minibike-forum.nl

Ik heb me zojuist een heel onnozel plan voorgestelt, die waarschijnlijk allang bedacht is, maar niet werkte.
Ik kan het zelf niet testen aangezien ik nog nooit op me blata b1 rep heb kunnen rijden en hij nog steeds in reparatie is. nu al bijna 2/3 weken.
Nou is mijn vraag, werkt dit?
Ik sta open voor kritiek of tips.
Maar als je niks zinnings te vertellen hebt of gaat schelden. ja....

Mijn gedachte. slecht uitgewerkt in Paint.
2 schuine ijzeren plaatjes, waardoor hij meer wind vangt en dan dus ''beter'' zou koelen ?



Wind
Koelbuisjes
en dat bovenste is de ophanging. dus hij is nu verticaal.
Misschien boven en onder en rechts en links plaatjes ???

Laat maar horen!.

in principe zou dit moeten werken omdat er meer lucht langs de radiateur stroomt.
maar dit zou inderdaad in de praktijk getest moeten worden en kijk goed of het wel kan in de bochten zodat je er niet mee tegen de grond aan komt en pas op met scherpe randen.

kossie3 schreef:in principe zou dit moeten werken omdat er meer lucht langs de radiateur stroomt.
maar dit zou inderdaad in de praktijk getest moeten worden en kijk goed of het wel kan in de bochten zodat je er niet mee tegen de grond aan komt en pas op met scherpe randen.

Als je de hoeken schuin afzaagt?

Ik hoop dat dit idee genoeg kans heeft om echt eens een keer te worden getest. echter bezit ik geen
testbank en programma's temparatuurmetertjes en andere technische snufjes.
Groeten

ik zat vandaag te sleutelen aan mijn yamaha tzr125r en toen zag ik dat ze bij de waterkoeling precies hetzelfde hebben gedaan dus het zal wel moeten werken.
wat een vriend van mij heeft gedaan is trouwens een dikkere slang gebruiken hierdoor koelt het ook beter.

Randy

kossie3 schreef:ik zat vandaag te sleutelen aan mijn yamaha tzr125r en toen zag ik dat ze bij de waterkoeling precies hetzelfde hebben gedaan dus het zal wel moeten werken.
wat een vriend van mij heeft gedaan is trouwens een dikkere slang gebruiken hierdoor koelt het ook beter.

Randy

Fijn dat je dat zegt, mocht ik overkokers gaan krijgen ( heb cilinder nog niet uitgeboord ) dan ga ik
dat zeker toepassen.

Als het dus werkt, zou iemand die in het bezit is van een temperatuurmeter in de slang het willen testen?
zou het veel schelen?

Groeten Tim

waarom boor je de koelgaten van de cilinder op?

omdat ze te klein zijn.

kleiner dan het gat van een normale koelslang , dus maakt het niet uit wat de dikte van je slang is, de koelgaten zijn gewoon te klein.

Harladesh schreef:waarom boor je de koelgaten van de cilinder op?

omdat ze te klein zijn.

kleiner dan het gat van een normale koelslang , dus maakt het niet uit wat de dikte van je slang is, de koelgaten zijn gewoon te klein.

Maar het water kookt over omdat het te hoge temperatuur bereikt. als de slangen groter zijn kan er meer wind
aan en dus koelt het sneller. Toch?

Maar Wie kan zelf of kent iemand met temperatuur meter in de slangen een klein verslagje brengen?
is een kwestie van 5 minuten op een parkeerplaats rijden. en dag erna met 2 ijzeren plaatjes of hout ofzo?
en dan de temperatuur bijhouden.

overkokers komen doordat het water niet goed doorstroomd > kleine watergaten in cilinder en Carter

Harladesh schreef:overkokers komen doordat het water niet goed doorstroomd > kleine watergaten in cilinder en Carter

Niet iedereen heeft last van overkokers?
en heeft iedereen ze uitgeboord?? Dat denk ik niet.

in de nieuwere replica motoren schijnt het minder/niet nodig te zijn.


en ik probeer je alleen maar te helpen hoor...

Harladesh schreef:in de nieuwere replica motoren schijnt het minder/niet nodig te zijn.


en ik probeer je alleen maar te helpen hoor...

En ik bedankt je daar hartelijk voor.

Ik weet niet hoe oud die van mij is, ik schat 2 jaar.

Hoe oud zijn de nieuwere?

Hartelijk bedankt voor al je reacties, ik sta open voor kritiek

Niels (minipower) is onze man van het chinese spul.

Hij kan je meer zekerheid geven.

mijn standaard 39cc blok heeft geen koelproblemen.

mijn door Niels getunede blok ook niet.

Maar als je problemen hebt met koeling kan Niels dat vast wel voor je oplossen denk ik.

Harladesh schreef:Niels (minipower) is onze man van het chinese spul.

Hij kan je meer zekerheid geven.

mijn standaard 39cc blok heeft geen koelproblemen.

mijn door Niels getunede blok ook niet.

Maar als je problemen hebt met koeling kan Niels dat vast wel voor je oplossen denk ik.

Gelukkig is mijn motorblok woensdag klaar ( na dikke 3 weken ..)
En dan kan ik eindelijk erop rijden, kan niet wachten

nog even over de dikkere slangen...
dikkere slangen = meer inhoud = meer koeling
dit heeft wel degelijk effect, als er meer water is duurt het ook langer voordat het opgewarmd is kijk maar eens als je water gaat koken.
een klein beetje gaat heel snel koken maar als je een liter gaat koken dan ben je al een paar minuten kwijt om het voor elkaar te krijgen.

kossie3 schreef:nog even over de dikkere slangen...
dikkere slangen = meer inhoud = meer koeling
dit heeft wel degelijk effect, als er meer water is duurt het ook langer voordat het opgewarmd is kijk maar eens als je water gaat koken.
een klein beetje gaat heel snel koken maar als je een liter gaat koken dan ben je al een paar minuten kwijt om het voor elkaar te krijgen.

Ja dat klopt precies,

en als je soort ijzerdraad om je slang draait, werkt dit dan net als een radiateur! ?