powerbox

üntiej#21 · Bericht door **üntiej#21** » do 19 okt 2006, 21:00

Mooie beschrijving John, en mooie vergelijking met de mensen die tegen de deur aan botsen.

Mijn verhaal ter ondersteuning:

Wanneer de inlaat gesloten word door de membraan-kleppen, komt het mengsel wat tog doorstoot vanaf de carburateur naar de inlaat, weer terug.
Dit "loze" mengsel wat dus eigenlijk te laat is de cilinder in te gaan, komt in een werveling bij het spruitstuk / caburateur.
Deze werveling van opgekropt mengsel moet voorkomen worden.

De powerbox helpt hierbij dus.
Het mengsel wat via de dichtstaande membraan-kleppen terug komt richting carburateur, gaat via de powerbox-slang richting het powerboxje. ( Soms kan inderdaad een slang die aan het einde afgedicht wordt, ook voldoende zijn, zoals John W al zei ).

De lengte van de slang kan heel simpel bepaald worden.
De Drukpuls van het terugslaande mengsel, moet via de slang en de powerbox, weer terug komen via de slang naar de inlaat.
Wanneer de drukpuls op het exacte juiste moment terug komt bij de inlaat, dienen de membraankleppen zich te openen voor de inlaatslag, en kan het extra mengsel wat via de powerbox terug komt, zich samen naar binnen werken via de inlaat, tezamen met het mengsel wat vers vanaf de carburateur komt !

Dit is dus een extra scheut mengsel wat zich erbij voegt, dus meer brandstof, meer inhoud !.

De volgende slagen van het motorblok zullen precies hetzelfde verlopen... enz enz enz..

beetje duidelijk hoop ik ?

John_W · Bericht door **John_W** » do 19 okt 2006, 21:03

Perfecte aanvulling

Bram_Snoek · Bericht door **Bram_Snoek** » vr 20 okt 2006, 07:22

kun je dat programmatje hier zetten muk?

groetjes Bram

üntiej#21 · Bericht door **üntiej#21** » vr 20 okt 2006, 10:59

Meest handige en effectieve:

- pak je motor
- pak een powerbox + lange slang
- neem 1 testbank

Testen, testen, testen, knip bij elke run 1 cm van de slang af en bekijk wanneer je vermogen het beste schikt.

Justin · Bericht door **Justin** » vr 20 okt 2006, 15:40

Untiej Mini Racing schreef:Meest handige en effectieve:

- pak je motor
- pak een powerbox + lange slang
- neem 1 testbank

Testen, testen, testen, knip bij elke run 1 cm van de slang af en bekijk wanneer je vermogen het beste schikt.

Zozo, neem even een testbank speciaal voor je powerbox!

Geen andere oplossing Jeroen?

kleine_duivel · Bericht door **kleine_duivel** » vr 20 okt 2006, 16:01

bouw er gewoon 1

üntiej#21 · Bericht door **üntiej#21** » vr 20 okt 2006, 16:34

Justin schreef:
Untiej Mini Racing schreef:Meest handige en effectieve:

- pak je motor
- pak een powerbox + lange slang
- neem 1 testbank

Testen, testen, testen, knip bij elke run 1 cm van de slang af en bekijk wanneer je vermogen het beste schikt.
Zozo, neem even een testbank speciaal voor je powerbox!
Geen andere oplossing Jeroen?

Om het optimaal te krijgen,,, zul je tog ÃƒÆ’Ã‚Â¨cht getallen van de testbank naast elkaar moeten leggen.

Dus ik zie geen andere oplossing, aangezien je dan nooit weet wat voor voordeel het nou heeftgehaald

MuK · Bericht door **MuK** » vr 20 okt 2006, 16:48

Untiej Mini Racing schreef:
Justin schreef:
Untiej Mini Racing schreef:Meest handige en effectieve:

- pak je motor
- pak een powerbox + lange slang
- neem 1 testbank

Testen, testen, testen, knip bij elke run 1 cm van de slang af en bekijk wanneer je vermogen het beste schikt.
Zozo, neem even een testbank speciaal voor je powerbox!
Geen andere oplossing Jeroen?
Om het optimaal te krijgen,,, zul je tog ÃƒÆ’Ã‚Â¨cht getallen van de testbank naast elkaar moeten leggen.

Dus ik zie geen andere oplossing, aangezien je dan nooit weet wat voor voordeel het nou heeftgehaald

dat klopt, als je hem optimaal wil laten werken gaat er veel tijd/werk in zitten.

en de software voor het berekenen heb ik hier niet

*MuK

crosser · Bericht door **crosser** » za 21 okt 2006, 17:49

bimotion kan dat mee maar waar te downloaden weet ik niet.

dj fabrice · Bericht door **dj fabrice** » di 24 okt 2006, 14:08

maar ik ben er nu ook aan aant denke om een powerbox aan te schaffen

, maar kan dat dan ook gewoon op een AC blok

. Want de meesten van jullie hier hebben een b1 rep. dusss....

Gr

DJ Fabrice

crosser · Bericht door **crosser** » di 24 okt 2006, 14:53

kan vlges mij overal op alleen je moet een nieuw spruitstuk maken

NRGizer · Bericht door **NRGizer** » di 24 okt 2006, 17:56

Ja kan overal op, je hebt alleen een vacuum nodig. De meeste carburators (bv.dellorto) hebben een vacuumaansluiting en anders een nippel op je spruitstuk maken.