hij start niet

Bericht door **Lg tweewielers** » wo 05 apr 2006, 17:17

Meestal als je rijd en hij stopt zal ik alles wel ff goed nakijken e.d. en wat voor een werk is het met een AC motor

Maar we wachten op een verslag van Ditmar

*Lg*

ditmar · Bericht door **ditmar** » wo 05 apr 2006, 20:14

nieuwe bougie bosch super 582 gebrobeerd en geen verbetering
bougie was nat (vonkte ook)
carburateur uit elkaar gehaald
sproeier schoongeblazen
alles schoongemaakt
net mijn vlotterkamer heeft een rotte pakking
(zat niet bij mijn pakkingensetje)

zou hij hierdoor valse lucht aankunnen zuigen
ook zit er een een sneetje in mijn carburateurs pakking
iets te hard geduwt denk ik
zou een van deze dingen het probleem kunnen wezen

Bericht door **Lg tweewielers** » do 06 apr 2006, 07:47

ditmar schreef:nieuwe bougie bosch super 582 gebrobeerd en geen verbetering
bougie was nat (vonkte ook)
carburateur uit elkaar gehaald
sproeier schoongeblazen
alles schoongemaakt
net mijn vlotterkamer heeft een rotte pakking
(zat niet bij mijn pakkingensetje)
zou hij hierdoor valse lucht aankunnen zuigen
ook zit er een een sneetje in mijn carburateurs pakking
iets te hard geduwt denk ik
zou een van deze dingen het probleem kunnen wezen

De pakking van je vlotter niet allen zodra je een heel hoog toeren tal hebt en dat het blok je kamer zo leeg heeft en hij gaat daarbij lekken dan is het niet fijn om te hebben ... maar dat heb jij niet

En een kapote pakking bij de inlaat is niet goed ... je kan ook een nieuwe maken van melkpak materiaal

*Lg*

stefano · Bericht door **stefano** » do 06 apr 2006, 16:06

Vonkt hij ook tussen de contactpunten als je aan het vliegwiel draait?

Dan is waarschijnlijk je condensator aan diggels(meestal lopen ze dan nog wel maar vraag niet hoe).

Ik zou als je nog een bobine hebt liggen,hem even uitwisselen.
Het kan best dat als de bobine deffect is dat hij nog wel vonkt,maar niet loopt.

Stefan

racertje · Bericht door **racertje** » do 06 apr 2006, 23:23

lijkt erop dat je vlotter blijft hangen..
of misschien is je vlotter lek,lijkt me sterk maar alles kan..
als je je carb. eraf hebt en je sluit je benzineslang aan en je zet je kraan open, loopt hij dan niet over?
zo nee zet je kraan dan weer dicht en haal (met je carb. nogstaaeds rechtop) je vlotterbek er eens af en kijk eens hoe hoog de brandstof erin staat.. meer dan 3/4 vol?
en als je dan toch je voltterbakje eraf hebt, kijk eens of je vlotter niet blijft hangen..

Bericht door **Lg tweewielers** » vr 07 apr 2006, 08:59

racertje schreef:lijkt erop dat je vlotter blijft hangen..
of misschien is je vlotter lek,lijkt me sterk maar alles kan..
als je je carb. eraf hebt en je sluit je benzineslang aan en je zet je kraan open, loopt hij dan niet over?
zo nee zet je kraan dan weer dicht en haal (met je carb. nogstaaeds rechtop) je vlotterbek er eens af en kijk eens hoe hoog de brandstof erin staat.. meer dan 3/4 vol?
en als je dan toch je voltterbakje eraf hebt, kijk eens of je vlotter niet blijft hangen..

Ja , ik denk ook dat het aan de carb ligt of het membraan .... heb ik hem ook al gezegt , maar er moet eigenlijk een tussen rubber in bij de carb en spruitstuk . Ik denk dat het daar fout gaat ....

Hij moet ook goed zijn membraan nakijken !

*Lg*

racertje · Bericht door **racertje** » vr 07 apr 2006, 23:28

hij deed het daarvoor toch ook gewoon,
of is het rubber ineens verdwenen??

Bericht door **Lg tweewielers** » za 08 apr 2006, 08:55

racertje schreef:hij deed het daarvoor toch ook gewoon,
of is het rubber ineens verdwenen??

Het is denk ik een choke iets of verkeer in elkaar gezet ....

*Lg*

Oeps

verkeerd geplaatst moest bij de bike van bas

*Lg*

ditmar · Bericht door **ditmar** » za 08 apr 2006, 11:47

we hebben hem net proberen te starten met het boormachnien
en we denken dat het niet aan de carb licht want er kwam veel benzine damp door de uitlaat naar buiten
we denken toch iets met de ontsteking

racertje · Bericht door **racertje** » za 08 apr 2006, 21:40

hij vonkt toch zei je?
komt er niet gewoon teveel benzine binnen?,omdat je ook een natte bougie hebt..

Bericht door **Lg tweewielers** » za 08 apr 2006, 22:55

Nog een vraag

vonkt hij scherp of zwak ... bij zwakke vonk zal ik maar is de ontsteking nakijken ..

Bij sommige winkels kan je de ontsteking laten doormeten misschien wel handig ..

*Lg*

ditmar · Bericht door **ditmar** » zo 09 apr 2006, 16:39

we hebben pas de ontsteking doorgemeten die was goed
toen de cinlinderkop erafgehaald
en toen zagen we vergaarde pakkingen
ik had m'n 50cc pakingen er weer opgedaan
omdat de ze nog maar 2 dagen oud waren
zuiger toch een eind naar de donder
bovenste zuigerveer zat er helemaal ingedrukt
word dus een nieuwe zuiger

Bericht door **Lg tweewielers** » zo 09 apr 2006, 19:07

ditmar schreef:we hebben pas de ontsteking doorgemeten die was goed
toen de cinlinderkop erafgehaald
en toen zagen we vergaarde pakkingen
ik had m'n 50cc pakingen er weer opgedaan
omdat de ze nog maar 2 dagen oud waren
zuiger toch een eind naar de donder
bovenste zuigerveer zat er helemaal ingedrukt
word dus een nieuwe zuiger

eerst maar ff maken en dan verder kijken ..

*Lg*

minibike-forum.nl

hij start niet

verslag

Re: verslag

getest

ontsteking

Re: ontsteking