minibike-forum.nl

Nieuw 4-takt blok.
is ontwikkeld door dea-engineering in italy.


voor info:dea@dea-engineering.com

niet voor een chineesje lijkt me

rossi4ever schreef:niet voor een chineesje lijkt me

Ow..kzou in staat zijn, zo`n blok eronder te bouwen !..

Is prima te doen hoor.. met een chinees..

heb je een snelle bami-bike

wel een schitterend blokje hoor.

Zal wel wat passen en meten worden om onder een bami te leggen. Heb je nog wat specs?

Ik gok alleen dat dat blokje 5 tot 10 keer zo duur is als je chinees.. dus tja...
Dan zou k liever een stijf frame en alles erbij kopen

Stenley schreef:Ik gok alleen dat dat blokje 5 tot 10 keer zo duur is als je chinees.. dus tja...
Dan zou k liever een stijf frame en alles erbij kopen

dat maakt nie uit... kosten kijken we niet naar

Bizar carburateurtje trouwens..lijkt wel injectie man !

Een valstroom carb.

Wie kan mij vertellen over de werking hiervan?

Stefan

haha het lijkt me echt lachen als je dat blok op je minibike zet

wat nieuw?? die is al een jaar oud en staat al zo lang op die site!
Voor wie het niet mocht weten,
Het is die motor die onder de 4takt van Dennis Van De Kooy zit!
Rijd lekker, maar heeft nog niet het vermogen van de PASINI!
(hiermee wil ik niet verkeerds zeggen over die motor!!)

stefano schreef:Een valstroom carb.

Wie kan mij vertellen over de werking hiervan?

Stefan

ben ik ook wel benieuwd na eigenlijk...wordt veel gebruikt bij auto's en karts...

Rainman51 schreef:wat nieuw?? die is al een jaar oud en staat al zo lang op die site!
Voor wie het niet mocht weten,
Het is die motor die onder de 4takt van Dennis Van De Kooy zit!
Rijd lekker, maar heeft nog niet het vermogen van de PASINI!
(hiermee wil ik niet verkeerds zeggen over die motor!!)

Hij zei dat er iets van 13Pk inzat (of dat was de BiZeta 2T ), maar binnenkort zie ik het wel als 'ie bij ons op de testbank komt

die 13Pk kan enkel maar van de Bizeta komen. 4takt kan dit vermogen (nog) niet hebben met de huidige limieten van cylinder inhoud en carburator grootte.

Post jij de resultaten van de testbankrun??

Rainman51 schreef:die 13Pk kan enkel maar van de Bizeta komen. 4takt kan dit vermogen (nog) niet hebben met de huidige limieten van cylinder inhoud en carburator grootte.

Post jij de resultaten van de testbankrun??

Nee......


En over het vermogen, dat moet te halen zijn met een 90cc (!) 4T

is idd te halen... tegen welke prijs?
Laat je ons wel weten hoeveel vermogen die had?

ter info: de Pasini haalt nu om en bij de 10Pk op het achterwiel.

mvg,

De regelementen van de RAP 2005 laten een carburateur van maximaal 14 mm toe.
Een vermogen van 14 pk is hier niet mee haalbaar,ook niet met 90cc.
Denk dat 8 pk al veel is !!!!
Dit geldt voor de senioren A.
In de modified zullen de vermogens wel wat hoger zijn maar volgens het regelement 2005 mag de maximale doorlaat dan 20 mm zijn.
Ook hiermee is 14 pk niet haalbaar.
Heb het idee dat de vemogens van de 4 takten erg overschat worden.