minibike-forum.nl

ik ben nieuw hier
en ga ook zelf een mini bouwen
Ik wil gwoon een setup die niet te duur is maar wel fatsoendelijk presteerd.
Wat raden jullie mij aan
b.v.d. Vince

70cc Airsal 50€
15mm carb Bing ...€
EN een proma CC uitlaat.

Allemaal redelijk goedkoop, en presteert best grappig.

Niels

TnTnelis schreef:70cc Airsal 50€
15mm carb Bing ...€
EN een proma CC uitlaat.

Allemaal redelijk goedkoop, en presteert best grappig.

Niels

en natuurlijk zelf een beetje je koppeling verlichten en de spoelpoorten in je carter uitfrezen......., met de goede afstelling zal dit aardig presteren

Vince schreef:ik ben nieuw hier
en ga ook zelf een mini bouwen
Ik wil gwoon een setup die niet te duur is maar wel fatsoendelijk presteerd.
Wat raden jullie mij aan
b.v.d. Vince

zoals de meesten al zeggen,koop gewoon een airsal.
lekker goedkoop en in combinatie met een proma cc is het supersetup voor op kartbanen.
veel trekkracht onderin en met een aangepaste koppeling ben je echt niet de langzaamste.
even het prijsverschil

airsal +- 60 euro
proma +- 60 euro
bing 15 mm +- 65 euro

polini 65 cc +- 150 euro
proma +- 60 euro
bing 15 mm +- 65 euro

antonie schreef:

Vince schreef:ik ben nieuw hier
en ga ook zelf een mini bouwen
Ik wil gwoon een setup die niet te duur is maar wel fatsoendelijk presteerd.
Wat raden jullie mij aan
b.v.d. Vince

zoals de meesten al zeggen,koop gewoon een airsal.
lekker goedkoop en in combinatie met een proma cc is het supersetup voor op kartbanen.
veel trekkracht onderin en met een aangepaste koppeling ben je echt niet de langzaamste.
even het prijsverschil

airsal +- 60 euro
proma +- 60 euro
bing 15 mm +- 65 euro

polini 65 cc +- 150 euro
proma +- 60 euro
bing 15 mm +- 65 euro

Hey ,

Dit is zelfs nog gebaseerd op nieuw prijzen ...

Het goedkoopst :

Cilinder 20 euro
carburateur 15euro
uitlaat proma 20 euro

Middenweg :

Cilinder 55 euro
carburateur 15 euro
uitlaat proma 20/30 euro

Dan heb je je setup best wel leuk rijden .... ik rij ook niet meet veel verschil ik heb nog bijna dezelfde setup en het rijd super als je voor de lol rijd en je bent ook nog wel best snel ...

voor de rest kom je wel meer dingen tegen zoals kabels , ditjes en datjes maar als je het goed doet hoeft een snelle bike niet duur te worden ..

*Lg*

Lg tweewielers schreef:

antonie schreef:

Vince schreef:ik ben nieuw hier
en ga ook zelf een mini bouwen
Ik wil gwoon een setup die niet te duur is maar wel fatsoendelijk presteerd.
Wat raden jullie mij aan
b.v.d. Vince

zoals de meesten al zeggen,koop gewoon een airsal.
lekker goedkoop en in combinatie met een proma cc is het supersetup voor op kartbanen.
veel trekkracht onderin en met een aangepaste koppeling ben je echt niet de langzaamste.
even het prijsverschil

airsal +- 60 euro
proma +- 60 euro
bing 15 mm +- 65 euro

polini 65 cc +- 150 euro
proma +- 60 euro
bing 15 mm +- 65 euro

Hey ,

Dit is zelfs nog gebaseerd op nieuw prijzen ...

Het goedkoopst :

Cilinder 20 euro
carburateur 15euro
uitlaat proma 20 euro

Middenweg :

Cilinder 55 euro
carburateur 15 euro
uitlaat proma 20/30 euro

Dan heb je je setup best wel leuk rijden .... ik rij ook niet meet veel verschil ik heb nog bijna dezelfde setup en het rijd super als je voor de lol rijd en je bent ook nog wel best snel ...

voor de rest kom je wel meer dingen tegen zoals kabels , ditjes en datjes maar als je het goed doet hoeft een snelle bike niet duur te worden ..

*Lg*

hallo

20 euro voor een proma cc
uhm denk het niet 2e hands wel ja.
en een cilinder voor 20 euro is zkr ook niet compleet volgens mij is het tegoed koop volgens mij bied niemand voor die prijs dat soort spul aan .

grtz jere (js racing zeeland)

hej,
jah denk ook wel dat het een airsal met proma cc word.... en wat betreft de carburateur weet ik nog niet... want als je een grotere carburateur pakt heb je tog meer koppel of zie ik dit fout ? want anders denk k dat het tog een 18mm word... als dit veel zin heeft...

@ Js racing ...

hallo

20 euro voor een proma cc
uhm denk het niet 2e hands wel ja.
en een cilinder voor 20 euro is zkr ook niet compleet volgens mij is het tegoed koop volgens mij bied niemand voor die prijs dat soort spul aan .

Ja van de 20 30 euro voor een nieuwe proma is fout ja ....

En voor 20 euro koop je zeker wel een goede cilinder 2e hands voor puch ...
Cilindertjes kosten bijna niks ....

Ik verkocht een airsal getuned en 2 keer alleen gestart en een stukje koelvin bij de uitlaat erad voor 25 euro op marktplaats ..

@ topic starter ...

Met een grotere carburateur zal je wel iets winst behalen ja ..... maar 15 mm rijd ook prima ... ik zou anders gaan voor 17.5mm delotto ...

*Lg*

Vince schreef:hej,
jah denk ook wel dat het een airsal met proma cc word.... en wat betreft de carburateur weet ik nog niet... want als je een grotere carburateur pakt heb je tog meer koppel of zie ik dit fout ? want anders denk k dat het tog een 18mm word... als dit veel zin heeft...

inlaat doorlaat van een airsal is geschikt voor maximaal 17,5 mm carb.
rij zelf met een mikuni 20mm en deze is voor op kartbanen gewoon te groot aangezien bij lage toerentallen de respons slecht is.
voor op kartbanen ga ik waarschijnlijk rijden met een 15mm/16mm carb om beter de bochten uit te kunnen accelereren.

antonie schreef:

Vince schreef:hej,
jah denk ook wel dat het een airsal met proma cc word.... en wat betreft de carburateur weet ik nog niet... want als je een grotere carburateur pakt heb je tog meer koppel of zie ik dit fout ? want anders denk k dat het tog een 18mm word... als dit veel zin heeft...

inlaat doorlaat van een airsal is geschikt voor maximaal 17,5 mm carb.
rij zelf met een mikuni 20mm en deze is voor op kartbanen gewoon te groot aangezien bij lage toerentallen de respons slecht is.
voor op kartbanen ga ik waarschijnlijk rijden met een 15mm

15 mm houd beter de toeren aan ja ...

Met een wat grotere carburateur hoor je hem ook echt moeite hebben met aanzuigen ...

*Lg*

@ lg.

En voor 20 euro koop je zeker wel een goede cilinder 2e hands voor puch ...
Cilindertjes kosten bijna niks ....

Ik verkocht een airsal getuned en 2 keer alleen gestart en een stukje koelvin bij de uitlaat erad voor 25 euro op marktplaats ..

ok das wel zo maar zet er dan de volgende keer2e hands bij want anders kunne somige mense nogal verward worde en discusies zoals deze vermede worde

grtz jere ( js racing zeeland )

Wil je veel trekkracht onder in de toeren en een snelle gas reactie,
neem dan een 15mm.
Heb je liever een hoger top vermogen, neem dan een 20mm.

Als je alleen maar op binnen banen rijd, zou ik de 15mm nemen.

Waarom heb je meer trekkracht bij lage toeren met een 15 dan met een 20,
omdat bij lage toeren de aanzuig Capaciteit niet zo hoog is.
Waardoor als je een kleinere carburatuur gaat monteren,
de doorstroom snelheid omhoog gaat.
Dus sneller het juiste mengsel je cilinder in


Gr Cees

Sleutel schreef:Wil je veel trekkracht onder in de toeren en een snelle gas reactie,
neem dan een 15mm.
Heb je liever een hoger top vermogen, neem dan een 20mm.

Als je alleen maar op binnen banen rijd, zou ik de 15mm nemen.

Waarom heb je meer trekkracht bij lage toeren met een 15 dan met een 20,
omdat bij lage toeren de aanzuig Capaciteit niet zo hoog is.
Waardoor als je een kleinere carburatuur gaat monteren,
de doorstroom snelheid omhoog gaat.
Dus sneller het juiste mengsel je cilinder in


Gr Cees

Pas maar op want een kerel genaamd Cees die weet het ....

Hij had ook een keer een te grote carburateur .... en wat denk je .. zeer slechte stroming van het lucht benzine mengsel ... met dit als gevolg



Is een waargebeurd verhaal

*Lg*

Daz klote..

jordy 15 schreef:Daz klote..

Gebeurd wel vaker met een delotto op zundap