Dat er een schuif in een schuifcarburateur zit en een klep in een klepcarburateur, dat wist ik al

. Ook zit er bij een schuif carb. een naal onder aan de schuif. Dus de schuif regelt de lucht toevoer en ook de benzine toevoer vanuit de hoofd sproerer. Bij de klep carb. heb je geen naald. Ik dacht zelf dat een klep carb een betere 'flow' heeft. De klep heeft het draaipunt in het midden zitten. Hierdoor kan er boven en onder mengsel langs (is beter verdeelt). Bij een schuif carb. kan het mengsel alleen onder langs met opengaan. En heb je de carb. helemaal open, dan heeft de schuif carb. aan de bovenkant nog de onderkant van de schuif. wat niet mooi rond loopt met de ronding van je doorlaat. (weet ff niet hoe dat heet, je diameter van de carb.

). Bij een Klep carb. heb je wel een mooie ronding, dus waarschijnlijk een betere 'flow' als ik zo logisch nadenk.
Roy