Pagina 1 van 2
39cc of 49cc
Geplaatst: za 19 mar 2011, 00:26
door jack69
Ik rijd met een 39 cc en wil er een 49 cc van maken,zou dit beter zijn?
Maar wat is een big bore kit dan?
Is dat een 49 cc uitgeboord naar meer cc? dank je
Re: 39cc of 49cc
Geplaatst: za 19 mar 2011, 11:41
door bram_015
het verschil zit hem daar,dat er een extra spoelpoort voorzien is en een hogedruk kop. maar wel gewoon 49 cc.
Re: 39cc of 49cc
Geplaatst: za 19 mar 2011, 13:13
door Subito
bram_015 schreef:het verschil zit hem daar,dat er een extra spoelpoort voorzien is en een hogedruk kop. maar wel gewoon 49 cc.
Als hij indd 39cc rijd dan krijg je een heel ander soort cilinder or als je er 49cc van maakt.
neem aan dat je nu ook gewoon 49cc rijd? (china luchtgekoeld)
In dat geval heeft een bigbore kit vrij weinig nut en is het weggegooid geld.
M.v.g. Sven
Re: 39cc of 49cc
Geplaatst: za 19 mar 2011, 15:19
door jack69
Subito schreef:bram_015 schreef:het verschil zit hem daar,dat er een extra spoelpoort voorzien is en een hogedruk kop. maar wel gewoon 49 cc.
Als hij indd 39cc rijd dan krijg je een heel ander soort cilinder or als je er 49cc van maakt.
neem aan dat je nu ook gewoon 49cc rijd? (china luchtgekoeld)
In dat geval heeft een bigbore kit vrij weinig nut en is het weggegooid geld.
M.v.g. Sven
Nee ik rijdt nu 39 cc watergekoeld blata b1,zou een 49cc beter zijn dan of niet

Re: 39cc of 49cc
Geplaatst: za 19 mar 2011, 15:22
door Joey
Zeker niet B1 is veeeel beter dan die 49cc minibikes.
Gr
Re: 39cc of 49cc
Geplaatst: za 19 mar 2011, 15:54
door zibika
Joey schreef:Zeker niet B1 is veeeel beter dan die 49cc minibikes.
Gr
Hey volgens mij begrijpen wij deze vriend verkeerd,
Hij heeft een b1 replica 39cc maar hij wil hem waarschijnlijk een kit van 49cc opzetten op zijn waterkoeler.
Dus wilt hij hem opvoeren
Of zie ik het verkeerd
Emre
Re: 39cc of 49cc
Geplaatst: za 19 mar 2011, 16:51
door jack69
zibika schreef:Joey schreef:Zeker niet B1 is veeeel beter dan die 49cc minibikes.
Gr
Hey volgens mij begrijpen wij deze vriend verkeerd,
Hij heeft een b1 replica 39cc maar hij wil hem waarschijnlijk een kit van 49cc opzetten op zijn waterkoeler.
Dus wilt hij hem opvoeren
Of zie ik het verkeerd
Emre
Ja inderdaad Emre dat is mijn bedoeling
Re: 39cc of 49cc
Geplaatst: za 19 mar 2011, 16:57
door zibika
jack69 schreef:zibika schreef:Joey schreef:Zeker niet B1 is veeeel beter dan die 49cc minibikes.
Gr
Hey volgens mij begrijpen wij deze vriend verkeerd,
Hij heeft een b1 replica 39cc maar hij wil hem waarschijnlijk een kit van 49cc opzetten op zijn waterkoeler.
Dus wilt hij hem opvoeren
Of zie ik het verkeerd
Emre
Ja inderdaad Emre dat is mijn bedoeling[/quote
Hey oke dat dacht ik al
Dan is het zeker weten een aanrader om het er op te zetten.
Maar weet je als ik jou was zou ik er een 2e hans orginele blata kit cilinder opzetten.
Veeeeel meer vermogen.
En natuurlijk een grotere carberateur
Groetjes emre]
Re: 39cc of 49cc
Geplaatst: za 19 mar 2011, 19:19
door minipower
Die bigbore setjes naar 49cc zijn echt een ramp... Niet aan beginnen.
Re: 39cc of 49cc
Geplaatst: za 19 mar 2011, 20:46
door jack69
minipower schreef:Die bigbire setjes naar 49cc zijn echt een ramp... Niet aan beginnen.
En als ik de cilinder vervang van 39 cc naar 49 cc zou dan een dellorto 17,5 mm goed zijn
Re: 39cc of 49cc
Geplaatst: za 19 mar 2011, 21:36
door Subito
minipower schreef:Die bigbore setjes naar 49cc zijn echt een ramp... Niet aan beginnen.
+1
De 50cc kits van de chinese variant is niks waard.
Je moet dan dusdanig veel gaan verbouwen aan je bike dat het niet meer leuk is.
Kan je er inderdaad beter een Originele Blata (kit) cilinder op zetten.
Of als je het aandurft een 50cc BZM cilinder.
Hou er wel rekening mee dat als je hem uberhaupt gaat ombouwen naar 50cc je dan ook andere krukas en alles nodig hebt.
En nee 17,5mm is dan niet genoeg.
M.v.g. Sven
Re: 39cc of 49cc
Geplaatst: za 19 mar 2011, 22:47
door jack69
Subito schreef:minipower schreef:Die bigbore setjes naar 49cc zijn echt een ramp... Niet aan beginnen.
+1
De 50cc kits van de chinese variant is niks waard.
Je moet dan dusdanig veel gaan verbouwen aan je bike dat het niet meer leuk is.
Kan je er inderdaad beter een Originele Blata (kit) cilinder op zetten.
Of als je het aandurft een 50cc BZM cilinder.
Hou er wel rekening mee dat als je hem uberhaupt gaat ombouwen naar 50cc je dan ook andere krukas en alles nodig hebt.
En nee 17,5mm is dan niet genoeg.
M.v.g. Sven
Een 17,5mm is voor een 39 cc dan, en een 20,5mm is goed voor een 49 cc begrijp ik het zo?
En butterfly carburator is die beter dan een gewone? dank je
Re: 39cc of 49cc
Geplaatst: zo 20 mar 2011, 00:55
door Icelitz
hij bedoeld niet die standaard 49cc china dingetjes, ik heb gezien dat je voor replica's ook 50cc immi kits hebt (waterkoeling)
http://www.minibikestunter.nl/detail.aspx?id=1459
Als het reclame is neit zeuren ik wil gewoon wat laten zien
Re: 39cc of 49cc
Geplaatst: zo 20 mar 2011, 03:28
door jack69
Icelitz schreef:hij bedoeld niet die standaard 49cc china dingetjes, ik heb gezien dat je voor replica's ook 50cc immi kits hebt (waterkoeling)
http://www.minibikestunter.nl/detail.aspx?id=1459
Als het reclame is neit zeuren ik wil gewoon wat laten zien
Ja dat bedoel ik nou,maar dan moet ik een andere krukas enz?
Re: 39cc of 49cc
Geplaatst: zo 20 mar 2011, 11:28
door Subito
correct en tevens juist.