Muesli_Reep schreef:FF spieken vanaf werk
Ziet er goed uit AE
Maar wat moet ik me eigenlijk voor stellen bij een stuurslot?
AngelEyes schreef:tevens een stuurslot op de kroonplaat gemaakt..
Grtz
Een stuurslot is een slot waarbij je het stuur vastzet. Met als gevolg je kan het stuur niet meer bewegen naar links of rechts. Dus als je de bike jat en je gaat er op rijden, dan ga je alleen rechtdoor omdat je het stuur niet kan bewegen naar links of rechts.
Maar misschien gebruikt AE hem als versteviging ofzo?
Zoiets dacht ik al maar ik had dit niet verwacht op een mini
Muesli_Reep schreef:FF spieken vanaf werk
Ziet er goed uit AE
Maar wat moet ik me eigenlijk voor stellen bij een stuurslot?
Grtz
Een stuurslot is een slot waarbij je het stuur vastzet. Met als gevolg je kan het stuur niet meer bewegen naar links of rechts. Dus als je de bike jat en je gaat er op rijden, dan ga je alleen rechtdoor omdat je het stuur niet kan bewegen naar links of rechts.
Maar misschien gebruikt AE hem als versteviging ofzo?
Zoiets dacht ik al maar ik had dit niet verwacht op een mini
Grtz.
Ik ook niet. Waarschijnlijk zal AE wel een reden hebben waarom 'ie dat heeft gedaan.
Beste heren, zoals je kan zien op een van de foto's op pagina 53 (2e foto) zitten er aan de onderkant van de bovendste kroonplaat 2 boutjes. Deze zorgen ervoor dat het stuur, mits je op je bek gaat, niet alles kapot trekt (waterpotje etc..) doordat het te veel naar links/rechts zwiept. Kijk maar naar je bike daar zit een plaatje op het balhoofd waar de boutjes tegenaan komen en zo het stuur blokkeren bij een val! De chinezen zijn alleen vergeten de boutjes in de kroonplaat te zetten, waardoor het stuur tegen het frame aan komt. ''Stuurslot'' wil niet zeggen dat het stuur nu op slot zit!
Verder nog een klein updatje.. Aangezien de ketting lekker in me schoen begon te zagen maar ff een beugeltje geplaatst zodat me schoen iig niet meer tegen de ketting komt..
Binnenkort maar een afspraakje maken met HANK voor het bewerken van de spoelpoorten en de uitlaatpoort van de cilinder en het opnieuw schoenen van de (Blata) koppeling..
Maar ik had nu nog een vraagje: wat doe je met al die odenrdelen die je van al je bikes afhaald. Want bij allebei je bikes heb je bijna alles vervangen, bewaar je nu alles of verkoop je die ( als je dingen verkoopt denk wel intressen )..?
Nog heel veel suc6 met je bike
Thomas - 75#
Je ziet het rubber roken, dubbel vermogen !
[img]http://img181.imageshack.us/img181/8433/123fu0.gif[/img]
Waarschijnlijk zal AE wel een reden hebben waarom 'ie dat heeft gedaan.
.
