b1 rep

LIGHTNING · Bericht door **LIGHTNING** » zo 26 nov 2006, 13:31

ja daar heb je gelijk in maar ja ik heb maar 6500 tot beschiking voor scooter en minibike en nemco is vet goedkoop

kleine_duivel · Bericht door **kleine_duivel** » zo 26 nov 2006, 13:43

LIGHTNING schreef:ja daar heb je gelijk in maar ja ik heb maar 6500 tot beschiking voor scooter en minibike en nemco is vet goedkoop

met die b1 rep. zul je ook de nodige problemen krijgen hoor..dus houd wat geld vrij daarvoor zou ik zeggen

LIGHTNING · Bericht door **LIGHTNING** » zo 26 nov 2006, 13:44

ja ik ga hem als ik hem koop helemaal tune

minibike 4 live · Bericht door **minibike 4 live** » zo 26 nov 2006, 14:59

kost wel wat hea dat je het ff weet

Divirion · Bericht door **Divirion** » zo 26 nov 2006, 15:11

LIGHTNING schreef:ja daar heb je gelijk in maar ja ik heb maar 6500 tot beschiking voor scooter en minibike en nemco is vet goedkoop

Sorry hoor 6500 is best veel..
Als jij een ''echte'' Origami koop..dus van 1800 euro...
Heb je nog 4700 Euro over..
EN dat is ook nog zat om een mooie scooter te kopen..
Tel daarbij op dat je de echt B1 niet hoeft te tunen om harder te gaan
dan de rest op een kartbaan..
DIe dingen hebben al ene verschrikkelijg vermogen...

Maarja..ik beslis niet....je moet er zelf over nadenken

fryslan boppe · Bericht door **fryslan boppe** » zo 26 nov 2006, 15:28

ja dat wou ik net zeggen voor hoeveel wil jij een scooter kopen!!

ik denk dat 4700 meer dan genoeg is en dan kan je ook nog blata b1 kopen

royal · Bericht door **royal** » zo 26 nov 2006, 16:09

Ik zou voor een echte gaan als je zo veel geld hebt.
Ik heb een b1 replica, met abt uitlaat en heel de rommel er op.
Echt snel! ...alleen wel wat slijtage/stukken. Ik kan een volledige race-ochtend bij de indoorbanen 9 van de 10 keer wel afronden, dat komt deels omdat ik veel reserve-onderdelen bij heb.

steef1 · Bericht door **steef1** » zo 26 nov 2006, 19:46

Als ik ook 6500 zie voor een scooter/ minibike zou ik een fabrieksbike halen bijv echte b1. Voor 2500 euro heb he zo ongeveer al een nieuwe scooter.

nylus · Bericht door **nylus** » zo 26 nov 2006, 20:57

tot nu toe heb ik altijd nog kunnen blijven reiden met mijn b1 rep. ( op 1 keer na, laatste 30 min ) omdat ik de ketting niet goed gespannen had.

ow over de b1 en b1 rep, je kan beter een echte b1 kopen want die zooi ( echt gewoon letterlijke !CENCUUR! troep van de slechte kwaliteit met afval aLu dat binnen de kortste keer breekt ) kost veel meer dan een echte b1.

over alle problemen van een rep heb ik het dan nog niet.

heb je een normale huis tuin en keuken gereedschapskist tot je beschikking ? koop dan maar een echte b1, aangezien je toch allerlei bedragen op internet gaat zetten.

Grt Niels

Bastiman · Bericht door **Bastiman** » zo 26 nov 2006, 21:15

een taichi is tog ook een soort b1 rep.

hondaxtreme · Bericht door **hondaxtreme** » zo 26 nov 2006, 21:27

die is luchtgekoeld
maar ik zou met dat budget gewoon een echte b1 kopen.

Pocketje · Bericht door **Pocketje** » zo 26 nov 2006, 21:27

tai chi is niet watergekoeld

Bastiman · Bericht door **Bastiman** » zo 26 nov 2006, 22:45

welke minibike is beter qua kwaliteit.

de b1 rep. of de tai chi.

Justin · Bericht door **Justin** » zo 26 nov 2006, 22:47

Tai-Chi. Duidelijke winnaar!

royal · Bericht door **royal** » zo 26 nov 2006, 23:00

nylus schreef:tot nu toe heb ik altijd nog kunnen blijven reiden met mijn b1 rep. ( op 1 keer na, laatste 30 min ) omdat ik de ketting niet goed gespannen had.

ow over de b1 en b1 rep, je kan beter een echte b1 kopen want die zooi ( echt gewoon letterlijke !CENCUUR! troep van de slechte kwaliteit met afval aLu dat binnen de kortste keer breekt ) kost veel meer dan een echte b1.

over alle problemen van een rep heb ik het dan nog niet.

heb je een normale huis tuin en keuken gereedschapskist tot je beschikking ? koop dan maar een echte b1, aangezien je toch allerlei bedragen op internet gaat zetten.

Grt Niels

Helemaal mee eens.

Weet je wat ik trouwens in totaal al heb uitgegeven aan die bike van mij!
Daar had ik een fabrieksbike van kunnen kopen (nieuw of tweedehands).
Voor dat geld misschien niet zo snel als een getunede b1 replica. Maar een fabrieksbike lijkt me wel fijner rijden (rechte velgen tandwielen, frame etc. etc.

Oh ja, het spannen van de ketting. Echt bagger. Ik weet niet of fabrieksbikes ook zo'n waardeloos systeem hebben. Vast niet.

Maarjah, ik blijf op mijn replica rijden. 1 omdat ik er niks meer voor terug krijg. 2 omdat een fabrieksbike die net zo snel is niet te betalen is. 3. omdat ik andere hobbies heb (o.a. auto).