Pagina 1 van 21
Sleutels ZB Zundapp (update.14-09-2008 pagina 19 vast loper)
Geplaatst: do 31 mar 2005, 22:19
door Sleutel
Zoals vele anderen ben ik ook bezig met een zelfbouw...
(zie foto's)
Ik heb gebruik gemaakt van de tankzit combinatie van de GRC RR, de voorvork is eigen creatie.
Aangezien ik vroeger altijd Zundapp heb gereden (dus veel onderdelen heb) heb ik gebruik gemaakt van een Zundapp blok.
Zoals je ziet moet ik nog gaan beginnen met het frame, suggesties en op/of aanmerkingen zijn welkom (kan ik wat van leren, aangezien dit mijn eerste zelfbouw project is)
Klik HIER voor de foto's!
Zoals je ziet ben ik begonnen met het maken van het frame, na veel wikken en wegen dacht ik dat het ongeveer zo moet gaan worden
Het zijn de hoofdlijnen, dus nog niet af!
Ik zou graag willen horen wat jullie er tot nu toe van vinden!
Geplaatst: vr 01 apr 2005, 07:23
door dutchblade
Ziet er goed uit!
Heb je veel aan het zundapp blok verandert? Afgezien van de wisselbak weghalen ..
Geplaatst: vr 01 apr 2005, 07:49
door Koen
Dit ziet er goed uit!
Afgelopen zaterdag hoorde ik je praten, op het terras in Zwolle, over je project. Klonk veel belovend.. De foto's bevestigen dat ook!
Succes!
Geplaatst: vr 01 apr 2005, 08:31
door felix
Echt super gaaf!
Hoe was je vanplan om het frame temaken
weetje wat
IK mooi zou vinden,
zon soort frame:
is dat niet een suggestie (schrijf ik het woord goed?
)
Nja in iedergeval toto nu toe heel mooi,
Hou ons op de hoogt met foto update´s en maby een filmpje hier en daar!
suc6
Met Vriendelijke Groet
Wilco
Geplaatst: vr 01 apr 2005, 09:37
door JaGuTo Racing Team
Hallo ziet er inderdaad al goed uit. Heb zelf ook Zundapp gereden lang geleden en die kon je ook als de brandweer laten gaan met een volle krukas van een 5 bak.Zelf gaan wij nu ook nieuwe bikes maken met 6.5 inch wielen.Wij wensen je veel succes!
Groeten Hans enWilliam
Geplaatst: vr 01 apr 2005, 16:09
door Sissi
Sissi kan niet wachten tottie klaar is... voor een proefritje
__________________________________________
Geplaatst: vr 01 apr 2005, 16:16
door Gast
Ziet er al goed uit!
Ben benieuwd naar het resultaat als de bike af is.
Geplaatst: vr 01 apr 2005, 16:18
door #mikey#
dat word idd erg mooi ben benieuwd hoe die word
Geplaatst: vr 01 apr 2005, 16:35
door TnTnelis
Ik ga dit project volgen, lijkt em veelbelovend.
Succes
Niels
Geplaatst: vr 01 apr 2005, 18:05
door Sleutel
dutchblade schreef:Ziet er goed uit!
Heb je veel aan het zundapp blok verandert? Afgezien van de wisselbak weghalen ..
Ik ben begonnen met het blok vertikaal in dwarspositie doormidden te zagen. Vervolgens heb ik de carters smaller gemaakt zover als het kon.
Daarna heb ik een paar ronde schijven gebruikt van 10mm alu. om de schetsplaten te gaan maken voor ontsteking en koppeling.
Omdat de ontsteking bij een Zundapp aan de linkerkant zit, moest ik deze verplaatsen naar de rechterzijde waardoor ik beide kanten van de krukas aan heb moeten passen. De originele ontsteking is in dit geval ook vervangen door een onsteking van een Bos maaier (ivm ruimte)
Beginfase: carters afgedraaid en het begin van de schetsplaat voor ontstekings kant.
Linker foto: Hier kan je goed zien wat er over is gebleven aan de achterzijde van het blok.
Rechter foto: Zijaanzicht koppelingskant.
Linker foto: Zijaanzicht ontstekingskant met trekstart.
Rechter foto: Vooraanzicht
Linker foto: Detail foto mbt Zundapp
Rechter foto: Boven aanzicht
Groeten Cees
Geplaatst: vr 01 apr 2005, 18:12
door Rossifumi
Hee,
ziet er super veelbelovend uit!!
Good luck, en hou ons op de hoogte...
Grt
Geplaatst: vr 01 apr 2005, 20:18
door dutchblade
Kunstenaar....
Geplaatst: vr 01 apr 2005, 21:50
door TnTnelis
Netjes,
Mag ik vragen wat voor gereedschap je allemaal gebruikt?
Freesbank draaibank enzo? En doe je het allemaal zelf?
Niels
Geplaatst: vr 01 apr 2005, 22:14
door *HANK*
Hallo
Dit ziet er goed uit, heel mooi blokje geworden.
Tips:
Probeer er voor te zorgen dat je achterwiel zo ver mogelijk naar voor komt, ik neem aan dat de uitlaat onder het blok door komt en voor het achterwiel om hoog gaat, want als ik het zo zie wordt hij vrij lang, maten??
Het is raadzaam om het blok al vrij vroeg in toeren vermogen te laten leveren als het kan vanaf 7000 toeren dit om later problemen met de koppeling te voorkomen, boven de 9000 toeren aangrijpen van de koppeling vraagt om problemen.
Ook is het raadzaam om een automatiche ketting spanner te maken, dit vanwege de lange ketting, als hij zo lang is loopt tie er gemakkelijk af.
Nou dat was het, veel succes met het bouwen van de bike en hou ons allen op de hoogte van de vorderingen, want dit gaat wel een mooi eindresultaat geven denk ik.
Geplaatst: za 02 apr 2005, 11:49
door Sleutel
felix schreef:
Echt super gaaf!
Hoe was je vanplan om het frame temaken
weetje wat
IK mooi zou vinden,
zon soort frame:
is dat niet een suggestie (schrijf ik het woord goed?
)
Nja in iedergeval toto nu toe heel mooi,
Hou ons op de hoogt met foto update´s en maby een filmpje hier en daar!
suc6
Met Vriendelijke Groet
Wilco
Hallo Wilco
Dat is zeker een mooi Frame,maar ik ben er nog niet helemaal uit wat het gaat worden.In iedergeval bedankt voor de Suggestie
Groeten Cees