minibike-forum.nl

Ow, mijn neef zei dat shellina verhouding 1:50 is en dat ik dus jerrycan helf shellina moet vullen en helft euro 95, dan moet ie wel rijden zegt ie . Rijdt mijn minibike dan? of rijdt die dan vast. ps. heb minibike al 2 weken en nog steeds niet gereden door hetzelfde vraag.


Bedankt.

dat zou pas ...

na 2 jaar zal hij het wel weten zeker??

greetzz

Je moet zowiezo starten zonder luchtfilter . Ff iets wat goed ontbrand door de carburataur naar binnen spuiten als je volgas geeft. Ook met volgas aan trekken dan. Start hij dan wel, dan is er iets mis met je benzine toevoer. Start hij dan nog niks ligt het aan het gedeelte na de carburateur. Dus ...

nu maar geen whielie trekken en achterovervallen anders krijgt je uitlaat een zware slag, verder vind ik zone rechte uitlaat mooier dan de standaard trgloop uitlaat

Grtzzz Steven

wizzlawax schreef:60/70 euro

LOL, watergekoelt 39 cc blok

lijkt op een elite 13 rep

+- 125 - 175 euro

Grtzzz

Ik geloof dat de nitro meer pk en hogere topsnelheid heeft.
Of andersom, dus zal het blokje wel wat beter zijn carb enzo..
Verbeter me als ik het fout heb!

Dat ga ik zeker doen, klopt niks van :lol:

die bikes hebben allemaal net dezelfde motor, als de ene wat sneller dan de andere is heeft dit ...

Hengelo Biker schreef:wat heeft het je al het opknappen gekost?
sorry als het al ergens staat heb geen zin om 43 blz. door te lezen.

Groeten

Staan geen prijzen op
ik heb dit project gevolgt en doorgelezen

Greetzzz

die kappen komen mij bekend voor
karsten van op het forum vroeger had net dezelfde of zijn het deze?
die had op zijn b1 volledig laten tunen en opbouwen door hank
50 cc bzm blok eronder

Greetzzz

technisch is dit wel oke
maar ik vind dit persoonlijk niet mijn type kwa looks

veel plezier ermee


Greetzzz

Jaaaa ik heb al een 3 maandan gezocht ofzo dus.
en de ene zegt iets met deo en de andere zegt van niet Ja dat schiet ook niet op.



Hang dan niet de zielepoot uit op het forum en ga zoeken, iets zal er wel niet goed zijn, denk persoonlijk eerder dat het aan de bestuurder zelf ligt die loopt te ...

Lg tweewielers schreef:haha ja dan werkt het ook

Maar hoezo zou hij niet met deo hoger in de toeren gaan lopen ? Het is een vluchtig gas.

Gr,

Idd, dat zou de meest logische zijn dat hij dan nog meer toeren maakt maar dat is het dus niet, hij valt gewoon uit dan

Greetzzz

Richard schreef:oww.. valse lucht??
moet je even een deo bus pakken en bij allen pakkingen spuiten als de crosser dan nog hoger gaat lopen daar zit daar de lek, moet je daar even een nieuwe pakking onder doen/opdoen.
gr

Met deo valt hij uit, niet hoger in toeren draaien

Greetzzz

er stan momenteel genoeg fabrieks machines te koop in het te koop gedeeld je hebt al een tweede hands blata B1 voor 1000 euro GRC is duurder in aanschaf maar goedkoper in onderhoudt en blata dus duurder . daar naast heb je ook nog je pak en gereedschap nodig. suc6 met je zoek tocht

Dat is ...

yep, ik ken hem ook nog
zeer mooi bikeje

Greetzzz

kleine_duivel schreef:

richard schreef:*blabla heel verhaal*

leg mij eens uit waarom je dan een nieuwe koppeling kan gaan kopen

extreemlolo schreef:omdat er kans is dat je tandwielen er van kapot kunnen gaan?

wat een niveau hier , jezus christus