[ZB] Piaggio MHR 2006-->>2007 update 4-2 uitlaat.

[rkpdude]

In 2006 heb ik met deze fiets een openbeker wedstrijd gereden en een nmc wedstrijd. Verder ben ik hier en daar indoor bezig geweest met dit apparaat. Dit was als aanloop om in 2007 in de nmc zb water te gaan strijden. De fiets zag er toen zo uit.



Helaas was de bike niet helemaal regelmentair. Daar de wielbasis 730 + 5% mag zijn en ik op een 800mm zat, moest er wat gaan gebeuren. Gewoon het achterwiel naar voren plaatsen was geen optie, dit liet de brug niet toe, en ook de uitlaat zat in de weg. Het frame aanpassen is voor mij niet zoon probleem. Ik zat alleen met de uitlaat in me maag. Gelukkig kwam hank to the rescue. Hulde voor deze man......

Hank bood aan om me frame tig af te lassen en de uitlaat te verbouwen. Had het frame ingekort en lasklaar gemaakt en ben hiermee naar lekkerkerk gereden, waar ik een dikke dag te gast ben geweest bij Fam Kok. Het was alles bij elkaar toch nog een hoop werk. De uitlaat zijn diverse nieuwe konussen voor gemaakt om ruimte te maken voor het achterwiel.

Het frame was chroom, maar door het inkorten en lassen was de achterkant nu blank staal geworden. Dus heb ik het hele spulletje naar de coater gebracht. Ben vandaag wat begonnen met opbouwen en zal hiervan wat plaatjes schieten en hier neerzetten..

Groet Roel.........

Zoek de verschillen...........



update 4-2-07

Het vele commetaar van lezer over het knikje aan het einde van de uitlaat met de demper, hebben er toe geleden dan hank weer een dag niet aan zijn eigen creatie heeft kunnen werken, en ik een halve tank diesel heb moeten verstoken.
maar desalnietemin ben ik weer blij met de aanpassing en oogt het nu wat airodynamischer. Verder is deze aanpassing zuiver cosmetisch geweest, kwa vermogen maakt het geen pukkel uit..

hier het plaatje:


Update 6-1-07

De kap staat in de spuitplamuur. Kon het niet laten om er ff een foto van neer te zetten..




Update 28-12-06

Om het luchtfilter probleem te tackelen heb ik iets van een airbox in elkaar gesoldeerd. Het liefst maakte ik er 1 van carbon, maarja, die mogelijkheid heb ik niet, dus daarom maar van blik. Val ikzelf wel weer een kilo af ofzo.






Update 25-12-06

Tussen het uitslapen en het kerst diner toch nog even de schuur ingeweest. wat onderdelen eraan gehangen en natuurlijk een paar plaatjes gemaakt. Wordt wel wat krap trouwens bij carb/filter/uitlaat. Hier moet ik nog even wat over nadenken en passen en meten, komt goed....





Update 24-12-06

[Patrick]

woorden schieten mij tekort!

[bekfire]

gewoon gaaf! en super radiateur denkik...

[jordy 15]

Ziet er vet uit

En zoek de verschillen ?

De buizen onder het blok zijn ingekort, die boog van de brug naar voren geplaatst en onder een hoek, en dan het pijpwerk erboven ingekort?

[stefano]

leuk stukje speelgoed roel!

verschillen zijn goed te zien in de brug.

alleen die nieuwe uitlaat,die knik bij de demper,komt zit goed?
Heb je er geen vermogens verlies door


Pracht motor!


Stefan

[kleine_duivel]

zoek verschillen: andere uitlaat?

prachtfiets, diiit is pas zelfbouw

[Raytje192]

Vind die knik aan het uiteinde nogal link, ben bang dat daardoor de motor tempratuur flink zal stijgen, maar voor de rest ziet het er super uit

[üntiej#21]

Mooi mooi !

Ik had de verandering al gehoort van Hank, had hem laatst aan de telefoon.

De ouderwetse Puch-kleuren er maar weer bij gepakt zie ik !...

Goed werk..

Tot snel op de baan,

Jeroen #21

[ruud]

Wat een machine Roel
geweldig mooi heel veel succes in de zelfbouw watergekoelde klasse

[rkpdude]

alleen die nieuwe uitlaat,die knik bij de demper,komt dit goed?
Heb je er geen vermogens verlies door

Stefan

Het knikje bij de demper is niet de mooiste oplossing, maar op dit moment was het ff niet anders. Vermogens verlies zal nogwel meevallen, en anders komt het goed uit vanwege de 16pk regel die voor de zelfbouw geld voor 2007.

Moet even bekijken hoe ik uitkom met carb en luchtfilter, en dan bekijken we de "knik" nog wel even...

[rossi-nr.1]

aardig ding roel!

wat weegt hij eigenlijk? want het frame is wel ''veel'' buiswerk

en anders je eindconus (baffle) aan het eind opdelen in kleine ringen zodat hij vloeiend loopt bij je demper...

[Franse]

Super mooi
Wat is de setup van de bike?

Gr Martin

[Sleutel]

Dit gaat helemaal goed komen zie ik wel...ziet er snel uit Roel

En Erwin, ik denk dat Roel weinig aan het uitlaatje hoeft te doen.
Al zou hij maar 8 pk hebben, dan nog rijd hij ons het snot voor ogen

[*HANK*]

Hallo

Bedankt Roel voor de complimenten, en ja belofte maakt schuld he.

Wat betreft de uitlaat, het kniekje is niet moeders mooiste maar of hij er slechter van gaat lopen, ik denk het niet.
Namelijk bij de bestaande uitlaat klopte het ook niet helemaal, de eind dim was namelijk wat aan de kleine kant.
Deze is nu wel de goede dim, wel kan het zijn dat de demper doorlaat nog wat aan de kleine kant is, mocht dit zo zijn dan lossen we dit ook nog even op voor Roel.
Eerst maar eens een keer banken, en kijken wat het vermogen is.

En ja je moet de concurentie niet net dat extratje meer geven natuurlijk.

Maar Roel zit er wel gaaf uit zo dat oranje, nu nog wat contrast kleuren erbij en het is helamaal af.

[TaiChi16]

schitterend man, echt waar

ben ik nu de enige die het einde v/d uitlaat nu mooi vind (ook al was dat niet de bedoeling )