minibike-forum.nl

Hee remt dat nou een beetje die hydrolische remmen van de minbike shop

Gr Ron

At Jordy

Ha dat is zeker dichtbij ja. Testrijden in de beemster denk

Hallo mischien een domme vraag maar waarom zijn alle zelfbouw waterkoelers pia blokken
en geen minarelli blokken.

Ik wil namelijk een waterkoeler maken

Mvg Ron

Het staat mischien een beetje raar. Maar ik bedoelde dubbele kleine schijven of een enkele grote.

Ron

Omdat je bij de fabrieks bikes allemaal enkele grote schijven ziet.
En dat is natuurlijk niet zonder reden.

Ron

Wat is beter een dubbele of enkele grote schijf voor.

Mvg

Hmm

Als je dan tog beide lagers gesmeert hebt.... dan is de koppeling geen probleem meer tog ?

je krijgt dan aan je koppelingskant je lager aan de binnenkant, en dan je keering.
na de keering kan je je krukas tog afdraaien tot 10mm, waar je koppeling overheen valt, en vervolgens draad tappen ...

Nee ik wil geen natte koppeling. Ik ga dat lager op de krukas met die ring er aan omdraaien. Een nieuw gleufje frezen waar die invalt. Dan zit de keering aan de biuten kant. Nu alleen nog een kopplingshuis verzinnen dan.
Mischien zelf maken.

Er is een polini met een koppeling aan de rechterzijde.
Dat maar proberen.

Hallo ik heb een vraag. Ken je een puchblok linksom laten draaien.
Ik wil het sucendaire tandwiel er af halen en de aandrijving eaan de koppelings kant maken.
Bij een hpi kun je vliegwiel namelijk op 2 manieren laten draiien.
Ron

Hee wat is er kapot aan het spruitstuk. Trok ie valse lucht dan moet moet je met een goede spruitstuk een kleinere sproeir proberen.

Autogeen = met een vlam

Dat met die vulbusjes kan zeker wel als je maar het goede materiaal gebruikt. En collega zei het tegen mij en die weet alles van 2 takt en tuning daarvan.
Ik ga het zelf ook toepassen

Ron

Ja dat snap ik ook wel maar als je gat 0.5 milimeter groter is dan de diameter van je cilinderhemd dan heb je toch veel speling. Als je je cilinder dan naar één kant monteerd dan komen je spoel kanalen toch niet overeen.

Daarom lijkt mij het logisch als je maar 0.1 of 0.2 milimeter ...

Ik zou de speling op je cilinderhemd wel wat groter maken dan 0.1 mm.

0.1m is aan beide kanten 0.05 ! Dit is erg weinig,

een Puchcarter sluit nooit elke keer op dezelfde manier op elkaar, de kans bestaat dus dat er op een of andere manier druk op je hemd komt.

Ik zou de speling gewoon zetten ...