Optimale Voorontsteking HPI

[basjee]

hee mensen,

Wat is de optimale voorontsteking voor een polini en opmaat.
ik weet dat elke setup anders reageerd.
maar ongeveer.

las ergens dat voor een polini+opmaat+16mm 1,6mm voorontsteking goed was.
reacties daarop waren dat het bijna niet goed kon gaan,
diegene die 1,6mm voorontsteking aangaf was iemand met veel ergvaring.
toch gingen mensen erop in.

wat zeggen jullie?
eerder richten de 2 a 2,5mm voorontsteking?

en stelt een hpi 2004 en 2005 hetzelfde af?


graag van NK rijders of mensen met ervaring.

[JobseGRC]

Ik heb mijn Puch ook met polini en leuk pijpie (Abt) en heel de mikmak op 2.8 staan, loopt bij mij heerlijk

en Hpi 2004 en 2005 zijn qua afstellen het zelfde

[basjee]

ben der inderdaad achter dat ze hetzelfde zijn
mogen ze wel even op de hpi site zetten.

keek ik bij de digitaal programmeerbare hpi..
klopte niks van dacht ik.

en mijne staat nu op 2,4mm
ga hem op 1,8mm zetten en kijken wat hij doet.

bas

[rkpdude]

Een hpi verlaat zijn onstekingstijdstip naarmate het toerental toeneemt. Dit in tegenstelling van een 4takt motor, diie vervroegen de ontsteking.

De reden hiervan is dat een 2takt bij lage toerentallen een vervuild mengsel heeft, oude gassen zijn vermengt met nieuw mengsel waar door je een traag onstekend mengsel krijgt. Dus bij lage toerentallen vroeg onsteken en bij hogere steeds later. maar wat is later?? Wanneer je bij 1,5mm vooronsteking begind heb je bij 12000rpm bijna naonsteking, en dat is nou ook weer niet de bedoeling.

Dus stel een hpi tussen de 2,5 en 3mm vooronsteking af. Wat het beste is zal per setup verschillen, maar dat is uitproberen...

[basjee]

bedankt voor je reactie!

veel mensen zeggen andere dingen.
ik zal dus toch echt zelf gaan moeten testen wat het beste loopt.

2,5mm zeggen inderdaad erg veel mensen.
ik ga gewoon wat proberen.. elke setup is verschillend.

bas

[polleke7]

Toch ziet hier de curve van de 2003 er beter uit als die van de 2004..
Of ligt dit dan aan de afstelling van de bike?

[basjee]

de hpi 2004 loopt minder steil af.

ik heb trouwens de 2005 versie

[polleke7]

En zoals ik het hier zie gaat een hpi 2003 niet hoger als 14000 toeren?

[basjee]

kunnen vast wel hoger.
de nieuwere types kunnen tot 18k aan.

[polleke7]

kunnen vast wel hoger.
de nieuwere types kunnen tot 18k aan.

Daar hebk t niet over Maar over het 2003 type kan die dan maar 14 k aan?

[JobseGRC]

En zoals ik het hier zie gaat een hpi 2003 niet hoger als 14000 toeren?

suc6 als je zo hoog wil komen met een puch

[basjee]

mn vorige blokje vond ik al hard lopen.
toerenteller gaf 12k aan.

was met een 70cc getunde power one racing 6 poorter.
kwam misschien ook wel doordat alles maximaal verlicht was.

14k kom je met een puchje moeilijk aan.

[üntiej#21]

Je moet het verhaal van Roel (RKPdude) aanhouden..

En bekijken hoeveel graden je ontsteking verlaat.

Aan de hand van dit kan je zien wat je minimale voorontsteking moet zijn, om ervoor te zorgen dat je geen last hebt van naontsteking.

testen dus

Ik rijdt met 2.8

[basjee]

testen, testen en testen dus.

ik ga beginnen met 2,8 en dan steeds minder.

tot de 1,8 en kijken wat het beste loopt.

van mij part kan er een slotje!

allemaal bedankt voor de informatie

[Lg tweewielers]

Je moet het verhaal van Roel (RKPdude) aanhouden..

En bekijken hoeveel graden je ontsteking verlaat.

Aan de hand van dit kan je zien wat je minimale voorontsteking moet zijn, om ervoor te zorgen dat je geen last hebt van naontsteking.

testen dus

Ik rijdt met 2.8

Mijn blokje is 2.8 mm, zo op het eerste aanzicht wel goed starten en lopen .

Boven de 3.1 mm gaat hij niet meer aan en reageert het slecht.

Ik hou het nu als basis op 2.8 maar hoe weet je nu precies goed hoe je hem moet verstellen ?

Heeft iemand tips ? misschien komen er nog wel mooie tips waar we wat aan hebben ....

*Lg*