je sproeier
Maar ik kijk altijd naar de kleur van de bougie dat geeft mij meestal de beste informatie.

john-motorsport schreef:Zelfs hoe vet je de motor smeert is van invloed op de grote van je sproeier
Maar ik kijk altijd naar de kleur van de bougie dat geeft mij meestal de beste informatie.

+1

john-motorsport schreef:Zelfs hoe vet je de motor smeert is van invloed op de grote van je sproeier
Maar ik kijk altijd naar de kleur van de bougie dat geeft mij meestal de beste informatie.

bij het aflezen van de bougie heeft het type olie ook weer invloed
maar wat kefien zegt dan zit je aardig goed voor binnen dan .

sproeier en slow-jet zijn altijd afhankelijk van temperatuur en luchtdruk!
een puntje veranderen van sproeir kan veel gevolgen hebben,
wij zoeken juiste sproeier op de testbank bij een bepaalde temp en luchtdruk,
via een programma op cp,bereken we sproeier bij bepaalde temp,
Dit geeft voor ons de beste resultaten,

de ene motorblok is de andere niet,je kan nooit voortgaan op hoe een ander rijd!!
dit moet gewoon getest zijn,we hebben bijna 2 identieke 50cc Blokken En idem carbu , sproeier en slow-jet zijn totaal verschillend van deze,

je kan idd bougie aflezen maar dit vindt ik geen fijnafstelling,naargelang we al de sproeiers aflopen op de bank,
want bv verschil tussen spr 100 en spr 99 kan tot verschil van 0,5 pk opleveren,Believe It

ruud schreef:Hallo iedereen,
ik heb even een vraag wat betreft een dollorto 18mm
als ik me bike van de choke afhaal en aan het gas draai hapt hij dus ik denk een te kleine sproeier.
Welke sproeier pas het beste in een dollorto 18 ? heb er nu denk ik 76 inzitten.
alvast dank

76 is naar mijn mening veel te nauw hoor

Varieert tussen 100-108 naargelang afhankelijk van origineel blok of getuned blok,welke membramenen enz,

denk beginnen met originele 96 spr,kijken hoe hij reageert,daarna es spr 110 steken,terug kijken, niet naar het gedacht??,ertussen proberen... tot je zelf vind dat je bike goed reageert en goed doorgaat