minibike-forum.nl

ik heb een blata replica mt04 gekocht

er zat een stnd cilinder op en heb een big bore (44mm)er bij gekregen
de kerel waar ik hem van gekocht had zei
als je de big bore cilinder erop zet maakt deze te veel compressie omdat deze getuned is en begint de blok te lekken

nu heb ik deze erop gezet , maar de kop was beschadigt , dus heb ik de origenele kop ( ook met losse kop ) op de big bore gezet ? kan dit kwaad ? als ik ze langs elkaar leg zie ik ook geen verschil

ook heb ik dus een waterlekt ...
ik heb de trekstarter afgehaald, en langs de trekstarter zit volgens mij de waterpomp?
hier lag aangekookte geele smurrie onder ...
ook lekt de blok daar ergens?

ik dit een dichting wat ik moet vervangen ? of gaat dit met vloeibare pakking ?
moet de carter blok gesplits worden hiervoor ? zo ja moet hier ook een dichting tussen of mag dit met vloeibare pakking ???


huidige set up

Big bore ... merk ? geen idee
zocchi uitlaat
zocchi 2g carbon koppeling
do 17.5 mm
carbon kleppen
carter gefreesd en gepolijst

graag een reactie

Christof,

Aangezien er niemand reageert zal ik het maar doen.

Lekkage door een te hoge compressie is niet mogelijk. Wel kan het zijn dat de losse dome te veel ruimte heeft onder de kop. Lekkage komt in dat geval door verkeerde maatvoering of vervorming van de kop. Als de kop vervormd is, controleer squish van de dome en zuigerhoogte in uiterste stand.
Controleer de o-ring die op de dome zit en het koelwater.

Waterlek komt wel vaker voor. Heeft hij zeker een tijd stil gestaan o.i.d. Je moet de keerring even vervangen. Beter is nog om gelijk de lagers en waterpomp te vervangen, zodat het in ieder geval werkt.

De gele smurie lijkt me vloeibare pakking. Als dit ergens zit waar het niet hoort zou ik gelijk het blok uit elkaar halen. Alles binnen het blok hoort gewoon brandschoon te zijn.

Wat betreft pakkingen moet je zelf beslissen, kan vloeibaar of papier. Wel controleren wat de axiale speling van de krukas wordt t.g.v. de pakking.

Succes

Bedankt bakker, ik had niet zo veel tijd ivm. examens bij chineesjes moet je echter wel papieren pakkingen blijven gebruiken, anders worden je carters te smal.

Voor je cilinder voet pakking raad ik blata pakkingen aan, deze zijn te krijgen in diverse diktes waardoor je de meest ideale squitch kan maken.

Je carter pakking moet daarbij wel chinees blijven, deze is een stuk dikker als de blata carter pakking. Doe je er wel een blata pakking tussen of vloeibare pakking is het gevolg meestal dat je krukas aan gaat lopen ( mocht hij rond te draaien zijn ).

Die gele prut had ik vroeger ook last van, ik denk dat dit een reactie is tussen rubber, water en alluminimum of dergelijke, dit kan ik je alleen niet bevestigen

Nu even over je cilinder verhaal, een 50cc cilinder is een groter gevreeste 39cc cilinder waarbij je o.a. in de test van hank kan lezen dat dit niet echt geweldige cilinders zijn. Ze zijn daarbij ook heel moeilijk af te stellen en slijten heel snel.

Ik zou als ik jou was gewoon je 40cc cilinder er onder laten en evt ( laten ) tunen, hierdoor krijg ik dr meestal met jou setup 10pk uit

Mocht je 50cc tevens gaan lekken is de cilinder/kop zeer waarschijnlijk niet vlak.

Niels

bedankt voor de reactie ,

maar heb ondertussen alles al op een ander blok overgezet

koppeling en carb staan op mijn b1 kit blok

en de blata rep. is verkocht voor ...

µ 600 pleuros

en wat heb je er voor gegeven dan?

Xior schreef:en wat heb je er voor gegeven dan?

maakt niet uit

geruilt met iets ...

welk kit blok heb je gekocht ? die van sven ofzo ?

niels

minipower schreef:welk kit blok heb je gekocht ? die van sven ofzo ?

niels

jup ...

waarom ?

Hey
Ik wou dus een Snelle minibike kopen.
nou had ik een goedkope gezien.
maar nou staat er:
Sinds kort heb ik
de minibike weer eens gestart en nu lekt die water

Wat kan dit zijn en hoe kan ik deze oplossen?
Mij lijkt het dat het hetzelfde probleem is. vandaar dat ik geen nieuwe start.

Kan het zonder te betalen?
wat kost het?
waar kan ik het kopen?

Merci!

Hallo,

De kan is groot dat het de waterpomp kering is, hiervoor moet je hele blok uitelkaar wat betekend dat je alle pakkingen, waterpomp kering en je waterpomp lagers moet vervangen.

En meestal als je toch bezig bent vervang je gelijk je krukas lager/keringen/zuigerveer/waterpomp snaar etc.

Ik kan dit ook wel voor je doen, pb maar als je interessse hebt, ik heb namelijk echt alles nog liggen.

Niels

minipower schreef:Hallo,

De kan is groot dat het de waterpomp kering is, hiervoor moet je hele blok uitelkaar wat betekend dat je alle pakkingen, waterpomp kering en je waterpomp lagers moet vervangen.

En meestal als je toch bezig bent vervang je gelijk je krukas lager/keringen/zuigerveer/waterpomp snaar etc.

Ik kan dit ook wel voor je doen, pb maar als je interessse hebt, ik heb namelijk echt alles nog liggen.

Niels

Dat had ik ook precies, maar omdat ik heb niet de rest wat niet nodig was laten vervangen.
heb pakkingset compleet en die waterpomp ring.
Wat had dat bij jou gekost? die van mij zou gister voor de zoveelste keer klaar zijn.
maar vandaag zou hij Echt zeker klaar zijn en zou hij hem komen brengen.

Kijkt datum.

Ach, is dat echt zo'n probleem?

Ja maakt het uit wat het kost

Xior schreef:Ja maakt het uit wat het kost

Jij irriteert me een beetje, hij stelt een vraag en jij begint over de datum.