minibike-forum.nl

Vanavond zijn we even gaan rijden met zijn drieen ,maar de ene na de andere viel uit .
Hoe doen de profs dit met nat weer .

Gr Richard

Ik heb er eigenlijk nooit problemen mee gehad, alleen dat ik op m'n slicks nogal ga glijden
Weet je ook wat je probleem is dat hij ermee ophoud? Want dat zou ook al handiger zijn. Als je bijvoorbeeld water binnen krijgt via luchtfilter ofzo (wat mij mogelijk lijkt, want m'n powerfilter zit vol zand als ik een keertje door het zand rijd).

Prof's leggen er dan regenbanden onder, en rijden net zo vrolijk door.

Niels

Je moet o.a. je luchtfilter beschermen tegen het opspattende water. Verder een goede bouchie dop en een beetje waterbestendige onsteking.

Ik rij niet meer in de regen,dan maar wachten tot het goed weer is .

Het is waar via het luchtfilter gaat het naar binnen en de ontsteking word zeik nat .

Dus het is niet goed voor de bike .

Gr Richard

Koen schreef:Je moet o.a. je luchtfilter beschermen tegen het opspattende water. Verder een goede bouchie dop en een beetje waterbestendige onsteking.

Inderdaad.

Tip: bij een vooroverstaande carburateur ( luchtfilter boven je voorwiel ).. pak een oude frisdrank fles, en snij er een huls van... die om je filter past.. en zo je filter beschermt tegen vocht

Tape alle draden, ontstekingsdelen GOED in !! en koop een rubberen-bougie dop.. die goed afsluit

Spuit het HELE onstekingssysteem in met vochtverdrijver, gebruik een waterdichte bougiekap en scherm je luchtfilter af.
Vooral de vochtverdrijver werkt perfect, te koop bij de automaterialenshop.

Vochtverdrijver en Tape Gebruik ik Altijd Werkt ook Perfect

Greetszz : Jeremy #61