Pagina 1 van 2
hoeveel olie moet erin een puch blok?
Geplaatst: wo 12 okt 2005, 14:33
door basjee
ik heb een makkelijke vraag maar kon er zelf niet achterkomen.
ik heb een puch blok opgebouwd maar weet niet hoeveel olie erin moet en wat voorn olie?
alvast bedankt
Geplaatst: wo 12 okt 2005, 14:54
door üntiej#21
Normale Puchmaxi olie kan erin..
te koop bij bromfiets zaken, wit flesje, rode vloeistof
Aan de zijkant van je koppelingsdeksel zit een bout..die eruit draaien
bijvullen totdat het gat overstroomt.. en dan de bout erin draaien.. dan is het pijl goed
zorg wel dat de brommer rechtop staat
Geplaatst: wo 12 okt 2005, 15:46
door ruud
Het is toch kroon olie he jeroen ?
Teminste bij mijn zelfbouwer was dat toen der tijd wel dat er kroon olie in ging speciaal voor puchmaxi...Een geel flesje was het
Geplaatst: wo 12 okt 2005, 15:53
door üntiej#21
ruud schreef:Het is toch kroon olie he jeroen ?
Teminste bij mijn zelfbouwer was dat toen der tijd wel dat er kroon olie in ging speciaal voor puchmaxi...Een geel flesje was het
Het is gewoon 'puch maxi olie" volgens mij staat het er ook zo op
Wit flesje
Geplaatst: wo 12 okt 2005, 16:45
door puchrider
maakt het uit als er mee olie ingaat??
Geplaatst: wo 12 okt 2005, 17:11
door basjee
maar je moet je blok toch omdraaien als je het erin doet?
hoe kan je hem recht hangen en dan vullen?
http://www.minibike.nl/media.php?sitepa ... ls&id=2288
bedoel je die onderste bout?
Geplaatst: wo 12 okt 2005, 19:06
door üntiej#21
Ja, die bout in je koppelingsdeksel.. die je met een platkop schroevendraaier los draaid
Geplaatst: wo 12 okt 2005, 20:25
door basjee
ow.. en dan moet je hem gewoon met die kant naar boven leggen en dan erin gieten>?
of gewoon tot daar vol wat mij lijkt...
Geplaatst: wo 12 okt 2005, 21:26
door Lg tweewielers
1. onderste cartermoer losdraaien
2.Alle oude olie moet eruit ,
3.onderste carter moer er weer in doen ( doe er een nieuwe afsluit ring in deze moer lekt vaak, en vast is vast want je draaid deze wel is "dol'
4.moer van de koppelings deksel erafhalen.
5.Een vlesje "PUCH" olie er helemaal in doe ( haal deze bij de bromfiets handel )
6.Moer erweer op.
Veel sleutel plezier
*Lg*
Geplaatst: wo 12 okt 2005, 21:59
door Gast
boven in zit een gaatje wat is dat dan ontluchting??
Geplaatst: wo 12 okt 2005, 22:15
door Lg tweewielers
Ja , maar deze moet volgens mij ( bij officieele race afgesloten worden d.w.v. een stop ( dicht zitten
Maar voor de lol kan je hem ook open houden ik denk dat het geen invloed zal hebben op eventuele druk in je blok
*Lg*
Geplaatst: wo 12 okt 2005, 22:58
door Wim
Lg tweewielers schreef:Ja , maar deze moet volgens mij ( bij officieele race afgesloten worden d.w.v. een stop ( dicht zitten
Maar voor de lol kan je hem ook open houden ik denk dat het geen invloed zal hebben op eventuele druk in je blok
*Lg*
jij snapt 't nog niet zo goed geloof ik??
Geplaatst: do 13 okt 2005, 08:32
door wevie666
Deze ontluchting moet "afgesloten" worden om eventuele olieplekken op de baan te voorkomen!
Dit heeft totaal niks met carterdruk te maken!!
Geplaatst: do 13 okt 2005, 09:01
door Gast
maar als ik het dus goed begrijp hoorthij open maar moet hij dicht bij wedstrijden? maar als je hem vult met olie bij de schroef in de koppelings deksel komt het dus ook bij het sec. tandwiel?
Geplaatst: do 13 okt 2005, 12:07
door wevie666
Dat klopt, daar is de olie ook voor.. Om de secundaire vertanding te smeren en natuurlijk de koppeling