minibike-forum.nl

Hey ,

Heeft iemand de uitleg van een graden schrijf ?

Volgens mij iets als de inlaat opend dat je dan begint .. maar ik weet het niet zeker

*Lg*

Begin je niet in ODP met meten?
Dan is 180 of pi BDP en 360 of 2pi weer ODP

heb er nooit mee gewerkt..maar het lijkt me ''logisch'' dat hij in het bdp moet
en dan zet je de schijf op 0
en dan draai je de goede kant op...
en als je inlaatpoort opent...lees je de timing af.
evenals je inlaattiming etc.

fouten voorbehouden

Onderst dode punt begin je volgens mij, maar zeker weet ik het ook niet.

Ik zat ook te denken aan het odp maar je kan ook niet zomaar ergens gaan meten ....

Ik zag het laatst staan op het internet maar ik kan de site niet meer vinden ,.. was iets van 2takttuning ofzo

*Lg*

Nou lijkt me logisch, als je niet zeker weet of de schijf in het odp of bdp begint:

Monteer hem eerst in het onderste punt..... je weet zelf ongeveer wel wanneer je uitlaatpoort zou openen.... ( rond de 170 bijvoorbeeld ofso), en als dat redelijk overeenkomt met je gradenschijf, als je er heen bent gedraaid, weet je dus dat je daar moet beginnen (odp)

Komt er nou een heeeel ander getal uit (60 graden ofso), dan moet je even proberen om bij het bdp te beginnen

2stoke-tuning.nl?

Ik heb me poort verbreed naar bijde kanten en de poort iets minder dan 1 mm omhoog gedaan ...

Kijken of dat wat word

*Lg*

Neluhz schreef:2stoke-tuning.nl?

Dat is e'm

http://www.2stroke-tuning.nl/thread.php ... 7e5b0a1aba

Dit gaat over de graden schrijf ze zeggen :

je draait aan de krukas totdat de poort begint open te gaan dan zet je merkteken op 0°
vervolgens draai je richting odp en dan blijven draaien tot de poort terug afgesloten is.

Klopt dit dan ? dit is wel wat anders dan het odp

*Lg*

Lg tweewielers schreef:Dit gaat over de graden schrijf ze zeggen :

je draait aan de krukas totdat de poort begint open te gaan dan zet je merkteken op 0°
vervolgens draai je richting odp en dan blijven draaien tot de poort terug afgesloten is.

Klopt dit dan ? dit is wel wat anders dan het odp

*Lg*

Dan weetje alleen hoelang de poort openstaan ! Hoeveel graden deze geopend is.

De Timing hiervan weet je dus nog niet... deze moet je meten vanaf de 0 graden op het odp of bdp

O , hahahahhaah

Moet je nagaan hoeveel ik van het tunen weet

Dat zal nog wat worder

*Lg*

Untiej Mini Racing schreef:Dan weetje alleen hoelang de poort openstaan ! Hoeveel graden deze geopend is.

De Timing hiervan weet je dus nog niet... deze moet je meten vanaf de 0 graden op het odp of bdp

Hmmmmmm, jeroen, dat is nou net wat je wel weet. Wanneer er staat uitlaat 170Gr. is dit niet anders dan dat de poort 170gr openstaat. En dat is wat je wilt weten.

Lg tweewielers schreef:[ gradenschrijf

*Lg*

gradenschijf

Lg tweewielers schreef:Hey ,

Heeft iemand de uitleg van een graden schrijf ?

Volgens mij iets als de inlaat opend dat je dan begint .. maar ik weet het niet zeker

*Lg*

Daar staat het wel goed alleen weer een spatie ertussen



Hier komt sleutel's regel in werking : Wie in de bovenstaande tekst typ fouten vind mag ze houden ( ik wed dat in die zin er ook wel een paar staan )

*Lg*

Lg tweewielers schreef:

Lg tweewielers schreef:Hey ,

Heeft iemand de uitleg van een graden schrijf ?

Volgens mij iets als de inlaat opend dat je dan begint .. maar ik weet het niet zeker

*Lg*

Daar staat het wel goed alleen weer een spatie ertussen


*Lg*

hoef je alleen nog maar de r weg te denken