Pagina 1 van 3
Krukas vraagje type en kwaliteit
Geplaatst: wo 08 mar 2006, 21:04
door Lg tweewielers
Hey allenmaal,
Wat is het verschil tussen een rito as en een top racing ...
Als ik een super snel blokkie wil maken kan ik dan beter een rito nemen ? of een andere ?
Mvg
*Lg*
Geplaatst: wo 08 mar 2006, 21:20
door basjee
ik d8 dat de rito iets beter was, maar niet zo heel veel verschil gaf
Geplaatst: wo 08 mar 2006, 21:29
door üntiej#21
Rito schijnt iets beter te zijn...
Maar dan ook weer duurder.
Ikzelf rijd al een heel seizoen + nog iets met een Top,.. gaat perfect
Lagers doen meer dan de as.
Geplaatst: wo 08 mar 2006, 22:41
door TnTnelis
Ik ga zelf na een tip op het puch forum een RGD krukasje proberen, zien er wel netjes uit.
Niels
Geplaatst: wo 08 mar 2006, 23:17
door rkpdude
TnTnelis schreef:Ik ga zelf na een tip op het puch forum een RGD krukasje proberen, zien er wel netjes uit.
Niels
Die zien er idd wel mooi uit...
Ff van het puchforum geplukt.....
Geplaatst: wo 08 mar 2006, 23:32
door Koen
Top racing heeft geen spie baan bij de koppelingskant, Rito wel.
Uit eigen ervaring heb je dit naar mijn mening echt nodig bij een snel blok.
Geplaatst: do 09 mar 2006, 08:05
door mark007
Ik heb ook wel gehoord dat rito een iets betere kwaliteit is dan een top racing krukas.
Geplaatst: do 09 mar 2006, 09:09
door Lg tweewielers
Koen schreef:Top racing heeft geen spie baan bij de koppelingskant, Rito wel.
Uit eigen ervaring heb je dit naar mijn mening echt nodig bij een snel blok.
Ik heb zelf een hele koppeling gemaakt en de spie baan zit er al heel niet meer in .....
En die rdg ziet er goed uit zeg .. wat kost die ?
*Lg*
Geplaatst: do 09 mar 2006, 14:49
door Lg tweewielers
De rdg kost 79.95 bij puchshop ... ff voor info ..
Maar ik kan dus wel de top as gebruiken ? ik het bigend wel goed van deze assen e.d. ?
*Lg*
Geplaatst: do 09 mar 2006, 23:09
door rkpdude
Koen schreef:Top racing heeft geen spie baan bij de koppelingskant, Rito wel.
Uit eigen ervaring heb je dit naar mijn mening echt nodig bij een snel blok.
Dat jij nou de boel vast hebt laten lopen nadat je de moer bent vergeten vast te zetten.
Ik heb er nooit een spie in gehad, en ook nooit problemen. Dikke boren vallen toch ook niet uit je boorkolom, en die geef je maar een klein tikkie.....
Geplaatst: do 09 mar 2006, 23:31
door Sleutel
rkpdude schreef: Dikke boren vallen toch ook niet uit je boorkolom, en die geef je maar een klein tikkie.....
Hey Roel...
Die hebben wel een blokkeer gedeelte aan het eind,
dat platte stukje zorgt ervoor dat hij in eerste instantie niet gaat draaien in de konus
Geplaatst: vr 10 mar 2006, 00:22
door rossi-nr.1
Sleutel schreef:rkpdude schreef: Dikke boren vallen toch ook niet uit je boorkolom, en die geef je maar een klein tikkie.....
Hey Roel...
Die hebben wel een blokkeer gedeelte aan het eind,
dat platte stukje zorgt ervoor dat hij in eerste instantie niet gaat draaien in de konus
de uitdrijflip toch?? mits ik dat uit me kinderjaren nog weet!
Geplaatst: vr 10 mar 2006, 00:48
door ab-tuning
Als je een spie nodig hebt is je conus niet goed, wij hebben zelfs met de sprint-puch's nog nooit een spie gebruikt, en die hebben nog aardig wat meer koppel dan de snelste puch-minibike.
Geplaatst: vr 10 mar 2006, 10:25
door Koen
De moer draai ik altijd aan met een kleine luchttol.. Daar kan het absoluut niet aangelegen hebben.
De koppeling was een originele puch, dan zal inderdaad het konische gedeelte van de Top-racing as de oorzaak kunnen zijn geweest...
Geplaatst: vr 10 mar 2006, 11:39
door Lg tweewielers
Ik heb ook nooit een spie gehad ook niet op een 80cc sprint puchje die ik ooit is gemaakt heb ...
Maar is het conische deel van de top as niet goed ? kan ik dat uit de teks samenvatten of heb ik het dan fout ?
*Lg*