Tuning 65-polini Blok
Geplaatst: zo 11 sep 2005, 16:30
Hallo mensen..
Dit jaar voor het eerst NK wedstrijden gereden.. en het seizoen zit er bijna op, en heb een hele hoop geleerd !
Onderandere: dat mijn motor tog een hoop vermogen mist, zowel kwa trekkracht (koppel) als kwa de topsnelheid.
Setup:
- polini 65 (ongetuned !)
- 16mm dell, K&N imitatie filter (groot) + malossi 4 kleps carbon kit.
- HPI 2005 variable, 2.8mm voor bdp
- hank kok koppeling (werkt goed), in combinatie met ATF3 auto bak-olie
- Metrakit scooteruitlaat..
Ik denk in eerste instantie dat de uitlaat een hele hoop scheelt.. deze is niet berekend..
ook de cilinder kan een factor zijn, deze is ongetuned..
Cilinderkop, is van en 50cc, en is ook niet berekend/uitgedraaid..
Bij deze:
Alle soorten tuningstips zijn welkom... ik probeer hiermee nog meer kennis te krijgen... en het blok wat meer vermogen te gunnen..
Brand los !
Greetz
Dit jaar voor het eerst NK wedstrijden gereden.. en het seizoen zit er bijna op, en heb een hele hoop geleerd !
Onderandere: dat mijn motor tog een hoop vermogen mist, zowel kwa trekkracht (koppel) als kwa de topsnelheid.
Setup:
- polini 65 (ongetuned !)
- 16mm dell, K&N imitatie filter (groot) + malossi 4 kleps carbon kit.
- HPI 2005 variable, 2.8mm voor bdp
- hank kok koppeling (werkt goed), in combinatie met ATF3 auto bak-olie
- Metrakit scooteruitlaat..
Ik denk in eerste instantie dat de uitlaat een hele hoop scheelt.. deze is niet berekend..
ook de cilinder kan een factor zijn, deze is ongetuned..
Cilinderkop, is van en 50cc, en is ook niet berekend/uitgedraaid..
Bij deze:
Alle soorten tuningstips zijn welkom... ik probeer hiermee nog meer kennis te krijgen... en het blok wat meer vermogen te gunnen..
Brand los !
Greetz