Na een hoop klachten gelezen te hebben in diversen topics op dit forum over lekkende carburateurs en vlotter bakjes en vorkjes etc. etc.
Kwam vaak het antwoord: koop een dellorto ben je overal vanaf want die lekken nooit.
Ik had bij m'n vorige carb het probleem van lekken opgelost door het vorkje iets te verbuigen.
Ik dus toch een nieuwe dellorto 14 mm besteld omdat de kwaliteit dus beter zou zijn, nou nee dus:
Zal wel flink pittig rijden met alle brandstof damp in het luchtfilter.
Volgens mij heb je dat probleem met alle carburateurs or.
Kheb nou al 5 carburateurs die het allemaal doen, waaronder ook
een DellOrtho 14mm...maar die doet het ook
AirController bij de Koninklijke Marine...je moet het maar kunnen
dat is altijd zo want als je volgas geef dan gaan er altijd een paar kleine spettertjes richting het luchtfilter. dat hoopt zich op dus dit is volkomen normaal.
Koop een butterfly zou ik zeggen. Dan hoef je je helemaal geen zorgen te maken over het lekken. En je gaat 5 km/h harder. Als je het besteld raad ik je www.*geen sponsor* want ze zijn veel goedkoper vergeleken met andere shops. Heb er ook een besteld. Keus ligt aan jou...
Tuurlijk een benzine kraan ertussen lost het wel op ja, dan lekt hij niet meer.
Als geen benzine in de tank doet lekt hij ook niet meer.
Maar je mag toch verwachten van een carb van 41 euro dat hij je benzine gewoon binnenhoud.
Als er elke dag een plas benzine/diesel onder je auto ligt ga je toch ook op zoek naar de oorzaak en dan ga je er toch ook geen kraantje tussen zetten.
Ik wil hier niet mee zeggen dat ik er geen kraan tussen ga zetten is gewoon wat veiliger, maar is er niemand met dit probleem die de carb gewoon lek dicht heeft gekregen.
Ik denk nu eigenlijk zelf dat geen ene std. carb op mijn chinees 100% dicht kan zijn.
Elke carburateur is ontworpen om in een horizontale positie te werken, op een paar carburateurs na denk bijvoorbeeld aan die op een gemotoriseerde kettingzaag of strimmer die kan op alle posities werken.
Maar een carb voor een brommer/motor/auto etc. moet horizontaal liggen.
maar op mijn minibike heb je dit doordat het blok ook helemaal omhoog wijst:
En hij zou om niet te lekken zo moeten zitten.
Zou ik eigenlijk een nieuw spruitstuk moeten maken met een grotere bocht.
Een euto is een heel ander principe dan een chinese minibike.Een auto heeft injectie en geen gasnaald.Geen sproeier maar elektronisch.Ook geen vlotter omdat er een retour leidind terug naar de tank loopt.
Dus dat van die auto kan je niet vergelijken met een minibike.
Je moet gewoon een bezine kraantje ertussen zetten.Dan ist probleem verholpen
speedydevil schreef:Een euto is een heel ander principe dan een chinese minibike.Een auto heeft injectie en geen gasnaald.Geen sproeier maar elektronisch.Ook geen vlotter omdat er een retour leidind terug naar de tank loopt.
Dus dat van die auto kan je niet vergelijken met een minibike.
Je moet gewoon een bezine kraantje ertussen zetten.Dan ist probleem verholpen
Ohh nee heeft een auto geen gasnaald en geen sproeier?
Vraag dat maar eens na aan je vader! of opa.
Hoe het ook al weer zat met z'n eerste autotje
Nee maar alle gekheid op een stokje, je begrijpt wat ik bedoel hoop ik.
Ik snap dat een benzinekraan monteren wel het lekken stopt maar zou het liefst het probleem bij de oorzaak oplossen. De carb, in principe zou hij gewoon niet moeten lekken.
Dat ding is niet voor niks ontworpen met diversen pakkingen enzo.
dnabbor schreef:Heeft iedereen dit opgelost met alleen maar een kraantje?
ik heb een butterfly carb er op gezet nooit geen last meer van
______________________
Gr Totalegekte
[img]http://img353.imageshack.us/img353/5691/logophpbbaq7.jpg[/img][img]http://img248.imageshack.us/img248/2839/img1074vg3.jpg[/img][img]http://img185.imageshack.us/img185/7994/img1073az7.jpg[/img]
Ik heb dus ook dat zodra ik heb gereden maakt niet uit hoelang.
als ik na een uurtje in de schuur kijk ligt er 1 grote plas benzine.
(de tank loopt echt helemaal leeg)
ik heb er al een nieuwe carb op gezet maar helpt niets.
nieuwe pakkingen ertussen helpt ook niet.
wil je dat van het kraantje is uitleggen?
en die butterfly carb is dan echt het gezyk over? wat is er dan anders aan?
