Pagina 1 van 2
kvs reservoir (nieuwe vraag...kijk op laatste bericht)
Geplaatst: ma 06 jun 2005, 20:47
door rossi-nr.1
beste lui,
ik ben dus bezig met me mini en ook met me koeling uiteraard..
ik heb een kachelrad. uit een vw. golf
deze heeft 2 aansluitingen...een ingaande en uitgaande....(DUH)
ik zat het circuit zo te bedenken:
-uitkomende van het radje....naar ingaande @ blok.
-uitkomende van blok..naar T-stuk....1 uitgang gaande naar de ingaande van rad.
de ander moet naar het reservoir...
dit kan gewoon met dunnere slang neem ik aan??
en het reservoir...opslagvaatje...zijn die std. te koop??
kan je bijv ook een remvloeistofpotje gebruiken??
die zijn namelijk lekker klein...
en mits ik er 1 zelf moet maken...een dop moet erop kunnen??+ een kleine ontluchting/overloop??
gaarne serieuze reacties...
gr.
erwin
Geplaatst: ma 06 jun 2005, 23:27
door üntiej#21
Remvloeistof potje moet wel lukken...( welke was je van plan ?..)
Opzich word er niet al te veel verbruikt.. als je het maar wel goed bijhoudt ! lullig als je zonder vloeistof zit..
Standaard reservoir is best te koop, bv bij Theo v hemmen (DM , Polini ) op bij HOP motorsport.. ( GRC ).. meeste zelfbouwers rijden volgens mij met reservoirs van ongeveer 10x10x15cm denkik
Geplaatst: di 07 jun 2005, 07:16
door Koen
10x10x15cm
Die reservoirtjes zijn veel kleiner, meer dan de helft..
Geplaatst: di 07 jun 2005, 09:26
door üntiej#21
J hebt, gelijk.. de vaatjes zijn kleiner:
Hier een voorbeeldje van een reservoir van een DM machientje..
Zoiets kun je best op je eigen bouwen
Kost rond de 15 euro..
Geplaatst: di 07 jun 2005, 10:43
door rossi-nr.1
tnx...ik heb er bij HOP 1 besteld..
als ik jullie toch niet had

Geplaatst: di 07 jun 2005, 10:48
door rossi-nr.1
ff extra..hoe zit de levertijd van HOP?? iemand ervaring mee?
Geplaatst: di 07 jun 2005, 12:01
door schillie
of bij v-com die heeft ze ook voor die stamas bikes
Geplaatst: di 07 jun 2005, 15:44
door üntiej#21
rossi-nr.1 schreef:ff extra..hoe zit de levertijd van HOP?? iemand ervaring mee?
Zit prima in orde daar... als ze het op voorraad hebben word het dezelfde dag of de volgende opgestuurd.. dus stel je besteld vandaag (dinsdag ) en ze hebben het op vooraad.. dan heb je hem waarsch donderdag in huis.. of vrijdag.
Als he besteld moet worden (italie bijvoorbeeld ) duurd het iets meer als een weekje denkik..
Geplaatst: di 07 jun 2005, 15:58
door rossi-nr.1
oke..mooi...uitlaat is dan ook compleet afgelast..dan kan het totaalplaatje in elkaar...
alleen framepje nog..
Geplaatst: di 07 jun 2005, 16:02
door üntiej#21
rossi-nr.1 schreef:
alleen framepje nog..
Ja das wel zo handig
Buizen frame ? al een idee ?
Geplaatst: wo 08 jun 2005, 14:01
door ruud
Maybe fototjes al

Geplaatst: wo 08 jun 2005, 15:18
door üntiej#21
ruud schreef:Maybe fototjes al

Maybe kijk je anders even bij Bikes van Leden.. ?
Geplaatst: wo 08 jun 2005, 15:32
door rossi-nr.1
idd....heb wel een frame in me ged88
dit topic is toch al done..dus offtopic kan wel ff..
eerst d8 ik aan een ducati frame...maar dat is ten 1e veel ruimte en werk..
nu denk ik aan...1 centrale pijp...en aan bijde kanten 1 langs de kap naar het 8erwiel...
dan nog 2 onderlangs..en dan soort onderlinge driehoeken vormen...
maar heb 22mm buigijzer..voor cv pijp..maar ik heb staal ipv koper/messing etc..
dus dat is zeer ruk:P
Geplaatst: wo 08 jun 2005, 16:04
door stefano
Het buigblok brek je dan dwars doormidden
Als ik het zo hoor over je frame,word het wel iets aparts met de centrale pijp
Stefan
Geplaatst: wo 08 jun 2005, 16:12
door rossi-nr.1
valt mee..maar is makkelijk om zitje te monteren..en extra stijfheid te creeeren..
als ik dat id. van 2 buizen met tussenliggers (ala duc) weglaat..is 1 buis niet stevig..daar moet iets aan komen..dus vandaar...