minibike-forum.nl

Beschrijving »

pocketbike

van grc.
full polini
6.5pk
nieuwe polini koppeling!!
race klaar
100km/h
chrome kader
geen wedstrijden mee gedaan, 1 jaar oud

reden verkoop : Street Magic

voor 850 euro

of deze



GRC type GR-1 met een 40cc polini motorblokje, 4,2pk. Hij is in zeer goede staat
voor 950

welke is de beste? en beste koop ..?

mijn persoonlijke voorkeur gaat naar de grc (onderste) omdat ik hem mooier vind, maar hij heeft wel 'maar' 4.2 pk
ik rijd momenteel met een beetje getunede watergekoelde chinees...en ik zou een nieuwe willen met zeker zoveel kracht als die ik nu heb...

wat raden jullie me aan ?

ik zou voor de grc gaan
Hij heeft mischien wel "maar"4,2 pk alsnog kan dat best snel gaan.

Je kan er bijvoorbeeld nog een andere koppeling,Carbu,Tandwielen op zetten en dan gaat ie al ontzettend hard!

Als ik jou was voor de grc die ziet er mooier,steviger,en beter onderhouden uit!



Edit : De Onderste Grc !

ik zou ook voor de grc gaan ik vind dat die andere er nie uitziet en hij lijkt wel heel erg klein en in elkaar gepropt

Ja De Onderste ziet er veel Stoerder uit !

zou deze mss nog beter zijn?
hij heeft wel veel meer pk maar de 2de grc is wel nog het mooiste



het is een blata elite 13 wrs
de blata is getuned en is zeer snel (13 a 14pk)
verder is het hele blok gereviseerd o.a.
-nieuwe waterpomp
-nieuwe pakking in het blok
-nieuwe lagers in het blok
-nieuwe keringen in het blok
-nieuwe water resevoire
-nieuw domingo gashendel
-ook zit er een zo goed als nieuwe achterband op (twee wedstrijden mee gereden)
eventueel ook nog een extra kappen zet tekoop bestaande uit een tankzit + voorkuip + spartbord in de kapri rossi kleuren (rood + stikkers) prijs van kappenset is €125 alleen de stikker hebben mij al meer dan €85 gekost foto`s komen nog.
de reden van de verkoop van de blata is de aanschaf van een nieuwe blata elite 14 wrs.

graag alleen serieuse kopers.
prijs staat vast.
1000 euro

is blata beter dan grc ?

jonas_liekens schreef:is blata beter dan grc ?

Nee GRC is beter, naar mijn mening.

MvG Wilco

Die grc is een zeer goede motor.
Dat hij 4,2 pk is wil totaal niks zeggen ik rijdt met een 4,2 pk in het nk senioren a je komt te kort dat is normaal...Maar er zijn genoeg dingetjes die je mag veranderen aan de motor waardoor hij meer pk,s gaat rkijgen:
Raceuitlaat,andere cilinder,membraam,spruitstuk etc etc

blata is duur in onderhoud en stukken vindt ik.
groeten

Ik zou voor de onderste gaan ziet er stoerder en beter onderhouden uit

ik zou voor de blata gaan, als je nu 7 a 8 pk hebt, is 4.2 pk toch wel een stapje terug.

Neluhz schreef:ik zou voor de blata gaan, als je nu 7 a 8 pk hebt, is 4.2 pk toch wel een stapje terug.

Klopt.. 4.2 is een Junioren fietsje..

dit GRC motortje is er 1 van een NK rijdertje..uit de Junior B klasse...

Maar die 4.2 is ook wel op te stoken hoor....

Idd ja ik rijdt nu ook met een 4,2 pk en daar ga ik volgend jaar nk mee rijden.Er komt deze winter een race uitlaat onder en een andere membraam enz.Daardoor krijgt ie ineens al heel wat power meer dus het wil niet zeggen dat je niet kan racen met een 4,2 in een hogere klasse dan junioren,je kan ook gewoon senioren rijden als je hem maar een beetje sneller maakt want power heb je nodig.

dit GRC motortje is er 1 van een NK rijdertje..uit de Junior B klasse...

GRC is van Kevin Mos reed junior A dit jaar.

grt andre

ik ben wel 1m86 en weeg een 75 kg is dit een probleem op dit 4.2pk motortje? of heb je dan toch zeker een paar pk meer nodig?