Pagina 1 van 1

Kloppen de volgende waarde?

Geplaatst: wo 05 apr 2006, 18:58
door DoC
Hallo,

Ik vroeg mij af of de volgende waarde klopte wat mijn tellers aangeven:

(toen had ik bij poeldijk gereden)

49.6km/h als top gehaald
9360 toeren gereden
1.30 uur gereden.
110 graden werd de cillinder.

Mijn toerenteller: Koso Digital teller
km-teller: Sigma 800

Geplaatst: wo 05 apr 2006, 20:01
door nylus
dan zou je een ei kunnen bakken op de cilinder :D ik denk wel dat hij niet lekker word. kijk anders ff in het kook boek voor een lekker recept :P ( ga hier maar niet op in. heb wel meer meelige buien ) :roll:

Geplaatst: wo 05 apr 2006, 20:08
door Gast
nylus schreef:dan zou je een ei kunnen bakken op de cilinder :D ik denk wel dat hij niet lekker word. kijk anders ff in het kook boek voor een lekker recept :P ( ga hier maar niet op in. heb wel meer meelige buien ) :roll:
Ik denk wel dat het allemaal klopt.

N.a.v. je gegevens denk ik dat het een standaard afgestelde chineesje is :D

Geplaatst: wo 05 apr 2006, 20:29
door ganta
klopt wel aardig denk ik.. mijn chineesje gaat ook ongeveer 50 :)

Geplaatst: wo 05 apr 2006, 20:43
door DoC
Mijn aikido rijd 60 km/h, maar op de kartbaan haalde ik 49.6km/h.

Maar het is dus normaal dat de cil zo heet word?
Want weet iemand bij welke temp je een vastloper krijgt?

Geplaatst: wo 05 apr 2006, 22:51
door rossi-nr.1
verschillend....ligt ook aan de olie etc.

maar 110 is duidelijk teveel.

ik wil de mijne niet boven de 80 laten komen iig.

Geplaatst: do 06 apr 2006, 07:14
door DoC
rossi-nr.1 schreef:verschillend....ligt ook aan de olie etc.

maar 110 is duidelijk teveel.

ik wil de mijne niet boven de 80 laten komen iig.
Raar dat die van mij dan zo heet word, want ik meng 1:35.

Maar zodra ik de pits inrij dan koelt hij heel snel af naar de 65 als hij nog draait.

Geplaatst: do 06 apr 2006, 07:24
door Twan
Nou vraag ik me toch af waarom 110 graden teveel is en waarom je er een eitje op kunt bakken.

Ik heb een temperatuur van mijn Puch die komt aan de 150 á 160 graden. Dit is geen probleem. Zelfs mijn tuner zei dat dit een mooie temperatuur was en hij kan het weten want hij als al 4 voudig Nederlands kampioen als monteur. De temperatuur is wel gemeten onder de bougie dus is die altijd wat hoger als de temperatuur als je hem zou meten in het koelwater (als je dat hebt natuurlijk)

Dus die 110 graden lijkt me een heel nette waarde. Ligt er ook aan waar die gemeten is.

Geplaatst: do 06 apr 2006, 07:58
door DoC
Ik heb een luchtgekoelde chinees en een Koso toerenteller+temp meter de sensor zit tussen mijn trekstarter(alu) en mijn cil kop tussen geklemt.

Maar dat is goed om te weten dat het geen kwaad kan :)

Geplaatst: vr 07 apr 2006, 11:54
door Gast
inanc schreef:
nylus schreef:dan zou je een ei kunnen bakken op de cilinder :D ik denk wel dat hij niet lekker word. kijk anders ff in het kook boek voor een lekker recept :P ( ga hier maar niet op in. heb wel meer meelige buien ) :roll:
Ik denk wel dat het allemaal klopt.

N.a.v. je gegevens denk ik dat het een standaard afgestelde chineesje is :D
kan je ook aan t onderschrift zien./..

Geplaatst: di 11 apr 2006, 14:47
door Gast
hoezo kan je aan de onderschift zien niet iedereen zet ze spec er in :roll: