Hawk schreef:Ehm het T-stuk moet toch op de retourleiding? Dus vanuit motor naar de radiator? Want zo meet je wat het water aan temperatuur heeft overgenomen zeg maar van de motor. Tenminste daar is waar onder andere ik dus ook het T-stuk heb geplaats.
Maar ziet er goed uit kerel; en is erg handig bij het rijden. Veel plezier ermee
Klopt, nou meet het de temp. van het gekoelde water.
dat wil je toch ook weten
______________________
Gr Totalegekte
[img]http://img353.imageshack.us/img353/5691/logophpbbaq7.jpg[/img][img]http://img248.imageshack.us/img248/2839/img1074vg3.jpg[/img][img]http://img185.imageshack.us/img185/7994/img1073az7.jpg[/img]
denk je dat het veel uit zal maken in welke slang hij zit, in een koel systeem met +/- 0.5 liter water. gedachte is goed hoor maar denk dat er maar 2 graden verschil in zit!!
GRC62RR schreef:denk je dat het veel uit zal maken in welke slang hij zit, in een koel systeem met +/- 0.5 liter water. gedachte is goed hoor maar denk dat er maar 2 graden verschil in zit!!
dat lijkt me een beetje sterk, je wilt dus zeggen dat de radiator maar 2 graden koelt
[url=http://imageshack.us][img]http://img209.imageshack.us/img209/5329/forumonderschriftpz6.jpg[/img][/url]
voor vragen of info verwijs ik je graag naar mn eigen forum: www.poldercarbon.nl/phpBB/index.php of website www.poldercarbon.nl
GRC62RR schreef:denk je dat het veel uit zal maken in welke slang hij zit, in een koel systeem met +/- 0.5 liter water. gedachte is goed hoor maar denk dat er maar 2 graden verschil in zit!!
rodney 2 graden is togh 2 graden dan zit je al op 7 graden en 55 is togh egt de ideale temperatuur elke graad is weer verlies
hebben jullie helemaal gelijk in elke graad is er een, maar wat ik bedoel, is dat een koel systeem met zo weinig water geen groot verschil in temp. heeft, maar een bijna gelijke temp. er zit namelijk ook geen thermostaat in, heb een keer temp gemeten op mijn bike, er zat bij een hete motor ongeveer 3 gr verschil in.
Neem aan dat je wilt weten hoe warm je blok is..
