Die staat al in mijn post.basjee schreef: ik zoek even een link
www.abtuning.tk
Niels
Wat voor scooterpijp onder puchblok???
Moderators: Patrick, Lg tweewielers, minipower, DMZohrab
-
basjee
- forum gebruiker
- Berichten: 2818
- Lid geworden op: ma 16 mei 2005, 19:55
- Locatie: wageningen
- Contacteer:
heb ik hem net 
hier een link van zo'n pijpje:
http://home.wanadoo.nl/ab-tuning/nieuw/ ... ferdi1.jpg
hier een link van zo'n pijpje:
http://home.wanadoo.nl/ab-tuning/nieuw/ ... ferdi1.jpg
Grote kerels op een belachelijk klein fietsje
Terugloper is iets minder, weer een extra bocht in je uitlaat.
En waarom zo graag een terugloper? Het is een oplossing voor een probleem, het is niet omdat het mooi is.
En hij zal er heus wel een terugloper van kunnen maken, maar je expansie zal nooit zo lang zijn als van een scooter, dus dan loopt hij al terug boven je motor blok schat ik zo??
Niels
En waarom zo graag een terugloper? Het is een oplossing voor een probleem, het is niet omdat het mooi is.
En hij zal er heus wel een terugloper van kunnen maken, maar je expansie zal nooit zo lang zijn als van een scooter, dus dan loopt hij al terug boven je motor blok schat ik zo??
Niels
Ik zou zeggen zoek even contact met ABT.Zeeuwse miniracer schreef:Owk maar het klink allemaal best mooi in de oren die uitlaten van abtuning maar ik wil een chinees frame verlassen dan puchblok eronder maar zal dat een beetje gaan passen met die uitlaat?
Gr. Martin
Maar hij maakt ook uitlaten voor chineesjes dus.....
Niels
-
John_W
- forum gebruiker
- Berichten: 713
- Lid geworden op: wo 07 jan 2004, 23:09
- Locatie: Oldenzaal
- Contacteer:
De Yasuni (16 en 20) is erg hoogtoerig voor een Puchblokje. Het hangt er een beetje vanaf op wat voor een banen je denkt te gaan rijden, maar een brede powerband is erg belangrijk voor korte kartbanen. Op lange banen kun je wat meer vlammen en is een hoogtoerigere pijp een betere optie.
Zelf rijden we met een redelijk brede powerband met de Technigas, echter max toerental ligt zo'n beetje bij 12.000 omw/min. Voor een op maat uitlaat zul je ook concessies moeten doen tussen een brede powerband en een hoog topvermogen. Topvermogen alleen is ook niet zaligmakend.
De proma cc waar we eerst mee reden, valt compleet in het niet met de Technigas en is voor ons absoluut geen optie meer. Wel hebben we met de scooterpijpen wat thermische problemen gehad aan de rechterzijde van de uitlaatpoort (precies waar de bocht loopt). Deze zijn inmiddels opgelost.
Zelf rijden we met een redelijk brede powerband met de Technigas, echter max toerental ligt zo'n beetje bij 12.000 omw/min. Voor een op maat uitlaat zul je ook concessies moeten doen tussen een brede powerband en een hoog topvermogen. Topvermogen alleen is ook niet zaligmakend.
De proma cc waar we eerst mee reden, valt compleet in het niet met de Technigas en is voor ons absoluut geen optie meer. Wel hebben we met de scooterpijpen wat thermische problemen gehad aan de rechterzijde van de uitlaatpoort (precies waar de bocht loopt). Deze zijn inmiddels opgelost.
Minibike in aanbouw, meer info op:
[url=http://www.zelfbouwbikes.nl/][img]http://www.zelfbouwbikes.nl/images/banners/banner_minibike.jpg[/img][/url]
[url=http://www.zelfbouwbikes.nl/][img]http://www.zelfbouwbikes.nl/images/banners/banner_minibike.jpg[/img][/url]
Dit is misschien niet helemaal de plek hiervoor. Maar ik ben wel benieuwd naar de klacht en nog meer naar de oplossing.John_W schreef:Wel hebben we met de scooterpijpen wat thermische problemen gehad aan de rechterzijde van de uitlaatpoort (precies waar de bocht loopt). Deze zijn inmiddels opgelost.
Niels