Pagina 1 van 3
banden
Geplaatst: di 13 dec 2005, 13:53
door Gast
hallo mijn zoontje gaat volgend jaar bij de rap in de junior A klasse rijden
op een blata en wat voor banden schrijven jullie voor alvast bedankt
Geplaatst: di 13 dec 2005, 15:41
door Nicolaas-racing
De banden die erop zitten zijn volgens mij al wel goed.Maar als ik jou was zou ik ook een Setje regenbanden kopen..
Geplaatst: di 13 dec 2005, 15:48
door ruud
Er staat me iets van bij dat er speciaal voor de junioren van die speciale junior banden zijn
Geplaatst: di 13 dec 2005, 16:02
door felix
De meeste junioren rijden op Inter Midiums (schrijf het vast verkeerd!)
Die banden worden ook wel gebruikt bij Net niet weer.
Ze zitten tussen de Slicks en de regenbanden in.
MvG Wilco
Geplaatst: di 13 dec 2005, 16:11
door Jvdw#59
felix schreef:De meeste junioren rijden op Inter Midiums (schrijf het vast verkeerd!)
Intermediates
Rijden ze daar altijd op bedoel je?
Lijkt me niet handig: profiel en zachtere compound geeft wel grip, maar kost ook snelheid.
De meest gebruikte droogweerband in de NMC's is volgens mij de PMT T41 slick.
Ik rij altijd met T4, die is iets harder en gaat een stuk langer mee.
Voor in de regen heb ik PMT (Rain Race) regenbanden met vierkante noppen.
Niet dat dit jouw bandenkeus moet worden.. 't Is enkel de mijne.
Geplaatst: di 13 dec 2005, 16:59
door felix
Op die Intermediates staat ook met grote gele letters: Junior
Linkerband (voorband)
(Bron: gcg- Pasini)
MvG Wilco
Geplaatst: di 13 dec 2005, 18:37
door mark#41
Wij gebruiken nu nog steeds Junior banden [pmt ] ook zijn er Junior R banden deze zijn 2 keer [minimaal] zo duur als gewone junior banden,echter in het voorjaar is dat compound super [ zelfde compound als regen banden van pmt] ivm de temperatuur.
Als het warmer word zijn de gewone Junior banden heel erg goed.
Ook indoor gebruiken we nog steeds junior banden.
Junior banden zijn alleen in 1 maat te koop [ voorband] maar je gebruikt ze ook voor achter
.
Mocht je toch voor een slick kiezen,alleen pmt t41 kiezen en je niet van de wijs laten brengen door anderen, neem dan ook voor en achter de zelfde maat.
Verder is het wel aan teraden om een set regenwielen aan te schaffen met regenbanden natuurlijk.
Geplaatst: di 13 dec 2005, 19:12
door jesse-13
Slicks van PMT zijn perfect!!
wel T41 nemen idd
Geplaatst: wo 14 dec 2005, 13:20
door Jvdw#59
jesse-13 schreef:Slicks van PMT zijn perfect!!
wel T41 nemen idd
Als je het geld hebt om meer dan 1x per seizoen banden te kopen ja..
Geplaatst: wo 14 dec 2005, 15:21
door jesse-13
Hoi,
Wij hebben een dezelfde paar T41 banden een heel seizoen gereden!!
Alleen de achterband niet, want daar kwam tijdens de 7e nmc kwam er een bobbel aan de zeikant op, maar die band was eigenlijk nog niet versleten, want er zaten nog steeds van die gaatjes in, waarmee je kunt zien of je band versleten is.
Geplaatst: wo 14 dec 2005, 16:03
door ruud
Ja die banden zijn echt heel goede kwaliteit een heel seizoen moet lukken met 1 set banden
Geplaatst: wo 14 dec 2005, 17:44
door üntiej#21
Achterband moet er na 1 seizoen zeker wel af..
Merkbaar minder grip, slijtage is aardig hoog.... ik zie aan het uiterste zijkant van de band, de "touwtjes" ( karkas ) door de band heen komen.
Geplaatst: wo 14 dec 2005, 17:46
door Jvdw#59
ruud schreef:Ja die banden zijn echt heel goede kwaliteit een heel seizoen moet lukken met 1 set banden
Het is net hoe je je banden gebruikt.
Als Bert met T41 reed, was de achterband na 2 wedstrijden onbruikbaar..
Geplaatst: wo 14 dec 2005, 17:54
door üntiej#21
Ligt ook erg aan je rijstijl..
je hebt rijders die voorzichtiger rijden.
maar je hebt er ook gasten tussen die de motor de bocht uit laten stuiteren/driften.
een NOG belangrijkere oorzaak is je banden spanning.
Rijdt je met 1.1 BAR achter... dan slijt het hard...
Rijdt je met 1.8 achter..dan gaat deze wel langer mee
Geplaatst: wo 14 dec 2005, 19:03
door dm racing team noord
je bent gek als je met 1.8 rijd man dat is veel te veel
ik rijd met een nk wedstrijd met rond e 1 1.1 bar dat is meer dan genoeg
groeten dm racing team nederland