minibike-forum.nl

Ik had een paar vraagjes over de Polini 911 replica

1.Is dit een chinees?(miss domme vrage zoja moderator even verplaatsen naar fabrieksbikes..)
2.Kan deze bike na bepaald aantal aanpassingen meedoen aan een race?

1 ja dit is een chinees.(wel een redelijk goede trouwens)

2 ja je mag hiermee nmc's rijden ZONDER aanpassingen..mits je de bike bij www.technoline.nl hebt gekocht en er een certivicaat bij zit..

MvG DoeDe

doede46 schreef:1 ja dit is een chinees.(wel een redelijk goede trouwens)

2 ja je mag hiermee nmc's rijden ZONDER aanpassingen..mits je de bike bij www.technoline.nl hebt gekocht en er een certivicaat bij zit..

MvG DoeDe

Ik surf nu op die site, maar ik zie nergens de replica staan

hij heet Silver Fox

De Silver fox mag je meerijden aand de NMC races, wil je alleen indoor rijden kun je dezelfde bike ook goedkoper krijgen.
Vergeet niet dat je minimaal een goede koppeling en uitlaat moet kopen om behoorlijk mee te doen.
Er wordt aangeven dat deze 911 of Silver Fox 6,2 PK heeft dit is absoluut niet waar hij komt niet boven de 3 PK op het achterwiel, dus laat je hierdoor niet misleiden.
Mocht je meer specifieke vragen over een 911 hebben mag je ook een PB sturen, Suc6 met je keuze.

Het is inderdaad noodzakelijk om een andere uitlaat te monteren onder de Silver Fox.
Op de testbank levert hij met de orginele uitlaat een zeer tegenvallende 2,9 pk aan het achterwiel (dit is gemeten op 2 verschillende vermogenstestbanken).
Met de door Technoline (importeur van de Silver Fox) ontwikkelde "snelle" uitlaat wordt dit 7,5 pk aan het achterwiel,met een hele mooie lineaire vermogens opbouw.
Vooral onderin is hij al bijzonder sterk, ideaal voor indoorgebruik.
Deze uitlaat werkt zelfs beter als de orginele 6,2 pk en snelle uitlaat van de Polini 911 zelf (deze hebben we ook al getest).
Dit komt vooral door zijn mooie vermogensopbouw.
"Hank"heeft een speciale koppeling voor de Silver Fox en andere Polini 911 Replica s ontwikkelt, deze is zeer duurzaam en heeft als voordeel dat hij past zonder de koppelingskom te vervangen.
Dus orginele koppeling er uit ,Hank koppeling er in en rijden,eitje dus.
Bij andere koppelingen is het noodzakelijk de koppelingskom of het complete koppelingshuis met kom te vervangen omdat hij 78mm is en de koppelingen van o.a. Polini, Zocchi etc. een kom nodig hebben van 80 mm.
Ook de vervanging van de stalen membraan kleppen door die van carbon is een duidelijke verbetering, de gasreactie wordt stukken beter.
Voorts is ook de vervanging van het luchtfilter door een schuimfilter een aanrader dit is ook weer een winst van een paar tiende pk (0,3 tot 0,7) en deze filteren ook nog beter.
Al met al is door deze aanpassingen de bike zeer veel sneller geworden en niet meer te vergelijken met de orginele uitvoering en zijn zijn prestaties bijna Italiaans geworden!!!!!
Zondag 2 April "live" te zien bij Coronel in Huizen.

---Zondag 2 April "live" te zien bij Coronel in Huizen.----

En die 911 van mij ook....

wimgrob schreef:Het is inderdaad noodzakelijk om een andere uitlaat te monteren onder de Silver Fox.
Op de testbank levert hij met de orginele uitlaat een zeer tegenvallende 2,9 pk aan het achterwiel (dit is gemeten op 2 verschillende vermogenstestbanken).
Met de door Technoline (importeur van de Silver Fox) ontwikkelde "snelle" uitlaat wordt dit 7,5 pk aan het achterwiel,met een hele mooie lineaire vermogens opbouw.
Vooral onderin is hij al bijzonder sterk, ideaal voor indoorgebruik.
Deze uitlaat werkt zelfs beter als de orginele 6,2 pk en snelle uitlaat van de Polini 911 zelf (deze hebben we ook al getest).
Dit komt vooral door zijn mooie vermogensopbouw.
"Hank"heeft een speciale koppeling voor de Silver Fox en andere Polini 911 Replica s ontwikkelt, deze is zeer duurzaam en heeft als voordeel dat hij past zonder de koppelingskom te vervangen.
Dus orginele koppeling er uit ,Hank koppeling er in en rijden,eitje dus.
Bij andere koppelingen is het noodzakelijk de koppelingskom of het complete koppelingshuis met kom te vervangen omdat hij 78mm is en de koppelingen van o.a. Polini, Zocchi etc. een kom nodig hebben van 80 mm.
Ook de vervanging van de stalen membraan kleppen door die van carbon is een duidelijke verbetering, de gasreactie wordt stukken beter.
Voorts is ook de vervanging van het luchtfilter door een schuimfilter een aanrader dit is ook weer een winst van een paar tiende pk (0,3 tot 0,7) en deze filteren ook nog beter.
Al met al is door deze aanpassingen de bike zeer veel sneller geworden en niet meer te vergelijken met de orginele uitvoering en zijn zijn prestaties bijna Italiaans geworden!!!!!
Zondag 2 April "live" te zien bij Coronel in Huizen.

Over welke uitlaat heb jij het nu dan? verkrijgbaar via Technoline?!
ik heb een polini in bestelling staan, maar wacht hier nu al 5 weken op.

Prijs?

Speciale ABT uitlaat ontwikkeld voor technoline, voor de actueele prijs kun je het beste ff technoline bellen.
Het is wel een heeele goede uitlaat voor een 911.

En Gerard kan het weten, heeft er zelf ook 1 onder zijn Polini Replica.

is die uitlaat voor de 911 replica van technoline ook apart verkrijgbaar ?

ik heb ook de 911 en ik ben er zeer tevereden mee, aleen zaten wel min punten aan zoals koppeling, uitlaat en maar kleine dingetjes die heb ik allemaal vervangen en is goed nu!

Johan911 rep. schreef:is die uitlaat voor de 911 replica van technoline ook apart verkrijgbaar ?

Ja, als technoline hem niet hebt kun je het bij ABTuning proberen

prijs van die abt hoorde ik iets van 133 e ofzo dus valt mee

blizz schreef:prijs van die abt hoorde ik iets van 133 e ofzo dus valt mee

Nee, zeker niet, prijs is ongeveer 180,- excl. demper.