minibike-forum.nl

http://www.mijnalbum.nl/Foto=OHSZUOR6[img]
http://www.mijnalbum.nl/Foto=3F7YFHY7[/img]

Nou dit is hem dan mijn chineesje

Ik las hier ook ergens op het form dat de snelheid erg snel went, en dat vind ik dus ook
Nu wil ik dus een beetje gaan tunen
Alleen qua carburateur weet ik nog niet precies wat ik wil, ik twijfel tussen de Butterfly en de Dellorte
Kan iemand mij de goede keuze helpen maken plz

alvast bedankt

Dok schreef:Ik las hier ook ergens op het form dat de snelheid erg snel went, en dat vind ik dus ook
Nu wil ik dus een beetje gaan tunen
Alleen qua carburateur weet ik nog niet precies wat ik wil, ik twijfel tussen de Butterfly en de Dellorte
Kan iemand mij de goede keuze helpen maken plz

alvast bedankt

ik twijfel hier ook tussen maar ik ga waarschijnlijk voor een dellorto 17.5mm carburateur omdat die meer prestaties geeft als je verder gaat met tunen

greetz Bram

oke dan ja ik twijfel nog steeds ik weet dat ik de rest ook ga vervangen (koppeling, membraam, rocketkey, enzo) maar wil toch wat meer reactie's van mensen die ervaring met allebij de carb's hebben
dus plz wie kan mij helpen ??

Dok schreef:oke dan ja ik twijfel nog steeds ik weet dat ik de rest ook ga vervangen (koppeling, membraam, rocketkey, enzo) maar wil toch wat meer reactie's van mensen die ervaring met allebij de carb's hebben
dus plz wie kan mij helpen ??

ik heb dat een tijd geleden al gevraagd
zie dit topic:
http://www.minibike-forum.nl/viewtopic.php?t=6756
daar staat ook in welke carburateur het meeste vermogen geeft een dellorto dus
greetz Bram

Waarom meer geld stoppen in een goedkope chinees ?.

Een snelle chinees is duurder en loopt meestal minder als een goedkope waterkoeler .

Een rockey key geeft meer vermogen bij het optrekken maar houd in op zn top.

Racemembraam heb ik geen idee van.

Een koppeling is natuurlijk altijd een super verschil aan het vermogen onderin. Veertjes voldoen voor 2 dagen ook wel goed.

Een carburateur moet je gewoon de tijd voor nemen om hem af te stellen (op een testbank wil dit makkelijk). Dan kun je gewoon de meeste pks uit je blokje proberen te halen.

Een carburateur moet je gewoon de tijd voor nemen om hem af te stellen (op een testbank wil dit makkelijk). Dan kun je gewoon de meeste pks uit je blokje proberen te halen.

ik heb dus even zitten zoeken op verschillende site's voor een goeie carb. nu heb ik denk ik de goeie gevonden
Walbro WT-603 ‘butterfly’ carburateur met instelbare sproeiers (voor optrekken en topsnelheid) met stevige gaskabelmontage. Inclusief inlaatspruitstuk, pakkingen, boutjes, luchtinlaat spruitstuk, membraan, luchtfilter en Fuel Line-kit. Maakt uw MiniRacer 10-11 km/uur sneller en zorgt voor een betere accelleratie.

alleen de laatste regel lijkt mij erg overdreven TOCH??
de completeset zoals hierboven staat beschreven kost 118,00 euro
nu nog een goeie koppeling (ik denk bij *hank* ) en racemembraam en een rocketkey erop
en dan heb ik er denk ik voorlopig genoeg aan gedaan

hoi

deze is 69 euro bij *geen sponsor*.nl

greetz Bram

j adat kolpt alleen is dat alleen de carb. niet de rest (feulline en luchtfilter(
dat zit bij die andere er wel bij

ook nog ff een fototje van mijn nieuwe sticker van www.minibike.nl ben erg trots op


http://www.mijnalbum.nl/Foto=3MNMQXBD[/img]

jaja ik heb hem getund
- rocketkey
- butterfly carb.
- bizeta race koppeling
- ddm lucht filter
- ada racemembraam
- licht vliegwiel
- nieuwe tandwielen 6 voor 74 achter
- dikkere ketting

ik moet zeggen het kost een paar euro maar dan heb je wel wat
het verschil is enorm

trekt die nu automatisch op et achterwiel

greetz Bram

euh ja je hoeft er in ieder geval niet veel moeite voor te doen
het verschil vind ik is heel erg veel
maar ook deze snelheid zal wel weer snel wennen
alleen van de week nog ff kijken hoe hard hij loopt

Leuk ding, wat is nou de orginele doorlaat van de carburateur

Arjan S schreef:Leuk ding, wat is nou de orginele doorlaat van de carburateur

volgens mij zit er standaard een 12mm carb op als je dat bedoelt

greetz Bram

Vandaag mijn technigas gp1 uitlaat er onder gezet
ik moet zeggen de sound bevalt me al een heeeel stuk beter dan de standaard uitlaat
ik zal binnenkort ff foto's maken hij is nu helemaal af eindelijk
omdat ik toch bezig was heb ik gelijk ook maar de kappen aan de binnen kant gespoten, ziet er iets mooier uit het oog wil ook wat natuurlijk
foto's volgen nog

paar foto's van mijn bike
hij is nu (vind ik) helemaal klaar