Optimale Voorontsteking HPI

basjee · Bericht door **basjee** » zo 07 jan 2007, 18:36

Lg tweewielers schreef:
Untiej Mini Racing schreef:Je moet het verhaal van Roel (RKPdude) aanhouden..

En bekijken hoeveel graden je ontsteking verlaat.

Aan de hand van dit kan je zien wat je minimale voorontsteking moet zijn, om ervoor te zorgen dat je geen last hebt van naontsteking.

testen dus

Ik rijdt met 2.8
Mijn blokje is 2.8 mm, zo op het eerste aanzicht wel goed starten en lopen .

Boven de 3.1 mm gaat hij niet meer aan en reageert het slecht.

Ik hou het nu als basis op 2.8 maar hoe weet je nu precies goed hoe je hem moet verstellen ?

Heeft iemand tips ? misschien komen er nog wel mooie tips waar we wat aan hebben ....

*Lg*

gewoon elke keer 0,1mm verstellen en testen.
kost wel veel tijd maar zou denk ik geen andere oplossing zijn.

Bericht door **Lg tweewielers** » zo 07 jan 2007, 18:41

basjee schreef:
Lg tweewielers schreef:
Untiej Mini Racing schreef:Je moet het verhaal van Roel (RKPdude) aanhouden..

En bekijken hoeveel graden je ontsteking verlaat.

Aan de hand van dit kan je zien wat je minimale voorontsteking moet zijn, om ervoor te zorgen dat je geen last hebt van naontsteking.

testen dus

Ik rijdt met 2.8
Mijn blokje is 2.8 mm, zo op het eerste aanzicht wel goed starten en lopen .

Boven de 3.1 mm gaat hij niet meer aan en reageert het slecht.

Ik hou het nu als basis op 2.8 maar hoe weet je nu precies goed hoe je hem moet verstellen ?

Heeft iemand tips ? misschien komen er nog wel mooie tips waar we wat aan hebben ....

*Lg*
gewoon elke keer 0,1mm verstellen en testen.
kost wel veel tijd maar zou denk ik geen andere oplossing zijn.

Nee vaak is het ook wel merkbaar aan het rijgedrag van de motor , bijvoorbeel schokken op de top enz enz ..

Dat zijn bepaalde richlijnen ...

Met mijn vorige bike heb ik hem ook steeds wat versteld en toen op die manier de beste waarde uitgezocht. ..

*Lg*