* ik zou gaan voor een snellere cilinder als polini ofzo ...
*Lg*
En ik voor een betrouwbaardere cilinder, zoals de Athena.
De Zeta kan je wel proberen hoor, wie weet bevalt het wel zo goed.. en kan je er lekker mee rondkomen !
[img]http://www.wildeman-tweewielers.nl/pics/avater-jeroen.jpg[/img]NMC 2005: 11e | NMC 2006: 5e | NMC 2007: 4e | NMC 2008: 2e | NMC 2009: 1e !
* ik zou gaan voor een snellere cilinder als polini ofzo ...
*Lg*
En ik voor een betrouwbaardere cilinder, zoals de Athena.
De Zeta kan je wel proberen hoor, wie weet bevalt het wel zo goed.. en kan je er lekker mee rondkomen !
Volgens mij pakt hij het al wat meer prof aan dus zou ik dan ook gelijk voor een wat betere cilinder gaan athena polini wat jij wil
'The eye in the Sky'
Bekijk ook de website
[url=http://www.freewebs.com/lgtweewielers]www.Lgtweewielers.tk[/url]
als er een stalen bus in zit met een chroomwand is het een Zeta,
zit die stalen bus er niet in, is het een Metrakit....
Zeta's zijn kwalitatief wel zeer hoogwaardige cilinders.....alleen standaard niet zo heel erg rap, kunnen wel hoge toeren draaien, maar lastig te tunen door de stalen bus!
Wim schreef:als er een stalen bus in zit met een chroomwand is het een Zeta,
zit die stalen bus er niet in, is het een Metrakit....
Zeta's zijn kwalitatief wel zeer hoogwaardige cilinders.....alleen standaard niet zo heel erg rap, kunnen wel hoge toeren draaien, maar lastig te tunen door de stalen bus!
Ok, en wat bedoel je dáár meej? enigste wat ik weet is dat je zo'n zeta hard kunt laten lopen en dát het een zeta is. Hij zegt het zelf dat er zeta op staat. Je moet alleen we het gereedschap hebben om eraan te gaan freesen