mijn verleden is
1-electrostep (al verkocht)
2-electroscooter (al verkocht)
3-motorskelter 144cc 4takt (al verkocht)
4-minibike 49cc (heb ik)
5-minicrosser 49cc (al verkocht)
6-miniscooter 49cc (al verkocht)
7-tomos schakel 70cc(al verkocht)
8-motorskelter 50cc (heb ik nu)
dit was mijn motor skelter:
dit was mijn chinese minibike:
setup:
strakke koppelingsveren
ultra high performance uitlaat
licht vliegwiel
aluminium rondsel
dit was mijn minicrosser:
standaart
en dit mijn miniscooter:
ik heb de tomos schakelbrommer gekocht toen hij niet liep.(80€)
hij zei dat ik de ontsteking moest timen maar tevergeefs.
ik ging eerst alles is even schoonmaken (carb. benzine leidingen, tank enz enz.)
zo trof ik het vlotterbakje aan van de tomos
en het benzinefilter enzo zaten vol met zand.
1Ã kicken na al het gebeuren en hij liep.
setup tomos at-50 schakelbrommer:
70cc
15mm bing met powerfilter
orginele uitlaat
5 versnellingen voet geschakeld
ngk ontsteking
top zo rond de 70
hier nog wat extra foto's:
ik heb inmiddels ook een motorskelter, deze heeft het onderstel, stuurrichting eigenlijk alles van een brommobiel. er zit een vertraging in.(differentieel) en 4 versnellingen.
UPDATE!!!!
kben al n tijd niet op t minibikeforum gweest maar ik zal mijn topic toch maar weer es update
hier mijn midibike met een 4takt blokkie erop.
49cc, 17mm carb
en dan mijn trots!!
ik wil mijn midibike verkopen om van mijn puch een sprinter te maken.
hij is nu al snel (lees 85kmu) maar het kan allemaal tog weer wat sneller. (optrekken)
setup =
70cc athena membraan cilinder
17,5mm carb
bullet uitlaat, (word nog een simonini)
tandwiel verhouding
17/ 45,
trekt nu al stevig door, en met 14/45 trek ik wheelys
genoeg gekletst nu de foto
sorry voor de grote foto's btw
)
