minibike-forum.nl

hallo,

Ik weet dat er al een topic is over banden,maar daar staat niet echt in wat ik zoek.
Ik wil graag wat zachter compound hebben,en nou had ik gelezen dat de PMT T41 goed was,maar ook las ik iets over de PMT R.

Nou is mijn vraag Wat kan ik het beste nemen ?
Pmt T41 of Pmt R ?

bedankt,

Dat ligt er aan wat je wil , volgens mij is pmt41 een zachtere race slick
en de andere een wat hardere rubber soort dus gaan die langer mee.
En het heeft in de nmc ook met de asfalt themperatuur te maken , bij warm asfalt harde compound,koud asfalt zachte compound dacht ik .
Ik zou voor de pmt41 gaan meer grip kost wat maar dan heb je ook wat

groetjes pascal







binnekort mijn grc rr kan bijna niet meer wachten

R is regen.

Niet helemaal juist jongens!

Bij PMT heb je verschillende soorten:
Namelijk :
B-compount: is vrij hard -> goed voor de gemiddelde chinees
T4-compount: ietsje zachter -> gaat lang mee en geeft goeie grip
T41-compount: Nog iets zachter -> wordt door de meeste italiaanse merken als standaard op de bike geplaatst. Wordt door bijna iedereen in de NMC gebruikt. Zeer goede grip bij iedere temp. Slijt iets sneller!
R-compount: Is superzacht rubber -> te vergelijken met kwalificatieband in de MotoGP. Gaat maar een kwartiertje mee op droog wegdek.
Wordt ook wel gebruikt om regenbanden van te maken (zelf uitsnijden met bandensnijder)

Rain-tyre: is een band met R-compound , met blokjes profiel voor Wet-races.

Junior Tyre: is zoals het zegt een band voor junior klasse met weinig profiel en een compound tss B en T4. is geschikt voor zowel natte/half natte als droge baan

Hoplijk was dit een passend antwoord?

Rainman51 schreef:Niet helemaal juist jongens!

Bij PMT heb je verschillende soorten:
Namelijk :
B-compount: is vrij hard -> goed voor de gemiddelde chinees
T4-compount: ietsje zachter -> gaat lang mee en geeft goeie grip
T41-compount: Nog iets zachter -> wordt door de meeste italiaanse merken als standaard op de bike geplaatst. Wordt door bijna iedereen in de NMC gebruikt. Zeer goede grip bij iedere temp. Slijt iets sneller!
R-compount: Is superzacht rubber -> te vergelijken met kwalificatieband in de MotoGP. Gaat maar een kwartiertje mee op droog wegdek.
Wordt ook wel gebruikt om regenbanden van te maken (zelf uitsnijden met bandensnijder)

Rain-tyre: is een band met R-compound , met blokjes profiel voor Wet-races.

Junior Tyre: is zoals het zegt een band voor junior klasse met weinig profiel en een compound tss B en T4. is geschikt voor zowel natte/half natte als droge baan

Hoplijk was dit een passend antwoord?

Ja zeker weten,
Bedankt Jarno

En dan is er nog de Junior -R,je raad het al ,R compound rubber.