minibike-forum.nl

Hallo mede minibikers,

Heb net een 2de minibike gekocht maar een probleem, moest nm
de ketting nog even spannen, dit gedaan en zodra ik erop ga zitten
en weg wil rijden dan breekt de ketting zodra ik gas geef ook maakt hij
voordat de ketting breekt een raar rammel geluid/herrie als ik gas geef en dan "knak"
ketting gebroken.

Heb daarna een andere ketting welke er ook bij zat erop gedaan en gespannen en wat denk je "knak"
weer gebroken, om gek van te worden.

Hoe zou dit kunnen komen, iemand een idee???? want ik word er gillend gek van............

Ohjah, voor ik het vergeet, de persoon van wie ik hem over heb genomen heeft strakkere/snellere veertjes in
de koppeling gezet want dan zou hij harder lopen volgens hem, zou het hiermee te maken kunnen hebben?

Oftewel nieuwe koppeling en ketting kopen en klaar???

Gr

Jeroen

Je hebt de ketting te strak gespannen, er hoort normaal ong 1 a 2 cm spelling tussen te zitten.

Gr Timo

zit je blok wel vast, zijn je tandwielen wel gelijk tegen over elkaar,
en die veren gaat hij niet harder door, hij pakt misschien wat later op ( wat veller )

Waren de kettingen nog wel in goede staat?, niet dat ze helemaal verroest waren?, waren ze ook een beetje vettig?

Gr Timo

Ketting 1 zag er opzich wel goed uit, ketting 2 wat minder.

Maar wat voor ketting moet ik bestellen voor zo een ding, zie nm 2 soorten staan :

25H of T8F ?? mijn ketting is ongeveer 8mm dik.

Maar is het een idee om een ketting (2 voor de zekerheid) een nieuwe koppeling met koppelingshuis en tandwiel en achtertandwiel te bestellen of is dat overdreven??

Gr

Jeroen

je kan je tandwielen vervangen, je koppeling vervangen maakt geen enkel verschil

Ja niet te strak spannen die ketting en inderdaad even kijken of je tandwielen niet versleten zijn, dan draaien ze door en gaat je ketting er aan!

ok, top voor de tips.

nou nog een vraag :

Zag meerdere tandwielen voor de voor en achterkant.

voor : 6 of 7 tands
achter : 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76, 78 tands

Wat is het slimste om te nemen? hoe minder tanden hoe sneller maar ook langzamer optrekken toch?
zelf weeg ik zo een kilo of 85 hoor graag van jullie wat de beste combi is qua tandwielen.

Gr

Jeroen

Jayless schreef:ok, top voor de tips.

nou nog een vraag :

Zag meerdere tandwielen voor de voor en achterkant.

voor : 6 of 7 tands
achter : 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76, 78 tands

Wat is het slimste om te nemen? hoe minder tanden hoe sneller maar ook langzamer optrekken toch?
zelf weeg ik zo een kilo of 85 hoor graag van jullie wat de beste combi is qua tandwielen.

Gr

Jeroen

Hangt af van of je indoor of outdoor wil rijden

outdoormm

Je zou 7-70 kunnen doen, je trekt wel langzamer op, maar hogere topsnelheid, en dat heb je vooral buiten nodig

Minibike met of zonder vering?

Bij mini met vering moet er genoeg speling in de ketting zitten omdat bij inveren vande bike de ketting strakker komt te staaan. Waarschijnlijk is dit bij jou de oorzaak van de kettingbreuk.

Als je een minibike met veering hebt dan moet je veel speling hebben.

Het probleem is dat de kleine kettingen niet echt er voor gemaakt zijn.

Je veer moet je zo strak mogelijk draaien. vaak zit er aan de onderkant een draaideel.

Als je helemaal inveert moet de ketting niet helemaal op spanning komen. Anders breekt hij ja!

Dus erop zetten met ong 2cm speling, dan even RUSTIG inveren en kijken of hij niet helemaal strak komt te staan.

Beetje logisch denkwerk dan komt het wel goed

Gr,

Waarschijnlijk staat je ketting te strak en dan komt er druk op te staan bij het optrekken en breekt die.