Moderators: Patrick, Lg tweewielers, minipower, DMZohrab
wie zegt dat ik voor een fabrieks bike gaa ?minibikerheerhugowaard schreef:Ik zou toch voor zelfbouw gaan. Het valt altijd te proberen, en als het klaar is dan heb je iets waar bloed zweet en mischien wel tranen in zitten. fabrieksbikes zijn dan zo harteloos. Niet dat ik iets tegen fabrieksbikes heb hoor want ik vind die blate style 60 helemaal het einde.
ik zeg toch ook dat ik, ALS ik voor de fabrieks ga, dan niet voor BLATA zou kiezen...thomas1991 schreef:Als je niet de materialen hebt voor een zelfbouw dan zou ik er niet aan beginnen..
Ik zou voor een fabrieks gaan, maar raad je eignelijk een blata af.. Blata is namelijk in vergelijking met andere merken veel duurder in onderdelen !! Ik zou kijken voor een gebruikte GRC, Stamas, Pasini e.d
Foutje.. Niet goed gelezen dan.. Ik dacht dat er staan EENGerbenW schreef:ik zeg toch ook dat ik, ALS ik voor de fabrieks ga, dan niet voor BLATA zou kiezen...thomas1991 schreef:Als je niet de materialen hebt voor een zelfbouw dan zou ik er niet aan beginnen..
Ik zou voor een fabrieks gaan, maar raad je eignelijk een blata af.. Blata is namelijk in vergelijking met andere merken veel duurder in onderdelen !! Ik zou kijken voor een gebruikte GRC, Stamas, Pasini e.d
btw; dit ook niet !thomas1991 schreef:Foutje.. Niet goed gelezen dan.. Ik dacht dat er staan EENGerbenW schreef:ik zeg toch ook dat ik, ALS ik voor de fabrieks ga, dan niet voor BLATA zou kiezen...thomas1991 schreef:Als je niet de materialen hebt voor een zelfbouw dan zou ik er niet aan beginnen..
Ik zou voor een fabrieks gaan, maar raad je eignelijk een blata af.. Blata is namelijk in vergelijking met andere merken veel duurder in onderdelen !! Ik zou kijken voor een gebruikte GRC, Stamas, Pasini e.d
GerbenW schreef:hallo mensee..
ik weet het nu echt niet meer..
daarom vraag ik jullie om advies;
zal ik zelfbouw gaan doen?
of juist een fabrieks bike?
mn pa vind zelfbouw ook hard stikke mooi, alleen tja, dan moet je toch ook weer de nodige apparatuur hebben, zoals draaibank etc etc...
dus dan is het beste eigelijk fabrieks bike, maar ik wweet het dus nu echt niet meer...
etc etc....
Gr. GerbenW
alvast bedanktt !!
ja wil hartelijk bedankt !Wim schreef:GerbenW schreef:hallo mensee..
ik weet het nu echt niet meer..
daarom vraag ik jullie om advies;
zal ik zelfbouw gaan doen?
of juist een fabrieks bike?
mn pa vind zelfbouw ook hard stikke mooi, alleen tja, dan moet je toch ook weer de nodige apparatuur hebben, zoals draaibank etc etc...
dus dan is het beste eigelijk fabrieks bike, maar ik wweet het dus nu echt niet meer...
etc etc....
Gr. GerbenW
alvast bedanktt !!
heey
't eigenlijk net wat je leuk vind.....
als je een "sleutelaar" bent, en het lijkt je helemaal geweldig om zelf een
complete bike in elkaar te zetten...
en daarbij heb je ook nog de nodige kennis/ondersteuning om zoiets te doen, zou ik gaan voor een zelfbouwbike....
gereedschap zoals een draaibank o.i.d is altijd wel ergens te leen/regelen
het ligt er ook maar net aan wat voor fietsje je wilt bouwen, voor een bike met een puchblok heb je niet perse een draaibank nodig, lasapparaat e.d. wel, en natuurlijk de kennis om daarmee om te gaan!
zou je een watergekoelde bike willen, dat word een ander verhaal!
het kost in ieder geval ontzettend veel tijd en geduld om zo'n fietsje te maken!
wil je graag racen, zonder alle poespas eromheen, en je kunt een beetje sleutelen, zou ik gaan voor een fabrieksbike.....
qua kosten.....maakt het niet zo heel veel uit!
een goeie snelle bike met puchblok, ben je al gauw 800 tot 1200 euro kwijt, beetje afhankelijk van de onderdelen die je gebruikt....
een fabrieksbike (tweedehands) idemdito.....
kostprijs onderdelen.....verschilt natuurlijk wel een beetje.....is ook een kwestie van keuzes maken, goede onderdelen hebben een prijs...
bij een zelfbouwer kun je nog een keuze maken, chinese onderdelen, of onderdelen van een echte minibike....
dat is meestal ook de werkvolgorde...eerst een fietsje in elkaar prutsen van bijvoorbeeld chinese onderdelen, in de loop van de tijd vervang je die onderdelen voor onderdelen van een normaal merk, die wat duurder zijn....
een zelfbouwer kun je min of meer bij elkaar sparen.....
bij een fabrieksbike heb je die mogelijkheid (meestal) niet....maar...op een fabrieksbike zitten ook geen cheap-ass onderdelen, heb je die problemen dus ook niet!
't is dus ook afhankelijk van je begin budget, en wat je mooi vind!
gewoon om je heen kijken, wat heeft je meeste voorkeur, en daaruit een keuze maken!
beetje geholpen?
Groetjes
Wim
nou thomas weetje wat het is? ik heb al een mooi zo goed als nk klaar blokje op het oog, vandaar, en ik zat dan te denken aan hk frame etc... maarjaa...thomas1991 schreef:Is dit anders niks, scheelt een hoop tijd en materialen die je nodig hebt
http://motor-brommer.marktplaats.nl/min ... alles.html?
Maar.. Hier bij is het bijna alleen maar het blokje eronder hangen en nog een stel kleinen dingen.. Als je nu een Hk frame haalt moet je ook nog een vork, banden en velgen tankzitje etc.. En hier ben je al bijna klaarGerbenW schreef:nou thomas weetje wat het is? ik heb al een mooi zo goed als nk klaar blokje op het oog, vandaar, en ik zat dan te denken aan hk frame etc... maarjaa...thomas1991 schreef:Is dit anders niks, scheelt een hoop tijd en materialen die je nodig hebt
http://motor-brommer.marktplaats.nl/min ... alles.html?
netzo als wim zij, je moet van knutselen houden, nou dat doe ik ook hardstikke graag, maar als ik het doe, wil ik het meteen goed doen...thomas1991 schreef:Maar.. Hier bij is het bijna alleen maar het blokje eronder hangen en nog een stel kleinen dingen.. Als je nu een Hk frame haalt moet je ook nog een vork, banden en velgen tankzitje etc.. En hier ben je al bijna klaarGerbenW schreef:nou thomas weetje wat het is? ik heb al een mooi zo goed als nk klaar blokje op het oog, vandaar, en ik zat dan te denken aan hk frame etc... maarjaa...thomas1991 schreef:Is dit anders niks, scheelt een hoop tijd en materialen die je nodig hebt
http://motor-brommer.marktplaats.nl/min ... alles.html?
