zo'n 3 jaar geleden had ik een sprint scooter, dit was erg leuk en aardig, maarjah, je moet ook je rijbewijs en auto halen, dus was ik er mee gestopt.
nu ik allang mn rijbewijs had en mn auto er ook al bijna is had ik voor de lol een b1 rep. gekocht aangezien mn broertje in de formule klasse gaat rijden van de SOBW begon t bij mij ook weer te kietelen.
maar het gaat nooit hard genoeg, dus vandaar dat ik van plan was om een piaggio blok passend te maken op mn b1.
dusss eerst alles uit elkaar!
het frame dat verlast en verstevigd gaat worden.
het 9 pk blokje vat er onder vandaan kwam.
deze gaat trouwens onder de minicrosser van mn broertje.
de stnd pijp met een gianelli nrx demper, want dat was dus echt nodig!
zitkap in de plastic primer
de kleur word zwart metallic met rode accenten. op de foto's zijn ze vrij paars, dat komt omdat ik de camera van mn vriendin hebt gebruikt en dat is een flinke flitser die daarop zit.
maar goed
de eerste laag
het voorkapje dat al klaar was.
gister avond waren ik en mn broer langs *HANK* geweest en het volgende opgehaald:
een heus piaggio carter
en...
een malossi RHQ as met 85mm drijstang
verder maakt *HANK* ook de zijplaten voor de ophanging van het blok.
de uiteidelijke setup word:
- MHR speed 70cc cilinder
- MHR RhQ 85mm kruskas
- ABT/*HANK* berekende uitlaat
- selettra ontsteking icm een polini trekstarter
- malossi vl 13 membraam
- malossi 24-28mm recht spruitstuk
- mikuni 24mm vlakschuif carburator
- *HANK* koppeling
- blata koppelingsdeksel + kom
verder heb ik als begin cilinder een MHR team 50 gekocht. die koste een prikkie, dus laat ik die niet liggen.
foto's volgen snel!
groeten michael
eerste update
wat leuks besteld:
magura hydaulische remmen. oorsprokelijk van een fiets maar dat is makkelijk passend te maken
