minibike-forum.nl

heb mij een nieuwe DM produzione midi gekocht is een 40 cc watergekoelde polini moteur met 14 mm carb erop met een 78 jet en de rest standaart polini.Nu ben ik op zoek naar stukken om hem net noch iets meer performance te geven en zo.Er staat al een performance uitlaat op die het vermogen heeft opgevoerd naar een 10pk.Maar dacht noch ook aan een zocchi drie beentjes race koppeling en verder had ik graag wat hulp van jullie gehad.

Ja ik denk dat je de meeste dingen al op je pocket hebt waardoor hij al snel is.Mischien die koppeling ?/

er zijn toch ook polini blokjes met 12 of 14 pk? dat zijn toch dezelfde blokejs?
dus onderdelen daarvan gebruiken..

Neluhz schreef:er zijn toch ook polini blokjes met 12 of 14 pk? dat zijn toch dezelfde blokejs?
dus onderdelen daarvan gebruiken..

polinis van 12 a 14 Pk zijn 5spoelpoort motoren of modifieds!
met andere woorden andere Cylinder, Krukas,Zuiger,.....

Als je die race koppeling zal steken zal je denk ik alles hebben dat kan helpen. Snelgas hendel kan ook nog. Luchtfilter?
Ik heb nog een Malossi Luchtfilter die heel goed zou zijn. Maar past niet onder de PASINI MINI....
Indien interesse, PB me
10 Pk zeg je? al gemeten op de testbank? zullen er enkele minder zijn... geloof me....

Silver schreef:heb mij een nieuwe DM produzione midi gekocht is een 40 cc watergekoelde polini moteur met 14 mm carb erop met een 78 jet en de rest standaart polini.Nu ben ik op zoek naar stukken om hem net noch iets meer performance te geven en zo.Er staat al een performance uitlaat op die het vermogen heeft opgevoerd naar een 10pk.Maar dacht noch ook aan een zocchi drie beentjes race koppeling en verder had ik graag wat hulp van jullie gehad.

De koppeling zal je misschien meer koppel onderin geven MITS goed afgesteld en de juiste koppeling... je zult niet meer PKtjes krijgen , en ook geen hogere top..

Andere carburateur zou nog kunnen..weet niet of dit toegestaan is...

Untiej Mini Racing schreef: De koppeling zal je misschien meer koppel onderin geven MITS goed afgesteld en de juiste koppeling... je zult niet meer PKtjes krijgen , en ook geen hogere top..

Andere carburateur zou nog kunnen..weet niet of dit toegestaan is...

Idd ALS de koppelign goed afgesteld is!
En wat de Carburateur betreft is het toegestaan zolang hij maar geen Senior A of B wil gaan rijden (dit jaar)
Volgend jaar zou Senior A en B volgens UEM reglement gaan en zou dit betekenen dat een 5spoelpoortcylinder mag met een (max)15mm Carburateur.

dus kan nie veel meer veranderen buiten de koppleing wa ik al dacht
ma in amerika hebben dees machientjes allemaal ne 50 cc watergekoelde polini moteur zou da in de toekomst mogelijk zijn de 40 naar ne 50 op te trekken dus gewoon een andere cilinder van polini steken met een hoge drukkop erop?
Dan zal natuurlijk de uitlaat en zo allemaal verandert moeten worden ofwat?

Silver schreef:dus kan nie veel meer veranderen buiten de koppleing wa ik al dacht
ma in amerika hebben dees machientjes allemaal ne 50 cc watergekoelde polini moteur zou da in de toekomst mogelijk zijn de 40 naar ne 50 op te trekken dus gewoon een andere cilinder van polini steken met een hoge drukkop erop?
Dan zal natuurlijk de uitlaat en zo allemaal verandert moeten worden ofwat?

Als je er zo veel geld in wilt steken, in ruil voor iets vermogen winst moet je dat doen

Weet alleen niet of de 50cc kitjes op deze 40cc carters zullen passen.. ivm de diameter en de spoelpoorten

De uitlaat van een 50cc is dezelfde als voor 40cc.
Maar waarom nu alles veranderen als je die gewoon als 50cc had kunnen kopen? Had je veel minder moeite en geld gekost.

Naar het schijnt zijn de 50cc Bizeta motoren heel goed!

ik zeg nie da ik het nu ga doen maar toekomst gericht was ik aan het bekijken ik laat hem noch wel effe 40cc hoor hij rijdt super dus vergroten is noch niet nodig en het kan zijn dak dan mischien al goesting hem om er noch eentje bij te doen

sILVER ?

Van waar ben je? Naar je schrijven te lezen ergens van Oost-Vlaanderen België....
Vul je profiel eens aan zodat we je kennen

Van plan om competitie te rijden? In België? In Nederland?

Rainman51 schreef: Naar het schijnt zijn de 50cc Bizeta motoren heel goed!

Dat klopt Jarno !..

Die Bizeta 50èrs gaan als de brandweer.. heb er ook goeie verhalen over gehoord.. betrouwbaar, snel, mooi

ik weet niet meer wie maar iemand op dit forum rijd rond op een Stamas met 50cc Bizeta motor....

Ducati schreef:ik weet niet meer wie maar iemand op dit forum rijd rond op een Stamas met 50cc Bizeta motor....

Felix ? MXMelvin ?

Nu je het zegt heb je gelijk..

Melvin en Ik rijden Allebij met een standaard 6.2 watergekoeld polini blok, 40cc.

Ik heb er ook nog eens een snelle uitlaat op,

DoubleMinibike, heeft een Stamas met 50cc Bizeta, er zou 13.5 pk uitkomen (deze is dan wel ongetuned)(volgensmij:P)

MvG Wilco