Blata B1 Replica [Patrickn] Update 07/07/06

TaiChi16 · Bericht door **TaiChi16** » di 18 apr 2006, 11:54

als je em nou ook nog is motorisch LAAT tunen

(je sei self dat je niet wist hoe) heb je nie alleen een mooie bike maar ook nog is een snelle

Patrickn · Bericht door **Patrickn** » di 18 apr 2006, 12:46

ja dat kost veel geld...
mja ik ga ff sparen

Bericht door **Patrick** » di 18 apr 2006, 14:24

je zuiger ziet er ook niet echt fris meer uit he

mooie bike

jurre46 · Bericht door **jurre46** » di 18 apr 2006, 16:20

vette bike met die velgen en klauwen

Patrickn · Bericht door **Patrickn** » vr 21 apr 2006, 15:47

ik heb smeergaatjes gemaakt in de zuiger, vloeibare pakking tussen de carters en een homemade voetpakking van een a4tje tekenpapier

ik zal zostrx een paar foto's maken en ff starten

groeten patrick

Gast · Bericht door **Gast** » vr 21 apr 2006, 16:10

a4 tekenpapier wtf, gaat direct opbranden, koop u maar een echte

Patrickn · Bericht door **Patrickn** » vr 21 apr 2006, 16:15

dit is dik tekenpapier ik heb aan me leraar motoren gevraagd hij zei je kunt het wel als voetpakking gebruiken

PIR3lly · Bericht door **PIR3lly** » vr 21 apr 2006, 16:57

IJmuiden-mini schreef:je zuiger ziet er ook niet echt fris meer uit he mooie bike

Dat wilde ik ook net gaan zeggen.
Ik zou je zuiger maar even goed nakijken (en ook je zuigerveer en cilinder). Volgens mij zit er iets niet helemaal lekker...

Patrickn · Bericht door **Patrickn** » vr 21 apr 2006, 17:22

oke zal ik doen hij wou trouwens ook niet starten

wel raar gepuft uit de uitlaat, zou niet weten wat het kan zijn....

D_shooter · Bericht door **D_shooter** » vr 21 apr 2006, 18:49

heheheheh luister ff dat gepuf is als je hem aantrekt en ineens een druk uit de uitlaat komt (gepuf) toch??/ dat probleem had mijn neef ook toch kreeg hij hem aan en half uur later boem cilinder+ zuiger naar de knoppen

PRECIES WAT DIE JONGENS ZIJDEN KIJK HET FF GOED NA !!

groetjes en succes D_s

Patrickn · Bericht door **Patrickn** » za 22 apr 2006, 15:11

ik heb vandaag de cilinder eraf gehaald en alles weer goed gemonteerd, daarna wou hij weer niet starten. Toen heb ik de uitlaat eraf gehaald en er lekte echt veel olie uit de flens. Ik denk dat ik te veel olie heb gemengt, ik rij 1 op 40 (5L euro98/0.11L Olie)

wat denken jullie?

mitch_minibiker · Bericht door **mitch_minibiker** » zo 23 apr 2006, 17:14

Ik denk dat je het goed doet maar je moet wel goedd schudden altijd! (lol staat ook op de pakken van drinken)Schudden voor gebruik! want die olie druipt natuurlijk weer langzaam naar beneden...

Trouwens ik heb ook een vraagie

Hoeveel mm heeft je bike nodig voor een malossi schuimfilter?

Gr. mitch

Patrickn · Bericht door **Patrickn** » zo 23 apr 2006, 20:17

mitch_minibiker schreef:Ik denk dat je het goed doet maar je moet wel goedd schudden altijd! (lol staat ook op de pakken van drinken)Schudden voor gebruik! want die olie druipt natuurlijk weer langzaam naar beneden...
Trouwens ik heb ook een vraagie Hoeveel mm heeft je bike nodig voor een malossi schuimfilter?

Gr. mitch

hoe bedoel je met hoeveel mm ik heb dat schuimfilter gewoon in dat stukrubber gedrukt waar normaal het originele filter opzit

Nicolaas-racing · Bericht door **Nicolaas-racing** » zo 23 apr 2006, 20:34

Je hebt verschillende mm maten!

voor een 17,5 heb je de maat 35.5 mm nodig voor het filter en voor een 14 mm carb heb je 32 mm nodig..

Patrickn · Bericht door **Patrickn** » wo 26 apr 2006, 00:08

probleem is opgelost de membraamkleppen wouden niet meewerken nu de originele er weer op, maar wederom wil die niet stationair draaien de std carberateur is echt zooo vernaaid, morgen gaat de 17,5mm er weer op met goede hoop op een mooie afstelling

mvg

update 06-05-06

Snelgas erop

nieuwe carb erop dellorto 16/16