minibike-forum.nl

Hallo ik ben erg nieuw in deze wereld 1 dezer dagen krijg ik van een bekende een chineese mini hij doet er niks mee en staat hem in de weg.
Ik krijg hem in doosjes want hij ligt totaal uit elkaar nou vind ik het leuk om hem wat te kietelen en had dat er met mijn broer over die zei dat ik de cilinder moest honen en er een grotere zuiger in moest zetten.
Ik lees wel heel veel over carbs big bore kits powerfilters uitlaten maar niks over honen.
Is dit nu iets wat niet kan of is het juist beter met carbs big bore enz enz te gaan werken.
Misschien komt de vraag stom over maar ben er ook echt helemaal nieuw in.

niks met cilinder doen die dingen gaan toch niet harder lopen, een keer een delorto carburateur dr achter zetten bespaard een hoop gezeur en merk je nog wel wat van maar voor de rest niks aan doen

niels

als je er geld aan uit wil geven kan je dat altijd doen ,
en honen, dat kan toch wel
dat je hem bijv uithoont naar een bepaalde maat en dan een grotere zuiger, BIJV van een puch ofzo,
in theorie kan het toch?

en idd 14mm carb erachter is leuk

hallo,

haha als je dit ooit gepast krijgt vreet ik een bezem
dat gaat nooit werken geloof mij
ik zou er niks aan doen al ik jou was ook geen bigbore ofzo

groetjes harm.c

Is erg duidelijk.
Ik denk dat er wel wat te halen valt in carb andere bougie powerfilter erop.
Het lijkt me ook niet echt velig om er bv 100 mee te gaan willen rijden maar wat is een snelheid waarvan gezegd word dat je het goed voor mekaar heb moet ik dan maxcaan 70 a 80 denken of is dat al erg optimistisch

bigbore is altijd leuk vind ik
als je het wil uitgeven en je vind het leuk, zijn er genoeg opvoer onderdelen te halen

ducati748s schreef:Is erg duidelijk.
Ik denk dat er wel wat te halen valt in carb andere bougie powerfilter erop.
Het lijkt me ook niet echt velig om er bv 100 mee te gaan willen rijden maar wat is een snelheid waarvan gezegd word dat je het goed voor mekaar heb moet ik dan maxcaan 70 a 80 denken of is dat al erg optimistisch

70 lukt niet,tenzei je zo zwaar vertand ben da je ni voorruit komt

om hem goed te laten kopen,een delorto erachter,ngk bougie&dop zodat je ook geen gekloot meer hebt(of toch minder)met de ontsteking,verder gewoon alles afstellen,en meer kan je er niet van verwachten

hallo,

me eens
gewoon een 14mm del-lorto

groetjes harm.c

Hij had er een paar carbs los bij misschien zit de del orto er ook wel bij.
Ben in ieder geval wel wijzer geworden dat je de bikes niet onwijs kan oppeppen maar zo laag bij de grond is 50 a 60 ook al gauw best hard lijkt me.
Jammer dat de kartbaan in oss dicht is was lekker dichtbij geweest om te testen.

in nijmegen zondag a.s kun je komen testen, check agenda.

Bedankt voor de tip weet ik in ieder gevalwaar te kijken om tzt het motortje te testen ik wil er eerst nog het een en ander aan gaan doen wil niet als een ouwe krant over het baantje sukkelen.

dat is geen probleem hoor iedereen moet een begin maken.
gewoon komen, en bij de beginners mee rijden.

Zoals de rest al zei: zet er een dellorto 14mm achter en een NGK bougie+dop. Dit bespaart je al heel wat problemen.

dat ga ik ook als eerste doen als alles goed bevalt misschien dan nog een ander uitlaatje eerst maar kijken of het bevalt.

xDanielsendai schreef:als je er geld aan uit wil geven kan je dat altijd doen ,
en honen, dat kan toch wel
dat je hem bijv uithoont naar een bepaalde maat en dan een grotere zuiger, BIJV van een puch ofzo,
in theorie kan het toch?

en idd 14mm carb erachter is leuk

Triest genoeg ga ik toch even in op dit verhaal..
Nee dat kan niet.
Ten 1e: Je krijg niet meer pk's door het te honen. Dan zouden alle sprint scooters ook met gehoonde cilinder rijden.. Is natuurlijk niet de bedoeling he. Anders zouden cilinder fabriekanten ook gehoonde cilinders leveren (bij wijze van spreken!).
Ten 2e: Zuiger maten van puch en minibike zijn compleet anders, je hebt niet 1 soort zuiger voor alle blokken...
Hoogte is totaal anders, zelfs de diameter is Groter! Klinkt gek, maar minibike heeft dus een kortere slag om toch die 49cc te maken. Boring x slag x nog iets = aantal cc ofzo. Ken de formule niet echt meer .
Ten 3e zal de zuigerpen ook ongetwijfeld verschillen.
Een puch is tenslotte een echt goedgekeurde brommer voor op de weg.. Minibike niet! En dat is niet voor niets zo!

En inderdaad ik ga ook mee met de rest,
Dell'ortó carbje erachter hangen met bijpassen spruitstuk, en dan nog een NKG Bougie + Champion bougie dop.. Dan moet je er niet veel meer aan gaan doen,
Overgens kan ik je vertellen dat jij tzt niet liever eerst een uitlaat wilt kopen hoor! jij zal ongetwijfeld een carb willen kopen .
Uitlaatje zou eventueel ook nog wel kunnen maar is beter van niet..
Dat geld van die uitlaat kun je beter invseteren in een Fabrieks bike, of Replica.