neller laten optrekken/lopen (komt haast bij)
Moderators: Patrick, Lg tweewielers, minipower, DMZohrab
-
stonnyt
neller laten optrekken/lopen (komt haast bij)
Ik wil mijn chinees voor vrijdag sneller laten op trekken en lopen. Hier in de buurt is geen winkel waar ik minibike onderdelen kan kopen. Dus ik zal het met de originele onderdelen moeten doen.
Ik heb al mijn roter verlicht door 2/3 van de vinnen er af te halen. Morgen op school ga ik de bocht van de uitlaat vervangen. Hier zitten nu echt vet grote deuken in. Begrenst in mijn ogen dus.
Maar zijn er nog andere manieren om hem harder te laten optrekken en/of lopen. Ook al scheelt hij maar heel iets?
Ik heb eens gehoor dat je als je je schuim uit het luchtfilter haalt en de gasnaal hoger zet dat je dan ook heel iets harder gaat. Zit hier een kern van waar heid in?
Iemand zal vast wel zeggen dat ik mijn cilinder moet bewerken. Dit zie ik dan niet zitten om het in 1 á 1½ dag tedoen.
maar als jullie iets weten hoor ik dat graag.
Ik heb al mijn roter verlicht door 2/3 van de vinnen er af te halen. Morgen op school ga ik de bocht van de uitlaat vervangen. Hier zitten nu echt vet grote deuken in. Begrenst in mijn ogen dus.
Maar zijn er nog andere manieren om hem harder te laten optrekken en/of lopen. Ook al scheelt hij maar heel iets?
Ik heb eens gehoor dat je als je je schuim uit het luchtfilter haalt en de gasnaal hoger zet dat je dan ook heel iets harder gaat. Zit hier een kern van waar heid in?
Iemand zal vast wel zeggen dat ik mijn cilinder moet bewerken. Dit zie ik dan niet zitten om het in 1 á 1½ dag tedoen.
maar als jullie iets weten hoor ik dat graag.
Laatst gewijzigd door stonnyt op do 27 apr 2006, 20:59, 1 keer totaal gewijzigd.
ja je kan de gasnaalt wel even verstellen. maar doe dit wel in stappen want anders moet je hem weer trug gaan zetten. ik d8 hoe lager het maantje zit hoe meer benzine hij kreeg.
je zou het schuim/ gaasje ( wat er ook bij jou mag in zitten ) er uit kunnen halen maar zo er veel zal het niet schelen. en ik weet ook niet of je het uberhaupt wel merkt.
verder alles wat draait inspuiten met wd 40 ( niet het koppeling huis en de remmen )
inlaat stuk meschien even wat uitvijlen
je voetensteuntjes omhoog zetten als je dit nog niet gedaan had. dan kan je platter door de bocht heen
voor de rest moet je er maar nieuwe onderdelen in stoppen want echt veel meer aan doen kan niet echt zonder nieuwe spullen.
succes
voor de onderdelen : http://*geen sponsor*
je zou het schuim/ gaasje ( wat er ook bij jou mag in zitten ) er uit kunnen halen maar zo er veel zal het niet schelen. en ik weet ook niet of je het uberhaupt wel merkt.
verder alles wat draait inspuiten met wd 40 ( niet het koppeling huis en de remmen )
inlaat stuk meschien even wat uitvijlen
je voetensteuntjes omhoog zetten als je dit nog niet gedaan had. dan kan je platter door de bocht heen
voor de rest moet je er maar nieuwe onderdelen in stoppen want echt veel meer aan doen kan niet echt zonder nieuwe spullen.
succes
voor de onderdelen : http://*geen sponsor*
http://video.google.nl/videoplay?docid=-849845263071309493
-
stonnyt
-
stonnyt
Ik wil best wat kopen maar dan spaar ik liever wat langer door. Zo dat ik alles in 1x kan halen. Ander koop ik dit weer een poos afstellen. Dan koop ik dat en weer een poos afstellen.
Als ik alles ik 1x koop hoef ik maar 1x af testellen. De meeste die je koopt moet ook eerst in lopen of in gereden worden. Dat lukt ook niet voor vrijdag
Zoals eerder gezegt zit hier ook niks in de buurt waar ze minibike onderdelen verkopen.
Als ik alles ik 1x koop hoef ik maar 1x af testellen. De meeste die je koopt moet ook eerst in lopen of in gereden worden. Dat lukt ook niet voor vrijdag
Zoals eerder gezegt zit hier ook niks in de buurt waar ze minibike onderdelen verkopen.
-
Thomas
Maar het is wel heel gevaarlijk voor uw cilinder aan te passen.
Als je eenmaal mis bent moet je nieuwe kopen.
Hier heb ik wat info opgezocht:
Als je gaat tunen kun je het beste eerst je uitlaatpoorten wat uitveilen. Die moet je naar boven wat uitveilen, maar pas op niet meteen hele centimeters tegelijk anders is hij dus wel naar de klote. Als het lukt dan heb je een iets hoger toerental, ook iets meer km/h.
Je kunt hem ook in de breedte uitveilen, maar dat mag dan niet meer worden dan 70% van de diameter van je cilinder. Anders blijft je zuigerveer erin haken
ps: kan je anders geen goeie tweedehands zoeken (70 cc ofzo) dat je zo snel mogelijk kan gaan halen?
Als je eenmaal mis bent moet je nieuwe kopen.
Hier heb ik wat info opgezocht:
Als je gaat tunen kun je het beste eerst je uitlaatpoorten wat uitveilen. Die moet je naar boven wat uitveilen, maar pas op niet meteen hele centimeters tegelijk anders is hij dus wel naar de klote. Als het lukt dan heb je een iets hoger toerental, ook iets meer km/h.
Je kunt hem ook in de breedte uitveilen, maar dat mag dan niet meer worden dan 70% van de diameter van je cilinder. Anders blijft je zuigerveer erin haken
ps: kan je anders geen goeie tweedehands zoeken (70 cc ofzo) dat je zo snel mogelijk kan gaan halen?
-
stonnyt
-
stonnyt
-
Thomas
-
stonnyt
-
stonnyt
in herwen dat kun je zien als het einde van de wereld. er zit hier wel een brommer boer in de buurt. maar die moet al tijd alles bestellen met een levertijd van een week.
en een stukje verder op (7km) zit wel een minibike shop maar daar verkopen ze aleen completes bikes.
en verder volgens mijn niks meer.
en een stukje verder op (7km) zit wel een minibike shop maar daar verkopen ze aleen completes bikes.
en verder volgens mijn niks meer.