minibike-forum.nl

hey mijn Stationaire afstelbout raakt mijn uitlaat proma cc en om de carb te kunnen plaatsen moet ik mijn Stationaire afstelbout volledig indraaien anders
krijg ik hem niet geplaatst. Ik zit met een polini 65 cc met een dr kitje en een
18 mm spaco carburateur. Heeft iemand een oplossing.
groeten

kun je een stukje in de bocht lassen, zodat de uitlaat iets meer naar de zijkant komt?

probleem is ik zit al tegen de frame en lassen kan ik helemaal niet.
Maar kan ik de afstelbout niet aan de andere kant plaatsen.er is een blinde gat mischien dat het iets wil zeggen.
groeten

Carb. klein beetje schuin zetten een oplossing?

Heb het ook een beetje moeten doen omdat anders de brandstoftoevoer op de carburateur mijn frame raakt...

Grt.

Klein deukje in de pijp drukken onder pers of voorzichtig met een dopsleutel en een hamer een deukje slaan. Wel zorgen dat de uitlaat op een paar doeken ligt om geen andere uiterlijke beschadigingen te krijgen.

kan ook..uitlaat wordt er dan niet beter op...
kun je geen spruitstuk draaien..zodat je je carb de andere kant opricht...

Neluhz schreef:kan ook..uitlaat wordt er dan niet beter op...
kun je geen spruitstuk draaien..zodat je je carb de andere kant opricht...

Denk dat je met een zelfgemaakt spruitstuk meer verlies maakt dan zo`n deukje !.. Als het deukje mooi rond en geleidelijk is.. zul je er echt echt geen last van hebben

Gewoon zoals John_W zegt.. deukje in je uitlaat maken.. zodat er voldoende ruimte is.. het kan best

hey ik zal dan proberen om een deuk te maken , maar nu kom ik nog niet aan die schroef.wel spijtig.
groeten

je kan bij een spaco alles om zetten naar de andere kant!
Moet je wel wat moeite voor doen!

En even op je gasschuif letten!
K heb het ook een keer moeten doen.
Omdat ik heb dan niet afgesteld kreeg...

hey zou ik hier meer info over kunnen krijgen want zoals ik zei aan de andere kant is dezelfde gat maar hij is dicht moet ik hem dan uit boren en dan tappen van binnen ziet het aan beide kanten hetzelfde uit.en waar moet ik op letten
groeten

Jep,

Gaten boren en nieuw tappen!

+ in de cilinder waar de gasschuif inschuift zit een nokje om je gasschuif te geleiden.
Bij mijn spaco kan ik die er uitdrukken, en aan de andere zat bij mij hetzelfde systeem!
Mocht dat niet zijn kun je hem weg vijlen en aan de andere kant van je gasschuif een gaatje boren met een staafje er door zodat dat je nieuwe geleider wordt!.

De gaten die aan de andere kant open zijn kun je opvullen met devcon of kneedbaar metaal.

Let wel op het is makkelijker gezegd dan gedaan... priegeldepriegel werk..

je moet alleen de gat van de stelschroef uitboren en opnieuw tappen of zijn er meer?
groeten

je hebt 2 bouten!

afstelschroef stationair en afstelschroef lucht!

kan ik niet alles orgineel laten gelijk het is en alleen de stationair stelschrroef
veranderen of moet je alles veranderen
groeten